“眼下鋼材市場(chǎng)就像進(jìn)入了‘梅雨季’,讓人很難受?!庇浾呓诓稍L(fǎng)時(shí)聽(tīng)到一位市場(chǎng)人士這樣說(shuō)。鋼價(jià)已連跌6周,但大部分時(shí)間是窄幅陰跌,給人不上不下的感覺(jué);市場(chǎng)庫存高位運行,上海市場(chǎng)建筑鋼材已連續10周增倉,但“咬咬牙”去庫存的決心卻下不了;鋼廠(chǎng)還在邊際效益附近上下徘徊,“都想著(zhù)別人減產(chǎn)自己不減產(chǎn)”,導致連月的產(chǎn)量新高。
不少市場(chǎng)分析人士認為,由于宏觀(guān)經(jīng)濟在快速復蘇后會(huì )進(jìn)入一個(gè)相對平穩增長(cháng)的時(shí)期,鋼鐵業(yè)大起大落的條件不具備,極有可能進(jìn)入一個(gè)平臺期。這可能是一個(gè)“尷尬期”,但也可能是一個(gè)機遇期。
跌幅收窄卻穩不了:灰色的鋼市
在上海幾個(gè)鋼材市場(chǎng)采訪(fǎng),市場(chǎng)分析師說(shuō)很難用“單色”來(lái)描述眼下的行情?!叭绻f(shuō)大漲的市場(chǎng)是紅火的,大跌的市場(chǎng)是黑色的,那么近期的鋼市只能說(shuō)是灰色的?!?BR>
到最新的一周為止,國內鋼價(jià)已連跌6周。除了前3周跌幅較大外,近3周的跌幅不斷收窄,上海市場(chǎng)三級螺紋鋼噸價(jià)單周跌幅僅10元。
據國內鋼鐵資訊機構的分析,在剛過(guò)去的一周內,國內建筑鋼材價(jià)格的跌幅較上一周又有減緩,即使平均跌幅最大的上海、杭州、南京等華東地區市場(chǎng),噸價(jià)跌幅也只有50元左右,全國共有13家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)和15家線(xiàn)材生產(chǎn)企業(yè)調整了出廠(chǎng)價(jià)格,上調價(jià)格的鋼廠(chǎng)與下調價(jià)格的鋼廠(chǎng)數量基本相當。雖然市場(chǎng)心態(tài)有所調整,跌幅可能繼續收窄,但全面企穩的條件卻還不清晰。
中厚板價(jià)格總體還在全面下跌,但抗跌性相對較強,下一步也將以小幅下調為主。冷熱板卷價(jià)格以盤(pán)整為主,在盤(pán)整中略有下跌。隨著(zhù)國際市場(chǎng)價(jià)格的提高,國內熱軋產(chǎn)品價(jià)格已低于國際市場(chǎng),目前國內熱軋材具備出口條件。這些因素表明,國內冷熱軋產(chǎn)品市場(chǎng)將維持低位徘徊的狀況,盤(pán)整仍將是主要趨勢。
據資訊機構對國內鋼廠(chǎng)和貿易商的抽樣調查,認為后市將以盤(pán)整為主的占到了一半以上。這說(shuō)明各種市場(chǎng)力量對于今后一段時(shí)間市場(chǎng)格局的判斷也在趨于一致:難有大的起落,跌幅收窄卻不穩定。
“高庫存、不減產(chǎn)”:邊際效益依然存在
目前的鋼材市場(chǎng),高庫存是一個(gè)十分明顯的事實(shí),上海建筑鋼材市場(chǎng)增倉已持續10周,但尚未出現低價(jià)甩貨,說(shuō)明市場(chǎng)的支撐還在;鋼廠(chǎng)面對持續陰跌的市場(chǎng),也未現大規模減產(chǎn),說(shuō)明其邊際效益也依然存在。但供求平衡十分脆弱,鋼鐵業(yè)進(jìn)入一定時(shí)段的平臺期不是沒(méi)有可能。
據國內鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線(xiàn)”的監測,上海建筑鋼材市場(chǎng)已連續10周庫存增倉。雖然其間三級螺紋鋼庫存首次出現了下降,個(gè)別規格產(chǎn)品出現了資源供應緊張狀況,并至今未有明顯緩解,但總體來(lái)看高庫存的特征突出。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )的報告也說(shuō),今年8月份,全國主要市場(chǎng)鋼材社會(huì )庫存增加,鋼材總庫存環(huán)比上升15%以上,創(chuàng )下今年以來(lái)的第二高水平。
市場(chǎng)分析人士盛志誠說(shuō),目前工地采購等剛性需求還是階段性、有針對性地表現出來(lái),節前的備貨行情也確實(shí)有所體現,這都形成了一定的市場(chǎng)支撐,所以在高庫存面前,市場(chǎng)下行的動(dòng)力并不充足。這樣就形成了“上漲乏力、下跌不甘”的尷尬狀況?!拔业匿撹F”分析人員汪建華也認為,目前的市場(chǎng)絕不是去年末、今年初的冰點(diǎn)狀態(tài),高庫存和一定的需求彼此制衡,鋼市將進(jìn)入一個(gè)平臺期。
市場(chǎng)一直在關(guān)注的鋼廠(chǎng)減產(chǎn)問(wèn)題,也表現出這一特征。在鋼價(jià)連續下跌的過(guò)程中,鋼廠(chǎng)減產(chǎn)的內在迫切性顯得并不強。據相關(guān)統計,9月上旬國內粗鋼產(chǎn)量估計在1666萬(wàn)噸左右,折算成日均產(chǎn)量為166.6萬(wàn)噸,比8月份168.8萬(wàn)噸的新高水平僅僅下降了2.2萬(wàn)噸。業(yè)內人士分析,指望鋼廠(chǎng)主動(dòng)大面積減產(chǎn)不太現實(shí),因為從目前的市場(chǎng)價(jià)格和生產(chǎn)成本來(lái)分析,鋼廠(chǎng)仍然處于盈利空間之內,至少還在邊際效益線(xiàn)之上。這也印證了一位大型鋼廠(chǎng)負責人的判斷,國內鋼鐵業(yè)已進(jìn)入一個(gè)相對微利發(fā)展的時(shí)期。
在平淡中陷入尷尬還是尋找機遇
行業(yè)平臺期,是行業(yè)的平淡和尷尬期,但也孕育著(zhù)行業(yè)的機遇期。
市場(chǎng)分析人士俞連貴說(shuō),在前幾年鋼鐵業(yè)的快速發(fā)展期中,行業(yè)的規模和能級大為改觀(guān),但也積累了一些根本性的結構矛盾。
在不久前舉行的一個(gè)論壇上,工信部人士說(shuō),目前國內鋼鐵業(yè)存在四個(gè)主要問(wèn)題:一是總量過(guò)剩加劇,導致市場(chǎng)供需維持平衡的難度加大;二是鋼鐵業(yè)結構調整出現逆向化趨勢,大中型企業(yè)產(chǎn)量受抑、小企業(yè)卻是增產(chǎn),行業(yè)集中度不升反降,長(cháng)材增產(chǎn)幅度大,板材增產(chǎn)有限;三是行業(yè)兼并重組緩慢,排名前9位鋼廠(chǎng)的產(chǎn)量占比在四成左右,寶鋼、鞍鋼、武鋼這三家主流鋼廠(chǎng)產(chǎn)量的占比僅為17%左右;四是落后產(chǎn)能淘汰的進(jìn)程較為緩慢。
業(yè)內人士說(shuō),目前的鋼材市場(chǎng)現狀讓鋼廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商都有一種使不出力的感覺(jué),面臨一種運行的尷尬。如果不思進(jìn)取,這種尷尬就會(huì )最終變成行業(yè)的“活力缺乏”。但另一方面,如果在尷尬中激發(fā)企業(yè)尋找新的競爭方式,苦練內功,為資源的優(yōu)化配置創(chuàng )造新的條件,行業(yè)的面貌就會(huì )煥然一新。據悉,國家相關(guān)部門(mén)也正在醞釀制訂鋼鐵業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的細則。