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資訊頻道信息來(lái)源：中國儀器儀表信息網(wǎng)
機械臂的運動(dòng)是否可以依靠人工智能的隨意牽引？如今，這一設想得以實(shí)現。近期，中國航天科技集團公司五院總環(huán)部的科研人員將“依靠人工智能牽引機械臂”的設想，成功應用到我國探月工程三期的型號研制中。
航天器不同于汽車(chē)等批量化工業(yè)產(chǎn)品，往往生產(chǎn)單件產(chǎn)品，裝配操作主要由人工完成。對于重量大、安裝位置特殊的零部件，現有人工操作方式控制精度低，穩定性差，安全風(fēng)險高。而機械臂可以穩定地保持抓取物體，還能精確調整位置和姿態(tài)。但機械臂的局限在于其只適用于大量重復性工作，應用于航天器總裝尚不適合。
面對人工操作的弊端和機械臂使用上的局限，航天科技通過(guò)科研，開(kāi)發(fā)出柔性力控的新型機械臂控制方式，其通過(guò)設置高靈敏度力傳感器并開(kāi)發(fā)重力補償算法、柔性力控算法，得以實(shí)現操作者直接操控機械臂抓取工件，能輕松對大重量工件進(jìn)行調整，相當于直接對懸浮于空中的物體進(jìn)行操控，達到“四兩撥千斤”的效果。而這一操作方式也將人的靈活性與機器人的穩定性完美結合，在多種復雜的航天器總裝工作中發(fā)揮了作用。
目前，這一采用具備自主知識產(chǎn)權的柔性力控技術(shù)機械臂系統，業(yè)已完成了探月工程三期任務(wù)中的3臺大重量設備安裝，解決了困擾總裝人員已久的裝配難題。這3臺大重量設備重量大，安裝環(huán)境狹小，采用傳統方法安裝磕碰風(fēng)險高，容易損壞內部精密部件。而此次該部開(kāi)發(fā)的機械臂系統則具有靈敏的碰撞檢測防護功能，在抓取工件與周?chē)矬w發(fā)生接觸時(shí)，機器人會(huì )立即停止繼續運動(dòng)，發(fā)生接觸方向的運動(dòng)被禁止，而其他方向的運動(dòng)仍然可以進(jìn)行。
機械臂柔性力控技術(shù)的實(shí)現及成功應用，對我國逐步提高航天器裝配自動(dòng)化水平具有重要意義。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號