創(chuàng )新能力不強；核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位；資源浪費、污染嚴重……面對我國制造業(yè)的重重矛盾，必須更加堅定地推動(dòng)實(shí)施“中國制造2025”。而在這個(gè)過(guò)程中，必須腳踏實(shí)地、穩打穩扎、精益求精—

    3.6%——這是我國組裝一部蘋(píng)果手機獲取的價(jià)值。2010年亞洲開(kāi)發(fā)銀行調查發(fā)現，生產(chǎn)一部蘋(píng)果手機所需的178.96美元成本中，超過(guò)60美元流向了日本，30美元流向了德國，23美元流向了韓國，中國所得僅6.5美元。

    80%——這是我國一些高端元器件進(jìn)口的比重。統計顯示，我國所需的高端芯片80%以上依賴(lài)進(jìn)口；高鐵裝備所需的核心零部件和元器件80%以上依賴(lài)進(jìn)口；我國80%的機器人依賴(lài)進(jìn)口；目前80%的高端數控機床仍依賴(lài)進(jìn)口……

    兩組冷冰冰的數字背后是我國制造業(yè)大而不強的現狀。今年政府工作報告提出實(shí)施“中國制造2025”，加快從制造業(yè)大國轉向制造強國。中國制造到底缺什么？“藥方”又是什么？近日，中國工程院“制造強國戰略研究”咨詢(xún)項目一期總結暨二期啟動(dòng)會(huì )在北京召開(kāi)?！督?jīng)濟日報》記者在會(huì )議期間，就一系列問(wèn)題采訪(fǎng)了多位中國工程院院士和專(zhuān)家。

    制造業(yè)面臨三大矛盾

    創(chuàng )新能力不強，核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位，資源浪費、污染嚴重，是我國制造業(yè)面臨的突出問(wèn)題

    大而不強是我國制造業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。根據世界銀行統計，早在2012年，我國制造業(yè)增加值為23306.8億美元，已超過(guò)美國位居世界第一。但我國制造業(yè)增加值率僅為21.5%，而工業(yè)發(fā)達國家均大于35%，美國、德國等甚至超過(guò)40%；制造業(yè)增加值約占我國GDP的32.6%，但其能源消費卻占全國能耗的58%。

    “我國制造業(yè)還面臨諸多矛盾，較為突出的有三大問(wèn)題：創(chuàng )新能力不強；核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位；資源浪費、污染嚴重。”中國工程院院士柳百成指出。以創(chuàng )新能力為例，據統計，我國的創(chuàng )新能力指數及全球競爭力指數在世界上僅位于25名到30名左右。

    近年來(lái)，隨著(zhù)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，制造業(yè)再次成為各國競爭的焦點(diǎn)。發(fā)達國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰略，比如美國制定“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計劃”，英國拋出“高價(jià)值制造”戰略。與此同時(shí)，新興經(jīng)濟體的崛起也對我國制造業(yè)提出挑戰。

    在此背景下，2013年1月中國工程院即組織50名院士和100多名制造領(lǐng)域的專(zhuān)家啟動(dòng)“制造強國戰略研究”重大咨詢(xún)項目。同年底，作為階段性成果，中國工程院提交制定“中國制造2025”建議。“現在我們有條件也有能力將制造業(yè)再推上一個(gè)新臺階。”中國工程院院士朱高峰說(shuō)。

    并非德國“工業(yè)4.0”

    中國制造的任務(wù)要比德國實(shí)現“工業(yè)4.0”更加復雜、艱巨，發(fā)展方式將是“并聯(lián)式”的發(fā)展過(guò)程

    作為中國邁向制造業(yè)強國的第一個(gè)十年規劃，“中國制造2025”被很多人視為德國的“工業(yè)4.0”。對于這一看法，院士們并不贊同。“德國是工業(yè)強國，‘中國制造2025’確實(shí)借鑒了‘工業(yè)4.0’的部分內容，但不是它的翻版，而是符合中國國情、有中國特色的一項關(guān)于中國制造業(yè)的總體戰略規劃。”院士們反復強調。

    “工業(yè)4.0”，是德國2013年4月在漢諾威通信和信息技術(shù)博覽會(huì )上正式推出的新工業(yè)戰略計劃，其目的是充分利用信息通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )虛擬系統，使制造業(yè)向智能化轉型。

    在柳百成看來(lái)，它并不適合中國國情。朱高峰亦持相同看法，“兩國的制造業(yè)基礎不同。”德國是制造業(yè)強國，普遍處于從工業(yè)3.0向4.0過(guò)渡的階段；中國是制造業(yè)大國，但大而不強，制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊，有的處在工業(yè)2.0階段，有的已達3.0階段，僅有極少數接近4.0水平，因此“中國制造2025”不能簡(jiǎn)單地理解為“工業(yè)4.0”。

    與此同時(shí)，我國制造企業(yè)的類(lèi)型更加多樣化，“這就決定了，我們的發(fā)展方式必然是‘并聯(lián)式’的發(fā)展過(guò)程，也就是工業(yè)2.0、3.0、4.0齊頭并進(jìn)。”朱高峰說(shuō)。

    此外，朱高峰認為，對德國制造業(yè)而言，技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量已不成問(wèn)題，但這正是我國制造業(yè)現階段面臨的一大問(wèn)題，需下功夫著(zhù)力解決。有關(guān)數據顯示，我國制造業(yè)每年直接質(zhì)量損失超過(guò)2000億元，損害了國家信譽(yù)和形象。

    簡(jiǎn)而言之，“‘中國制造2025’的任務(wù)比德國實(shí)現‘工業(yè)4.0’更加復雜、更加艱巨。”中國機械科學(xué)研究總院原副院長(cháng)屈賢明說(shuō)。“‘中國制造2025’面向整個(gè)制造行業(yè)，它不是具體規劃，而是面向全行業(yè)的行動(dòng)綱領(lǐng)，智能化、綠色化、服務(wù)化是它的三個(gè)發(fā)展方向。”朱高峰強調。

    工業(yè)設計須高度重視

    中國制造企業(yè)在工業(yè)設計方面的投入幾乎不到1%。打造中國制造升級版，這一環(huán)要補上

    由大變強，如何破題？中國工程院“制造強國戰略研究”項目開(kāi)出“藥方”，我國制造業(yè)強國進(jìn)程可分“三步走”：2025年，邁入制造強國行列；2035年，整體達到世界制造強國的中等水平；2045年，綜合實(shí)力邁入世界制造強國前列。

    其中，“第一步”即“中國制造2025”要達到的目標。屈賢明向記者透露，“中國制造2025”主要有4大亮點(diǎn)：一是以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合為主線(xiàn)；二是大力推進(jìn)智能制造；三是強化工業(yè)基礎；四是在十大領(lǐng)域重點(diǎn)突破。

    值得注意的是，智能制造是“中國制造2025”的突破口和主攻方向。在屈賢明看來(lái)，智能制造有3層含義——產(chǎn)品的智能化，生產(chǎn)過(guò)程的智能化，以及管理、服務(wù)的智能化。

    除了智能制造，在中國工程院院士李伯虎看來(lái)，實(shí)現“中國制造2025”的目標，還要學(xué)習德國工業(yè)制造的匠人精神。匠人精神，指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精的精神理念。他說(shuō)，近年來(lái)，很多制造業(yè)企業(yè)和工人缺乏對細節的追求和把控，產(chǎn)品功能、質(zhì)量、可靠性、工藝水平等與發(fā)達國家差距明顯。

    李伯虎還強調，要高度重視工業(yè)設計。“工業(yè)設計很早就已成為發(fā)達國家制造業(yè)競爭的核心動(dòng)力之一。在歐美發(fā)達國家，工業(yè)設計的資金投入一般可占到總產(chǎn)值的5%到15%，高的甚至可占到30%，而中國制造企業(yè)在工業(yè)設計方面的投入幾乎不到1%。打造中國制造升級版，這一環(huán)要補上。”李伯虎說(shuō)。

    摘自《經(jīng)濟日報》