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資訊頻道來(lái)源：市場(chǎng)信息報
日前，從北京高鐵三瑞電子技術(shù)有限公司獲悉，該公司自主研發(fā)的便攜式風(fēng)壓監測裝置已經(jīng)在全路3個(gè)鐵路局列檢作業(yè)場(chǎng)及專(zhuān)用線(xiàn)愛(ài)車(chē)點(diǎn)中投入使用。此項技術(shù)解決了列檢作業(yè)場(chǎng)因設備突發(fā)故障影響試風(fēng)作業(yè)數據無(wú)法保存的隱患，同時(shí)能夠滿(mǎn)足愛(ài)車(chē)點(diǎn)無(wú)地面試風(fēng)作業(yè)條件下對列車(chē)制動(dòng)機性能試驗的要求。
據悉，便攜式風(fēng)壓監測裝置采用了傳感器技術(shù)、無(wú)線(xiàn)掃頻編碼傳輸技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)，實(shí)現了對列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)試驗過(guò)程中風(fēng)壓數據的實(shí)時(shí)監測。經(jīng)西安局、鄭州局、廣州局等多家列檢場(chǎng)應用實(shí)踐證明，該裝置具有采用手持機在試風(fēng)作業(yè)中對列車(chē)尾部主風(fēng)管壓力變化實(shí)時(shí)監測記錄、試驗過(guò)程中進(jìn)行智能判別分析、以無(wú)線(xiàn)傳輸方式讀取存儲式無(wú)線(xiàn)風(fēng)壓監測儀存儲芯片中試驗數據并以有線(xiàn)方式導出手持機數據到便攜式計算機的功能，當試驗結果不符合《技規》標準時(shí)系統能夠自動(dòng)提醒列檢人員重新試驗。由于系統采用了微控技術(shù)，使設備監測由人控轉為機控，從而提高了列車(chē)車(chē)輛設備檢修作業(yè)的技術(shù)水平。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號