設想某日，你突然想要一輛汽車(chē)。你拿出手機，點(diǎn)開(kāi)ＡＰＰ，輸入你的定制化要求，就只需坐等工廠(chǎng)安排生產(chǎn)、組裝和配送。

    這樣的定制化智能生產(chǎn)，可能并不遙遠。在工業(yè)４．０時(shí)代，每一個(gè)消費者都能按照自己的意志支配生產(chǎn)。但這遠非全貌，那時(shí)物聯(lián)網(wǎng)的存在將進(jìn)一步改造人類(lèi)的生活方式。

    比如你家里的冰箱能夠自動(dòng)感知牛奶缺少，自動(dòng)向工廠(chǎng)發(fā)送送奶信息，工廠(chǎng)則針對你的口味定制生產(chǎn)牛奶，甚至標有你的名字。之后牛奶就會(huì )被及時(shí)送到你的家里。

    上述科幻化的“萬(wàn)物互聯(lián)”場(chǎng)景，是德國政府和企業(yè)界正在試圖實(shí)現的工業(yè)４．０。

    那么，德國為什么要提出工業(yè)４．０，背后的推動(dòng)力是什么？中國企業(yè)是否可以學(xué)習？

    德國的野心

    過(guò)去２０年來(lái)，美國引領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)革命深深改變了人類(lèi)的生活方式，其他國家紛紛仿效。有分析認為，為了與工業(yè)３．０時(shí)代的集大成者美國競爭，德國迫切希望阻止信息技術(shù)對制造業(yè)的支配，進(jìn)而引領(lǐng)新一輪工業(yè)革命，成為新游戲規則的制定者。

    德國有著(zhù)和美國不一樣的競爭優(yōu)勢：制造業(yè)。無(wú)論是質(zhì)量還是技術(shù)，“德國制造”在全世界范圍都是優(yōu)秀的代名詞。德國７０％左右的制造業(yè)產(chǎn)品都用于出口到世界各地。也正是因為這一點(diǎn)，在最近幾年的經(jīng)濟危機中，德國經(jīng)濟才能保持強勁的穩定性。

    德國的各界人士對此看法高度一致。

    “具體到軟件行業(yè)，德國確實(shí)不是最強的。”德國薩克森硅谷董事長(cháng)埃塞爾表示，但是德國也有自己的強項，在于把工藝、設備、軟件組合起來(lái)，形成一個(gè)整體。

    “與美國相比，德國有一點(diǎn)不同，德國擁有強大的制造業(yè)，它從另一個(gè)基礎開(kāi)始起步。”德國聯(lián)邦外貿與投資署駐華代表韓佩德表示，德國現在的目標是把傳統制造業(yè)轉型成電子型制造業(yè)，并在制造業(yè)中加入新的服務(wù)，純粹是靠制造業(yè)推動(dòng)。

    在這一背景下，結合傳統的制造業(yè)優(yōu)勢，德國最終在國家層面推出了工業(yè)４．０戰略，并由總理默克爾出面背書(shū)。工業(yè)４．０概念的提出者、德國工程院院長(cháng)孔翰寧表示，工業(yè)４．０為德國提供了一個(gè)機會(huì )，進(jìn)一步鞏固其作為生產(chǎn)制造基地、生產(chǎn)設備供應商和ＩＴ業(yè)務(wù)解決方案供應商的地位。

    從某種意義上說(shuō)，工業(yè)４．０是德國針對自身特點(diǎn)推出的超越計劃。他們不走美國互聯(lián)網(wǎng)的路徑，而是根據自身在制造研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，力圖實(shí)現彎道超車(chē)。這一點(diǎn)恐怕是中國企業(yè)在學(xué)習工業(yè)４．０時(shí)需要特別注意的。

    有著(zhù)濃厚德國特色的工業(yè)４．０其實(shí)是一個(gè)龐大工程。根據德國工業(yè)巨頭西門(mén)子公司官網(wǎng)的介紹，工業(yè)４．０的核心是智能制造，通過(guò)嵌入式的處理器、存儲器、傳感器和通信模塊，把設備、產(chǎn)品、原材料、軟件聯(lián)系在一起，使得產(chǎn)品和不同的生產(chǎn)設備能夠互聯(lián)互通并交換命令。

    換句話(huà)說(shuō)，未來(lái)工廠(chǎng)能夠自行優(yōu)化并控制生產(chǎn)過(guò)程。而根據業(yè)界進(jìn)一步的設想，除了產(chǎn)品和機器的互聯(lián)外，工業(yè)４．０還將在未來(lái)實(shí)現工廠(chǎng)、消費者、產(chǎn)品、信息數據的互聯(lián)，最終實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)，從而重構整個(gè)社會(huì )的生產(chǎn)方式。從德國的制造業(yè)基礎來(lái)說(shuō)，很多條件已經(jīng)具備，缺的就是如何實(shí)現智慧聯(lián)接。

    孔翰寧表示，當德國定義工業(yè)４．０的時(shí)候，主要是關(guān)于兩點(diǎn)：首先是確定所有事情的活動(dòng)邏輯，其次是構建網(wǎng)絡(luò )—實(shí)體系統，將虛擬和現實(shí)相結合。

    這種虛擬和現實(shí)的互聯(lián)通過(guò)一種“虛擬網(wǎng)絡(luò )—實(shí)體物理系統”（ＣＰＳ）實(shí)現，ＣＰＳ即為工業(yè)４．０的核心。它通過(guò)將物理設備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設備具有計算、通信、控制、遠程協(xié)調和自治等智能功能，并將資源、信息、物體以及人緊密聯(lián)系在一起，從而創(chuàng )造物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)。

    “這意味著(zhù)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，每個(gè)物品都將被數字化。但是如果你改變了虛擬界面，也會(huì )影響實(shí)體。”孔翰寧稱(chēng)，“所以我認為不僅僅是將信息技術(shù)帶入工廠(chǎng)，那是最基本的，而是要在云端完整呈現整個(gè)數字化了的工廠(chǎng)。”

    孔翰寧是默克爾的智囊成員之一。在今年的漢諾威消費電子、信息及通信博覽會(huì )上，他發(fā)布了新的工業(yè)４．０報告。

    與之相呼應，默克爾在此次展覽會(huì )的開(kāi)幕式上提出了德國為此要做的十件大事，其中包括將德國寬帶提速到５０Ｍ、加快公共區域免費ＷｉＦｉ建設、推進(jìn)大數據的安全與政策的平衡、把“德國制造”打造為數字安全的先進(jìn)品牌、推動(dòng)交通聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大力發(fā)展等。

    三大隱患

    在兩年時(shí)間內，工業(yè)４．０概念的突然爆紅，也引發(fā)了德國業(yè)界一定的憂(yōu)慮。

    考慮到這一概念更多還停留在理想階段，沒(méi)人能夠預測潛在的風(fēng)險。但在業(yè)界人士看來(lái)，至少有三點(diǎn)值得重視，包括數據安全、標準化的缺失、中小企業(yè)積極性。

    首先是對智能制造背后大數據控制權的擔憂(yōu)，包括人們獲取的數據必須是可信的，以及這些數據必須受到保護，免遭黑客攻擊和間諜竊取。

    “通常，數據是事情的一部分的時(shí)候，信息安全就顯得尤為重要。”韓佩德表示，首先，軟件工業(yè)是工業(yè)４．０的一部分，它要求很高水準的安全性；其次，有一些公司專(zhuān)門(mén)致力于管理安全問(wèn)題，比如怎樣保證數據轉換安全；還有就是德國政府的經(jīng)濟部門(mén)對此做了一些工作，鼓勵公司建立正確的分工。

    “德國的一些公司確實(shí)很重視數據安全。”韓佩德說(shuō)。

    一位在德國長(cháng)期生活的人士也對此表示了擔憂(yōu)，比如牛奶定制，消費者會(huì )擔心他們的口味、消費習慣、健康等數據會(huì ) 被企業(yè)濫用，失去基本的隱私。

    其次，聯(lián)接系統標準化的缺失是工業(yè)４．０推行過(guò)程中的一大困難，因為這將妨礙不同設備和系統之間的對接，進(jìn)而阻礙互聯(lián)互通的實(shí)現。

    “在我看來(lái)，問(wèn)題是只有一個(gè)解決方案，只有一個(gè)標準。”韓佩德表示，“但是我們都知道，很難將所有人的想法和諧統一在一個(gè)標準上。比如，大家用微軟的產(chǎn)品，但也有很多人不滿(mǎn)意它，所以其他產(chǎn)品就被發(fā)明了出來(lái)，作為另一種開(kāi)放性的選擇。”

    默克爾認為，德國可以成為工業(yè)４．０標準的推動(dòng)者，并在全球推行這些標準。不過(guò)截至目前，關(guān)于這些標準的細節問(wèn)題仍然缺乏公開(kāi)資料。而美國、日本等國家也在探索類(lèi)似的標準。

    第三，目前主要是一些大企業(yè)參加工業(yè)４．０平臺的建設和使用，這些平臺將用于數據交換、設備連接等。“我們需要建設幾個(gè)商業(yè)性質(zhì)的平臺。”孔翰寧稱(chēng)，德國歡迎外國公司參與這些平臺的建設。

    “工業(yè)４．０目前仍主要適合大型企業(yè)，比如汽車(chē)制造商。因為汽車(chē)制造業(yè)的分工已經(jīng)非常細了，可能需要在某些工序上安裝傳感器和控制器，把不同的程序通過(guò)網(wǎng)絡(luò )結合起來(lái)。所以對汽車(chē)制造商而言，走到工業(yè)４．０這個(gè)階段，應該說(shuō)是水到渠成。”萊比錫投資促進(jìn)局官員施曼斯基表示，“對大型企業(yè)而言，工業(yè)４．０到底有沒(méi)有用，現在已經(jīng)沒(méi)有什么可討論的了，而對于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)還有很多討論的空間。”

    埃塞爾也表示：“這取決于用于生產(chǎn)的自動(dòng)化程度到底有多高，也取決于公司的規模。對于產(chǎn)量較小的公司而言，全自動(dòng)化不見(jiàn)得有意義。”

    摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》