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      李克強力推國際產(chǎn)能合作:升級版中國“走出去”
      • 點(diǎn)擊數:1086     發(fā)布時(shí)間:2015-07-22 16:40:00
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      來(lái)源: 財新周刊

          繼“一帶一路”、亞投行等倡議之后,全球經(jīng)濟舞臺上,中國亮出一張新牌——國際產(chǎn)能合作。國務(wù)院總理李克強已經(jīng)成為這一戰略的“超級推銷(xiāo)員”∶6月歐洲行推銷(xiāo)中國裝備產(chǎn)能,5月拉美行敲定“兩洋鐵路”。

          5月,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》),闡述了其對促進(jìn)當前中國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義,明確了主要目標,在專(zhuān)項財稅支持政策、融資支持、中介機構、政府服務(wù)等方面都有突破。這是第一次以國務(wù)院文件的高規格形式推進(jìn)裝備和產(chǎn)能?chē)H合作。

          國家發(fā)改委外資司司長(cháng)顧大偉向財新記者指出,《意見(jiàn)》可謂政策意圖清晰、重點(diǎn)任務(wù)明確且政策措施務(wù)實(shí),“提出了18項針對性強、含金量高的政策措施,為中國企業(yè)‘走出去’減負添力、保駕護航”。

          近年,中國已成為最大產(chǎn)品出口國,從輕工機電到高鐵核電,從單一產(chǎn)品到技術(shù)資本服務(wù),對外貿易結構正在從過(guò)去以貿易、能源資源為主轉向制造業(yè)、高科技、航空航天等多元組合,并擴展到更為廣泛的政治、安全、經(jīng)濟以及社會(huì )文化等領(lǐng)域。

          “裝備走出去和產(chǎn)能合作面向全球、覆蓋面廣,對提高中國的國際聲譽(yù),作用很大。”一位國開(kāi)行業(yè)務(wù)發(fā)展部人士認為,而中國企業(yè)在新一輪“走出去”中,能否與被投資國家謀求雙贏(yíng),是戰略成功的關(guān)鍵。

          一種較有代表性的聲音認為,應先做出來(lái)一兩個(gè)樣板項目,才會(huì )讓其他國家更積極參與;另一種則認為,外部環(huán)境具備了大規模走出去的機遇,國家鼓勵政策亦逐步到位,“企業(yè)自己要練好內功。特別是國企,不能再躺在國家懷里了”。

          多位央企高管告訴財新記者,從外部環(huán)境看,目前是中資企業(yè)大規模走出去的機會(huì ),但走出去不應“一哄而起”,“首先看企業(yè)自身的準備,不要為了走出去而走出去,你沒(méi)準備好,也沒(méi)有那個(gè)能力,就吃虧吃定了。” 中石化集團公司總會(huì )計師劉運表示。

          中鐵建子公司中非萊基投資有限公司(下稱(chēng)中非萊基)總經(jīng)理鄭軍分析,“走出去的確風(fēng)險很大。各種國際標準都提高了,國際競爭更激烈了,企業(yè)挑戰也更大;但國內產(chǎn)能普遍過(guò)剩,現在是加快走出去的難得的戰略機遇期。”

          分析人士指出,關(guān)于國際產(chǎn)能合作的新模式思路,一是多打組合拳,將裝備、技術(shù)、管理、標準和資本盡可能多地“打包”,與合作對象深度融合;二是改變過(guò)去“短單”太多局面,將產(chǎn)能合作、產(chǎn)業(yè)鏈形成“長(cháng)單”;三是中小企業(yè)尤其是勞動(dòng)密集型企業(yè)要加速轉向技術(shù)甚至高科技服務(wù)型產(chǎn)業(yè);四是對一些產(chǎn)能不強、同時(shí)國內需求有限的國家,可以為其產(chǎn)品提供一定市場(chǎng)。有取有予,義利結合,才能共同發(fā)展。

          全球基建潮

          國際產(chǎn)能合作目前一大亮點(diǎn)在于,全球基建熱潮給中國帶來(lái)了新的機遇。

          國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強表示,歐美發(fā)達經(jīng)濟體的基礎設施需升級;對發(fā)展中經(jīng)濟體而言,基礎設施的建設是工業(yè)化、城鎮化的基礎和前提;亞投行的順利建立正反映出全球對基礎設施建設的高度重視。

          “兩洋鐵路的建成將意味著(zhù)海洋絲綢之路擴展到拉美。”一位秘魯政府人士如是向財新記者表示。“兩洋鐵路”指的是是指橫跨南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目,這是5月李克強訪(fǎng)拉美時(shí)最受關(guān)注的項目。上海國際問(wèn)題研究院美洲研究中心副研究員牛海彬認為, “這代表了中拉經(jīng)濟合作質(zhì)量的顯著(zhù)提升,鐵路的建成有望把拉美國家的資源優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”。

          “3×3”這一新模式于李克強訪(fǎng)問(wèn)拉美時(shí)首提,即契合拉美國家需求,共同建設物流、電力、信息三大通道;遵循市場(chǎng)經(jīng)濟規律,實(shí)行企業(yè)、社會(huì )、政府三者良性互動(dòng)的合作方式;圍繞中拉合作項目,拓展基金、信貸、保險三條融資渠道。與第一組3對應的是此次隨行的優(yōu)勢企業(yè),有中國中車(chē)、中國中鐵旗下公司和多家中字頭的交運、工程類(lèi)企業(yè);也包括國家電網(wǎng)、中國核工業(yè)集團和國家核電技術(shù)公司等能源類(lèi)企業(yè);更涵蓋了多家以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的中國新興企業(yè),如華為、中興通訊、奇虎360、浪潮集團等。

          顧大偉介紹,去年來(lái),發(fā)改委著(zhù)手推動(dòng)國際產(chǎn)能合作,從部分國家,如哈薩克斯坦入手,循序漸進(jìn),目前中哈、中?。ㄓ∧幔?、中非等產(chǎn)能合作進(jìn)展積極。

          拉美多國均顯示出積極性。巴西政府人士告訴財新記者,該模式和巴西發(fā)展基礎設施的計劃正好相符;哥倫比亞政府人士表示,哥方期待新合作模式超越貿易,推動(dòng)對基礎設施、農業(yè)和旅游行業(yè)的投資和金融合作;秘魯政府人士稱(chēng),“3×3”模式是其理想中所需的合作框架,是雙贏(yíng)的合作;智利駐華使館經(jīng)濟商務(wù)公使銜參贊貝安之(Andreas Pierotic)表示,智方希望加強基礎設施等領(lǐng)域的產(chǎn)能合作,并透露已和中國討論了不少細節,涉及三個(gè)高速或鐵路項目,分別從智利連接到阿根廷、巴拉圭和巴西。

          繼拉美之行拿下大單后,6月,李克強訪(fǎng)歐,見(jiàn)證總額近700億美元合作協(xié)議及合同的簽署,加強核電合作、航空等領(lǐng)域合作。目前,中歐正就“一帶一路”倡議與歐洲基建投資計劃“容克計劃”的對接進(jìn)行深入探討。

          “中國企業(yè)‘走出去’不再像以前那樣主要做最低端的施工工程。”隆國強近日在國研智庫論壇2015年中國資本峰會(huì )上表示,大部分企業(yè)已具備總包能力,包括設計、融資、總包合同的實(shí)際完成額以每年20%到30%速度增長(cháng)。“最關(guān)鍵的是,中國的水泥廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)等裝備都跟著(zhù)這些工程承包‘走出去’,把中國一大批裝備帶到了全球”。

          產(chǎn)業(yè)布局上,《意見(jiàn)》選擇國內制造能力強、技術(shù)水平高、國際競爭優(yōu)勢明顯、國際市場(chǎng)有需求的領(lǐng)域為重點(diǎn),梳理了12個(gè)重點(diǎn)行業(yè),即鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車(chē)、通信、工程機械、航空航天、船舶和海洋工程,并有針對性地指出了相應行業(yè)“用何種方法走出去更好”。

          “這12個(gè)行業(yè)抓得很準,正是國內迫切需要升級轉型的行業(yè),這些產(chǎn)業(yè)正是國外需要、國內有優(yōu)勢,而且具有帶動(dòng)作用,比如高鐵可以帶動(dòng)一批項目、貿易裝備、基礎設施建設等同時(shí)走出去。”鄭軍稱(chēng)。這12個(gè)行業(yè)里主要是重化工行業(yè),領(lǐng)頭的主要是國企。 “中國企業(yè)‘走出去’的第一方陣就是高鐵、核電、電網(wǎng)電力設備,有競爭實(shí)力,尤其是高鐵,1.6萬(wàn)公里里程的營(yíng)運經(jīng)驗,沒(méi)有其他國家可以做到。”中國區域經(jīng)濟學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)陳耀分析稱(chēng),像鋼鐵、有色、建材、電力設備等行業(yè),中國都有優(yōu)勢。

          多位業(yè)內資深人士亦強調,優(yōu)勢產(chǎn)能并非簡(jiǎn)單的過(guò)剩產(chǎn)能轉移。以非洲為例,它“比中國落后二十到三十年,非洲的建材水泥價(jià)格是中國的30倍,這些產(chǎn)能輸出過(guò)去恰好是非洲發(fā)展階段最需要的,絕非淘汰產(chǎn)能,這符合經(jīng)濟規律、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規律和國際關(guān)系規律”。

          簡(jiǎn)政搭臺

          “中國的資本輸出必須不同于西方資本,要有全球胸懷、全球視野。”在國務(wù)院僑務(wù)辦公室副主任何亞非看來(lái),國際產(chǎn)能合作要具備幾個(gè)條件,一個(gè)是兩國之間的政治溝通是否順暢;二是 “要兼顧對方國家的經(jīng)濟總體發(fā)展戰略,不能僅僅從自己?jiǎn)畏矫嬗缘慕嵌瓤紤];中國作為發(fā)展中大國,將來(lái)是要在全球起引領(lǐng)作用,要考慮國家形象和大國責任。”

          今年以來(lái),中國大力推動(dòng)國際產(chǎn)能合作的努力,首先體現在政府搭臺,完善各種機制。

          4月3日,李克強總理主持召開(kāi)中國裝備走出去和推進(jìn)國際產(chǎn)能合作座談會(huì ),首次提出要推動(dòng)中國外貿從“大進(jìn)大出”轉向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”,形成開(kāi)放型經(jīng)濟新格局。在此格局下,不只中國單方獲益,“不僅有利于中國盤(pán)活存量資產(chǎn),也有利于其他國家加快工業(yè)化進(jìn)程、擴大就業(yè),還可以為中國與發(fā)達國家合作開(kāi)拓第三方市場(chǎng)創(chuàng )造更多機遇。各得其所、互利共贏(yíng)。”他強調,關(guān)鍵是要完善政府推動(dòng)、企業(yè)主導、商業(yè)運作的合作機制。

          約一個(gè)月后,國務(wù)院即發(fā)布了《意見(jiàn)》,提出力爭到2020年,與重點(diǎn)國家產(chǎn)能合作機制基本建立。

          今年一個(gè)明顯變化是,國開(kāi)行、中國出口信用保險公司(下稱(chēng)中信保)的信貸、保險額度大幅增加,為企業(yè)海外項目大開(kāi)綠燈,直接點(diǎn)燃了企業(yè)海外投資的熱情。“原來(lái)項目少,現在業(yè)務(wù)都忙的來(lái)不及做。”中信保浙江分公司人士表示。今年一季度中信保累計實(shí)現承保金額1179億美元,同比增長(cháng)11.5%。

          “《意見(jiàn)》很全面,真正梳理了以往分散在各部門(mén)的政策,并統籌協(xié)調在一起,對于中國企業(yè)‘走出去’,誰(shuí)做先鋒、誰(shuí)做服務(wù)保障、如何服務(wù)和引導、企業(yè)‘走出去’到哪兒,都梳理得很清晰。”鄭軍對此解讀。

          “發(fā)改委也在推進(jìn)機關(guān)定位轉型,要把更多的精力放到事關(guān)境外投資全局的重大戰略上去,使企業(yè)到境外投資走得更穩、更好。”6月11日,國家發(fā)改委副主任張勇在出席中國政府網(wǎng)的“簡(jiǎn)政放權”系列訪(fǎng)談時(shí)表示。

          據張勇介紹,從2014年7月到2015年3月,在系統備案企業(yè)1000萬(wàn)美元以上大型境外投資項目共500多個(gè),中方協(xié)議投資額將近1000億美元,說(shuō)明市場(chǎng)活力進(jìn)一步釋放。同時(shí),發(fā)改委借助網(wǎng)上備案系統,向項目單位精準地發(fā)布發(fā)展規劃、合作意向、風(fēng)險提示等相關(guān)信息,以解決企業(yè)“走出去”信息不暢的難題。

          此前對外投資審批流程繁瑣、時(shí)間往往半年一年,錯過(guò)市場(chǎng)最好時(shí)機,是國企對外投資中的最大抱怨。“原來(lái)最頭疼的是各部委審批,以后看來(lái)會(huì )好很多,政府改革還是挺快的,但企業(yè)期望的更多,管理社會(huì )經(jīng)濟的思想方式應該有徹底的變革,讓市場(chǎng)配置資源真正發(fā)揮主要作用。”中紡集團公司總法律顧問(wèn)張鴻飛告訴財新記者。

          “《意見(jiàn)》強調‘走出去’的主體是企業(yè),這是不會(huì )變的,因為政府不可能干涉企業(yè)經(jīng)營(yíng),企業(yè)也不能老躺在政府懷里;政府只是搭平臺,怎樣走的更好,更多是靠企業(yè)。”鄭軍稱(chēng)。

          隆國強認為,2008年金融危機給中國企業(yè)帶來(lái)一個(gè)在海外低成本并購、整合資源的難得歷史機遇,中國的崛起需要一大批能夠在全球整合資源的中資跨國公司。“更關(guān)鍵的是許多企業(yè)發(fā)展到了國際化經(jīng)營(yíng)的階段,需要在全球整合資源”。境外融資難題

          “現在美元資產(chǎn)價(jià)格低,應該是個(gè)機會(huì )。美元遲早加息。”張鴻飛認為。

          然而,融資難、融資貴卻是財新記者在采訪(fǎng)“走出去”中資企業(yè)時(shí)聽(tīng)到的普遍心聲。除了中石化這樣在境內境外四地上市、在國際上知名度較高的央企,大多數企業(yè)融資能力較低,難以在境外獲得融資支持。而中國本土的銀行在全球的網(wǎng)絡(luò )還沒(méi)有形成,融資支持能力有限。

          中國水利電力對外公司國際項目技術(shù)部一位負責人告訴財新記者,該公司的境外投資主要集中在亞非拉地區,但“簽了很多項目沒(méi)有辦法啟動(dòng),最大的問(wèn)題是融資難、融資貴。美元融資成本遠低于人民幣融資,一些海外業(yè)主不能接受人民幣融資成本,協(xié)議談不下來(lái);融資問(wèn)題不解決,其他的風(fēng)險問(wèn)題都沒(méi)有機會(huì )遇到”。中國水利電力對外公司是中國水電行業(yè)最早參與國際經(jīng)濟合作的國有企業(yè)。

          由于近年美國一直是零利率、歐洲是負利率,美元貸款年利率一般在1%左右,歐元貸款年利率甚至1%不到;而人民幣貸款基準年利率一般在4%、5%,只有加上中信保出口信用保險支持,人民幣融資成本才能與外幣融資成本相當,但中信保的覆蓋面有限。

          一位銀行人士亦坦承,工程承包貸款問(wèn)題不大,但是在境外生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類(lèi)的貸款,銀行比較謹慎,因為銀行在當地沒(méi)有網(wǎng)絡(luò ),無(wú)法判斷當地市場(chǎng)風(fēng)險;即便境外有分支機構,當貸款規模超出限額時(shí),也難免出現總行和分行互相推諉的現象,總行的理由是無(wú)法替分行深入評估這個(gè)項目。“這是因為多數銀行總行并未建立可以統管全球各地風(fēng)險、懂得全球運作的部門(mén)。”中國進(jìn)出口銀行首席國家風(fēng)險分析師趙昌會(huì )稱(chēng)。

          據財新記者了解,對于《意見(jiàn)》提及的企業(yè)境外資產(chǎn)抵押貸款,目前各家銀行還在研究,尚未有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。“銀行的境外貸款業(yè)務(wù)基本上是保本微利,留住客戶(hù)存款和一點(diǎn)手續費,主要是為了維護客戶(hù)。”多位銀行人士表示。

          “走出去方面,中國銀行業(yè)落后中國企業(yè)十年!”趙昌會(huì )感嘆道,中國企業(yè)走出去,商業(yè)銀行應迅速跟上。當前全球經(jīng)濟版圖正發(fā)生巨大轉變,但中國的金融機構嚴重滯后,商業(yè)銀行走出去的注意力還集中在北美、歐洲這些發(fā)達經(jīng)濟體。“如果在幾內亞申請設立一家分行,當地人肯定高興壞了”。

          目前中資銀行中除了中行,其他商業(yè)銀行海外資產(chǎn)均低于20%。而摩根大通、匯豐、渣打、法興銀行等國際化大銀行海外資產(chǎn)均占到總資產(chǎn)的50%左右。

          中行國際結算部門(mén)一位人士坦言,以前中資銀行走出去,主要在發(fā)達國家的國際知名金融中心設分支機構,開(kāi)展結算清算、信用證、銀團貸款等傳統業(yè)務(wù),現在是往高風(fēng)險國家走,銀行謹慎也是正常的”。

          在農行浙江分行國際部總經(jīng)理應勤文看來(lái),境外融資困難是中企走出的主要困難。“走出去”的目的國主要是亞非拉,當地信用環(huán)境不好,風(fēng)險大,銀行貸款較謹慎。企業(yè)方面,走出去融資需要抵押或保證,而當企業(yè)在境外建設初期,在當地拿出抵押品比較難。銀行方面,境外資產(chǎn)抵押成本高,程序繁瑣,境外資產(chǎn)處置變現也較難。國內銀行一般通過(guò)開(kāi)立保函的內保外貸方式、對母公司全球授信等方式幫助企業(yè)解決融資需求。趙昌會(huì )認為,“主要問(wèn)題是,中國金融機構滯后,中資企業(yè)里懂金融的專(zhuān)業(yè)人才幾乎沒(méi)有,談判策略準備不足,不能對方說(shuō)你融資成本高你就無(wú)法應對了”。

          目前幾家大行及股份制銀行都在“一帶一路”沿線(xiàn)布局機構、儲備項目,商業(yè)銀行也在積極參與。“工行嘗到了甜頭。”一位工行人士表示。截至2015年3月,工行已形成與“一帶一路”戰略所涉國家和區域高度重合的境內外網(wǎng)絡(luò )布局,在沿線(xiàn)18個(gè)國家有120家分支機構。工行投行部人士表示,企業(yè)在“走出去”時(shí),對銀行的需求廣,除了傳統的存貸匯,還有并購、資本運作、資產(chǎn)保值等新型業(yè)務(wù)需求,本土金融機構應同步“走出去”。

          張鴻飛表示,雖然內保外貸方便,但由于資本管制,只能通過(guò)貿易方式轉到國內;目前外匯的使用程序還比較繁瑣,建議進(jìn)一步開(kāi)放金融體系,特別在人民幣匯率波動(dòng)頻繁且幅度加大后,資本管制對企業(yè)匯率風(fēng)險影響很大。項目效能幾何

          “兩洋鐵路項目規模那么大、中巴走廊3000公里鐵路公路,如果把企業(yè)都套進(jìn)去,將來(lái)賠了怎么辦?企業(yè)的投資風(fēng)險怎么算?這些項目不是援外項目,也不是慈善事業(yè),要求項目盈利的可持續性。”一位商務(wù)部研究院專(zhuān)家表示。

          對此,商務(wù)部人士用“突出問(wèn)題和風(fēng)險挑戰”來(lái)形容。商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司司長(cháng)周柳軍向財新記者表示,一些國家更加注重扶持本國民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,希望幫助解決勞動(dòng)力就業(yè)和轉移技術(shù)等問(wèn)題,對中國的期望值日益增高,當地政府和民間也越來(lái)越關(guān)注項目的環(huán)保問(wèn)題和對當地的貢獻度;部分國家和地區安全形勢較嚴峻,勞工政策和市場(chǎng)準入較嚴,都制約了裝備和產(chǎn)能合作規模的進(jìn)一步擴大。此外,來(lái)自其他國家、特別是發(fā)達國家的外部競爭也日趨激烈,中國企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓難度正不斷加大。

          一位中電建總法律顧問(wèn)稱(chēng),國家和企業(yè)的愿望多,但也是中國單方面愿望,需要與國外合作者達成一致,實(shí)際中還是要遵循項目談判的基本原則。“宏觀(guān)上國家的戰略舉措落地體系尚不健全、微觀(guān)上企業(yè)綜合能力差距很突出;長(cháng)期看,企業(yè)走出去需要‘便利的融資機制、強健的保險支撐、持續的專(zhuān)業(yè)隊伍培育’三大要素,主要因素還是企業(yè)自身能力的建設”。

          中國中小企業(yè)研究院副院長(cháng)陳衍泰表示,多數民營(yíng)企業(yè)在中國國內較少享受到優(yōu)惠政策支持,市場(chǎng)精神較強,在海外參與市場(chǎng)競爭的能力較強;而國有企業(yè)在國內不同程度上享受到政策優(yōu)先支持,走出去到海外經(jīng)營(yíng),確實(shí)要求中國企業(yè)培養市場(chǎng)精神,因為海外很難再有國內類(lèi)似的政策和經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

          中信保董事長(cháng)王毅亦稱(chēng),從中長(cháng)期海外項目的角度看,項目普遍金額大、資金回收周期長(cháng)、融資結構復雜,暴亂、戰爭、主權國家違約、匯兌限制等突發(fā)的海外政治風(fēng)險對“走出去”企業(yè)、金融機構提出嚴峻挑戰。

          在南非標準銀行(中國)董事總經(jīng)理樊兵看來(lái),中資企業(yè)整體對外走出去的能力的確比以前強了,但國外競爭也激烈了;國內企業(yè)過(guò)去幾年過(guò)高的負債率,也壓縮了對外投資能力。另外亞非拉政府的負債率普遍高,按照世行對窮國的減債計劃,該國融資能力也有限。

          一位國開(kāi)行高級專(zhuān)家表示,優(yōu)勢產(chǎn)能走出去不簡(jiǎn)單,并非想讓企業(yè)走出去企業(yè)馬上能走出去,需要工業(yè)基礎體系配套。比如南美,有很豐富的鐵礦,但當地沒(méi)有焦炭和電力,就要建電廠(chǎng)買(mǎi)焦炭;“去哪里買(mǎi)?還要修鐵路運焦炭,如果離市場(chǎng)銷(xiāo)售地遠,成本也上來(lái)了;建電廠(chǎng)也要花費很長(cháng)時(shí)間”。

          他亦表示,過(guò)去中國企業(yè)“走出去”,主要是兩類(lèi):一類(lèi)是做外貿的皮包公司;一類(lèi)是做工程承包,“掙辛苦錢(qián),一手交鑰匙一手拿錢(qián);貿易和工程承包都是短期行為,真正走出去投資控股、開(kāi)拓市場(chǎng),能在國外市場(chǎng)打出自己的品牌、占有一席之地,中資企業(yè)才剛剛開(kāi)始,要走的路還很長(cháng)”。

          一位國資專(zhuān)家稱(chēng),2014年以來(lái)國企的投資效率可能還不如2011年。根據中國企業(yè)聯(lián)合部對中國500強企業(yè)的統計,去年虧損的企業(yè)有43家,只有一家是民企,其余都是國企。
       

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