意法半導體日前宣布全球第一個(gè)基于RFID的可重復使用的單程公交票務(wù)系統最近在韓國首爾投入運營(yíng)，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商意法半導體(紐約證券交易所代碼：STM)的穩定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統每年可望節省大約30億韓元(約240萬(wàn)美元)。

　　首爾地鐵自1974年開(kāi)始為這個(gè)一千萬(wàn)人口的城市服務(wù)，并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡(luò )一體化新交通系統的重要組成部分。新交通系統采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統，同時(shí)為現金買(mǎi)票的乘客保留傳統的紙車(chē)票?，F在，為節省每年4.5億多張紙車(chē)票，每張紙車(chē)票約6.8元韓元的供應成本，韓國首爾地鐵將啟用RFID智能卡單程車(chē)票取代紙車(chē)票。

　　在新系統內，每位乘客只要把車(chē)票的票款和500韓元押金投入自動(dòng)售票機內，售票機就會(huì )發(fā)放給乘客一張智能卡單程車(chē)票。每一張車(chē)票都含有意法半導體的SRT512非接觸式存儲器芯片，這些存儲卡式車(chē)票都可以回收，然后再發(fā)放給新的乘客。車(chē)票回收再用將為運營(yíng)公司節省一次性紙車(chē)票的制造成本和對環(huán)境的負面影響。

　　首爾市政府委托韓國智能卡發(fā)行商韓國智能卡有限公司(KSCC)管理新交通系統的運營(yíng)，意法半導體與KSCC建立合作關(guān)系，以?xún)?yōu)化 SRT512支持地鐵的票務(wù)系統。

　　“在確保單程車(chē)票如期推出，特別是在提供符合標準的產(chǎn)品、技術(shù)知識和穩定貨源方面，意法半導體提供的支持發(fā)揮了重要作用，”韓國智能卡有限公司首席財務(wù)官Kevin C. Moon表示，“新系統安全、穩定，取代紙車(chē)票并節省員工時(shí)間，從而降低運營(yíng)成本?！?/P>

　　“首爾新交通系統的RFID智能卡單程車(chē)票對于意法半導體是一個(gè)巨大的成功，因為這個(gè)項目證明我們的解決方案可滿(mǎn)足規模最大的、要求最苛刻的應用，”意法半導體 RFID和EEPROM產(chǎn)品部總經(jīng)理Benoit Rodrigues表示，“我們的RFID解決方案遍布全球，為很多重大活動(dòng)、會(huì )議和基礎設施提供票務(wù)支持，首爾項目證明我們的產(chǎn)品能夠用于超大型的交通系統。我們期待這一項目是今后成功的基石?！?/P>

　　SRT512專(zhuān)門(mén)用于符合ISO 14443-B標準、需要可重復使用的代幣的短距離應用，例如門(mén)禁系統、展覽會(huì )票務(wù)和公交票務(wù)。為了在這些應用中保持高效運行，芯片內置一個(gè)防沖突機制，以防芯片與附近的其它卡沖突，交易速度在同類(lèi)產(chǎn)品中更屬上乘水平。包括雙計數器的片上計算單元和防撕裂特性實(shí)現安全且卡身耐用的解決方案。

　　“SRT512的特性是意法半導體贏(yíng)得這個(gè)項目的要素，使我們能夠滿(mǎn)足KSCC和首爾市政府對安全、可靠和強固的要求?！盧odrigues補充說(shuō)。

　　意法半導體先前與KSCC在T-Money預付交通卡項目上合作。除可以在公交、地鐵和出租車(chē)上使用外，T-Money預付交通還可用作電子錢(qián)包，在首爾商店內支付小額商品?；谝夥ò雽w的經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗的ST19WR非接觸式智能卡，T-Money預付卡在過(guò)去的兩年內被大規模推廣應用。ST19WR的非接觸式性能非常出色，確保智能卡通過(guò)驗證網(wǎng)關(guān)時(shí)具有高速交易和高吞吐量，防止入侵和造假。

　　從RFID存儲器芯片，到非接觸式智能卡，意法半導體擁有各種非接觸式產(chǎn)品組合。從單程可重復使用的車(chē)票，到交通和小額支付卡，意法半導體為交通運營(yíng)商提供完整的付費解決方案。