今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道來(lái)源：科技日報
記者27日從北京動(dòng)力機械研究所獲悉，該所近日成功應用金屬3D打印技術(shù)實(shí)現了部分發(fā)動(dòng)機復雜、關(guān)鍵、重要零部件的試制，突破了“發(fā)動(dòng)機設計受加工水平制約”瓶頸，標志著(zhù)我國航天發(fā)動(dòng)機制造駛入“快車(chē)道”。
金屬材料的3D打印技術(shù)主要是以金屬粉末、顆?；蚪饘俳z為原料，通過(guò)CAD模型預分層處理，采用激光束熔化材料、凝固，形成堆積生長(cháng)的一種金屬材料增材制造技術(shù)。與傳統車(chē)床、CNC數控機床等金屬加工技術(shù)相比，該技術(shù)具有無(wú)模具自由成型、加工速率快、小批量零件生產(chǎn)成本低、加工復雜異形結構能力強、多種材料任意復合制造等優(yōu)勢，近年來(lái)引起了國內外航空航天單位的廣泛關(guān)注。
“新一代航空、航天發(fā)動(dòng)機在預研階段具有設計方案多變、狀態(tài)反復頻次高等特點(diǎn)，這對于快速制造響應能力的要求十分苛刻。同時(shí)，為提高發(fā)動(dòng)機各項性能指標，零部件結構也更加趨于復雜化，這都為發(fā)動(dòng)機試制階段工作增添了不小的困難。”北京動(dòng)力機械研究所工藝技術(shù)負責人表示，將金屬3D打印技術(shù)引入航天發(fā)動(dòng)機零部件制造領(lǐng)域，可響應快速制造需求，對提升我國發(fā)動(dòng)機設計與制造能力具有重要意義。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號