2015年是全面深化改革關(guān)鍵之年，也是全面完成“十二五”規劃的收官之年，在這個(gè)獨特的“發(fā)展坐標”下，今年的兩會(huì )所傳遞出來(lái)的信息就顯得尤為重要。

    如今，一年一度的全國兩會(huì )雖然已經(jīng)接近尾聲，但期間引發(fā)的熱點(diǎn)話(huà)題卻在持續升溫。接下來(lái)，記者就帶您回顧一下兩會(huì )上的熱點(diǎn)詞匯，并解讀這些熱點(diǎn)對于自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)會(huì )有哪些影響。

    中國制造

    早在兩會(huì )開(kāi)始之前，“中國制造”就被無(wú)數次地提及，最近一次大概是國人遠赴日本搶購馬桶蓋事件引發(fā)的“中國制造”的大討論。有人說(shuō)正是因為“中國制造”這個(gè)標簽不能讓人信服，才會(huì )造成這種現象。搶購馬桶蓋的背后，實(shí)際上反映出了中國制造需要升級換代的深層涵義。

    今年兩會(huì )的政府工作報告中，李克強總理反復強調“中國制造”，提出：實(shí)施中國制造2025，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。毫無(wú)疑問(wèn)，中國制造業(yè)正處在一個(gè)轉型升級的重要關(guān)口，“我國力爭2045年左右建成工業(yè)強國”，這個(gè)美好的愿景是否能成真恐怕還需要闖過(guò)無(wú)數難關(guān)才可以。

    自動(dòng)化解讀：中國制造與自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的關(guān)系我想并不需要過(guò)多贅述，自改革開(kāi)放以來(lái)，中國逐漸成為全球的“制造大國”，也帶動(dòng)了自動(dòng)化產(chǎn)品技術(shù)的廣泛應用。但隨著(zhù)新常態(tài)經(jīng)濟環(huán)境的到來(lái)，中國制造必須敢于在疼痛中尋找變化，可以預見(jiàn)的是，無(wú)論是怎樣的轉變都將推動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展及應用進(jìn)入新的階段，并促進(jìn)其與數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化技術(shù)的進(jìn)一步結合。

    工業(yè)4.0

    要談中國制造，就不得不提“工業(yè)4.0”，這個(gè)外來(lái)詞匯在2015年的“兩會(huì )”上也被多次提及。

    全國人大代表、萬(wàn)豐奧特控股集團董事局主席陳愛(ài)蓮就建議將“工業(yè)4.0”上升為國家戰略。

    同時(shí)，全國人大代表、聚龍股份董事長(cháng)柳長(cháng)慶在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也表示，公司已經(jīng)實(shí)現了從硬件到軟件，從軟件到服務(wù)的業(yè)務(wù)拓展，未來(lái)還將在服務(wù)業(yè)務(wù)方面進(jìn)一步拓展。同時(shí)，在由金融設備供應商到金融安全整體解決方案提供商的轉型過(guò)程中，公司將積極擁抱工業(yè)4.0，2015年正式加入到全球化競爭中來(lái)。

    工業(yè)4.0旨在提高制造業(yè)的智能化水平，技術(shù)基礎是網(wǎng)絡(luò )實(shí)體系統以及物聯(lián)網(wǎng)，這是制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢，也是企業(yè)發(fā)展的方向，“工業(yè)4.0”成為了中國企業(yè)邁向全球市場(chǎng)的重要切入點(diǎn)。
自動(dòng)化解讀：工業(yè)4.0也許是2014年自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)中最熱門(mén)的詞匯之一。業(yè)內專(zhuān)家指出，“工業(yè)4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變，目標是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。由此可見(jiàn)，若想實(shí)現工業(yè)4.0中所描繪的未來(lái)工業(yè)愿景，工業(yè)自動(dòng)化控制是核心。以西門(mén)子為代表的一些德國企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，率先將這一概念引入其工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)控制系統。未來(lái)，由工業(yè)4.0驅動(dòng)的自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)的改變還會(huì )源源不斷地顯現出來(lái)，自動(dòng)化企業(yè)需要迎合這樣的變化，積極對產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)做出轉變。

    兩化融合

    實(shí)現工業(yè)4.0的基礎是機器聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現中國制造向中國智造轉變也需要信息化的支撐。因此，“兩化融合”工作的開(kāi)展直接影響著(zhù)我國實(shí)現中國制造轉型升級的成敗。有人說(shuō)，“兩化融合”實(shí)際上就是“工業(yè)4.0”的中國說(shuō)法，其實(shí)質(zhì)就是實(shí)現生產(chǎn)的智能化，在智能化的基礎上，打造智慧工廠(chǎng)，實(shí)現智能制造。

    自動(dòng)化解讀：兩化融合的契機，使自動(dòng)化與信息化融合的進(jìn)一步深化。目前，已經(jīng)不乏一些自動(dòng)化企業(yè)開(kāi)始將信息技術(shù)用于企業(yè)產(chǎn)品設計、制造、管理和銷(xiāo)售的全過(guò)程，以提高企業(yè)在“全球化”的形勢下的市場(chǎng)應變能力和競爭能力，幫助制造業(yè)企業(yè)轉型升級。如西門(mén)子全集成自動(dòng)化TIA，施耐德電氣推出的“協(xié)同自動(dòng)化”，以及羅克韋爾自動(dòng)化提出的全集成架構等。“兩化融合”要求自動(dòng)化技術(shù)需要更高的開(kāi)放性和可靠性，與此同時(shí)，也對信息安全提出了挑戰。

    環(huán)境保護

    兩會(huì )前夕，柴靜制作的《穹頂之下》紀錄片“橫掃”各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站以及社交媒體，一夜之間爆紅整個(gè)網(wǎng)絡(luò )。雖然關(guān)于柴靜本人以及這部紀錄片的質(zhì)疑聲此起彼伏，但有一點(diǎn)至少是值得肯定的，那就是它在社會(huì )上掀起了人們對于環(huán)保的關(guān)注，同時(shí)，也使得“環(huán)保”成為了兩會(huì )期間的重要看點(diǎn)。
 
    在回答外國記者有關(guān)環(huán)境污染治理問(wèn)題時(shí)，李克強表示，今年的要害就是要嚴格執行新出臺的《環(huán)境保護法》，對違法違規排放的企業(yè)，不論是什么樣的企業(yè)，堅決依法追究，甚至要讓那些偷排偷放的企業(yè)承受付不起的代價(jià)。

    李克強說(shuō)，政府在治理霧霾等環(huán)境污染方面，決心是堅定的，也下了很大的氣力，但取得的成效和人們的期待還有比較大的差距。“我去年在《政府工作報告》中說(shuō)，要向霧霾等污染‘宣戰’，不達目的決不‘停戰’。”

    此番表態(tài)，讓我們看到了政府治理環(huán)境污染問(wèn)題的決心，同時(shí)也讓我們看到了傳統能源冶金、石化等面臨著(zhù)新一輪的挑戰。據記者了解，“十三五”期間，因為環(huán)保問(wèn)題，一些大型煤化工項目將基本處于停滯的狀態(tài)。

    自動(dòng)化解讀：環(huán)境保護的問(wèn)題也許是此次兩會(huì )期間社會(huì )最為關(guān)注的話(huà)題，因為他關(guān)系著(zhù)在這片熱土中生存的每一個(gè)人。與此同時(shí)，對于環(huán)境的治理也不是一蹴而就、立竿見(jiàn)影的事情，也許需要十年，二十年，甚至五十年。除了政策上積極立法對于破壞環(huán)境的企業(yè)關(guān)閉和懲罰外，最需要的就是應用先進(jìn)的節能減排降耗技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)則是關(guān)鍵。只有通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)治理環(huán)境問(wèn)題，才能夠得到一勞永逸的效果。雖然由于產(chǎn)能過(guò)剩及環(huán)境污染嚴重，造成一些傳統工業(yè)如石化、冶金等受到了一些影響，短期內會(huì )造成一些自動(dòng)化企業(yè)訂單額下降等現象，但透過(guò)現象看本質(zhì)，長(cháng)遠來(lái)看，自動(dòng)化技術(shù)必將成為我國環(huán)境保護的利器。

    機器人

    機器人作為實(shí)現中國制造轉型升級的利器，近些年來(lái)持續受到社會(huì )的廣泛關(guān)注。工信部部長(cháng)苗圩表示，工業(yè)機器人在工業(yè)領(lǐng)域的推廣應用，將提升我國工業(yè)制造過(guò)程的自動(dòng)化和智能化水平，保持和提升我國工業(yè)的國際競爭力。他還強調，抓工業(yè)機器人的發(fā)展，一方面要抓產(chǎn)品技術(shù)突破和重要配套的組織，另一方面還要抓好應用。

    自動(dòng)化解讀：機器人本身就是一種自動(dòng)化技術(shù)，由于近年來(lái)日趨火爆，有“過(guò)熱”的嫌疑。不可否認，機器人的需求還在持續增加，與之不能匹配的是我國缺少機器人的應用型人才。行業(yè)間的機器人方面的人才培養達不到普適性，人才流動(dòng)受到了很大的局限。例如汽車(chē)行業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)中的機器人工程師之間就很難流動(dòng)，因為所面對的工藝完全不一樣。這將是未來(lái)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展所要面臨的瓶頸。

    互聯(lián)網(wǎng)＋

    在今年政府工作報告中，首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等與現代制造業(yè)結合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃可以促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)變革，而中國制造如何才能在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰略中，實(shí)現轉型升級，引發(fā)了廣泛的思考。

    自動(dòng)化解讀：關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，記者想從兩個(gè)方面來(lái)闡述一下對自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的影響。一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設需要自動(dòng)化技術(shù)的支撐。若想建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，首先需要從行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始，首當其沖的就是要推進(jìn)制造業(yè)的智能化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化。全國政協(xié)委員、工信部原部長(cháng)李毅中認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是企業(yè)內部從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)的環(huán)節，也不僅是行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從上游中游到下游，而是整個(gè)工業(yè)的各個(gè)環(huán)節都能貫穿互聯(lián)網(wǎng)。這里面有虛擬的互聯(lián)網(wǎng)，也有實(shí)實(shí)在在的物聯(lián)網(wǎng)，比如說(shuō)智能化、自動(dòng)化的控制。另一發(fā)面，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念也應該為自動(dòng)化企業(yè)帶來(lái)一些營(yíng)銷(xiāo)模式乃至經(jīng)營(yíng)模式上的轉變。近1-2年，我們看到一些自動(dòng)化企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始試水“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)”。ABB、施耐德電氣、美國邦納、步科等自動(dòng)化企業(yè)紛紛開(kāi)始了他們的電商之路。但據記者了解，真正賺錢(qián)的并不多。這就需要企業(yè)的管理者進(jìn)行反思，如何開(kāi)展有效的適合自身的電商模式？如何實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下業(yè)務(wù)的融合？如何整合傳統渠道和網(wǎng)絡(luò )平臺的資源？“互聯(lián)網(wǎng)+”順應時(shí)代，如歷史的車(chē)輪滾滾向前。無(wú)論是其對于工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的變化，還是對自動(dòng)化企業(yè)自身運營(yíng)發(fā)展帶來(lái)的挑戰，都需要我們積極做好準備。擁抱互聯(lián)網(wǎng)似乎是我們必須要做的，與其被動(dòng)接受不如主動(dòng)拿下。

    有人預測，“十三五”期間，我國自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展似乎也將迎來(lái)“新常態(tài)”，不會(huì )有巨大的飛躍，但是從上述諸多兩會(huì )熱點(diǎn)話(huà)題來(lái)看，各行業(yè)對于自動(dòng)化技術(shù)的需求始終存在，無(wú)論是實(shí)現兩化融合的道路上，還是實(shí)現中國制造轉型升級的征程中，亦或是治理環(huán)境污染的漫漫長(cháng)路中，都需要自動(dòng)化技術(shù)的鼎力支撐。尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時(shí)代中，如何使互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)擦出火花？自動(dòng)化企業(yè)又將何去何從？這顯然成為了整個(gè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)下一步需要思考的問(wèn)題。