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      核電"走出去"步伐加快 萬(wàn)億元國際市場(chǎng)有望爆發(fā)
      • 點(diǎn)擊數:486     發(fā)布時(shí)間:2015-02-04 13:15:00
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      來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 

          分析人士認為,核電有望成為繼高鐵走出去之后,“中國創(chuàng )造”的另一張“國家名片”

          1月28日,國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上再次部署,加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等中國裝備“走出去”,推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。

          或是受到國內核電重啟以及核電裝備“走出去”戰略等多重利好的影響,去年下半年以來(lái),A股核能核電板塊景氣度指數開(kāi)始暴漲,從去年5月底的609點(diǎn),一路扶搖直上,截至1月29日收盤(pán),漲至1126.48點(diǎn),29日盤(pán)中一度觸摸到1132.52點(diǎn),已經(jīng)逼近翻番。1月29日,核能核電板塊上漲了3.51%,其中中吉電股份、中電遠達兩只股票漲停,大唐發(fā)電漲幅9.37%。

          上述會(huì )議要求,大力開(kāi)拓鐵路、核電等重大裝備國際市場(chǎng),整合行業(yè)資源,創(chuàng )新對外合作模式,探索采取合資、公私合營(yíng)等投資運營(yíng)方式,為有需求的國家提供工程設計咨詢(xún)、施工建設、裝備供應、運營(yíng)維護等全方位服務(wù),并通過(guò)國際合作開(kāi)拓第三方市場(chǎng)。

          有分析稱(chēng),這是因為“出口一個(gè)核電站,相當于出口100萬(wàn)輛桑塔納轎車(chē)”。

          核電有望接力高鐵

          有分析人士認為,“核電”有望成為繼”高鐵”走出去之后,“中國創(chuàng )造”的另一張“國家名片”。在國家高端裝備制造業(yè)的競爭力方面,中國正在打造高鐵和核電“雙龍出海”的出口新格局。

          有媒體報道稱(chēng),中國高鐵“走出去”新格局的形成,與國家領(lǐng)導人在外事活動(dòng)中不遺余力地推介是分不開(kāi)的。在國家領(lǐng)導人的大力推動(dòng)下,“中國高鐵走出去”在2014年高歌猛進(jìn),大放異彩。目前中國正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內的28個(gè)國家洽談高鐵合作項目。

          公開(kāi)資料顯示,去年12月初,中國自主核電技術(shù)——“華龍一號”ACP1000通過(guò)了國際原子能機構反應堆通用設計審查。國際原子能機構專(zhuān)家認為,ACP1000在設計安全上滿(mǎn)足國際原子能機構關(guān)于先進(jìn)核電技術(shù)最新設計安全要求和標準。至此,中國自主核電技術(shù)獲得了進(jìn)入國際市場(chǎng)的“敲門(mén)磚”。

          對此,申銀萬(wàn)國研究認為,從目前看,核電是可以貫穿整個(gè)2015年的大主題,海外營(yíng)銷(xiāo)、“走出去”值得期待。

          但廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng )新中心主任林伯強表示,現在談核電海外戰略仍顯得稍早了些,海外市場(chǎng)可能未必像想象中的那么好!“走出去”國際市場(chǎng)是否認可,愿不愿意對中國技術(shù)“買(mǎi)單”目前還是未知數。

          林伯強認為,未來(lái)核電技術(shù)設備的海外戰略,與高鐵技術(shù)“走出去”的發(fā)展路徑非常相似;需要首先在國內投產(chǎn)并安全運營(yíng)一批以第三代核電技術(shù)建成的核電站,在國際市場(chǎng)上才更有說(shuō)服力。

          萬(wàn)億元國際市場(chǎng)有望打開(kāi)

          2014年,隨著(zhù)高層的外交活動(dòng),中國核電主管部門(mén)與核電企業(yè)與法國、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國簽署合作文件。中核集團與阿根廷、加拿大達成合作協(xié)議,中廣核集團在英國、羅馬尼亞等地的布局也初見(jiàn)成效,國家核電技術(shù)公司也已與西屋公司、土耳其發(fā)電公司簽署合作備忘錄。

          近日,有媒體報道稱(chēng),中國與巴基斯坦簽署340億美元投資協(xié)議,將建設大規模核電廠(chǎng)、地鐵及輕軌站。

          事實(shí)上,早在去年12月份,就有媒體報道稱(chēng),中國和巴基斯坦兩國政府正在推動(dòng)“中巴經(jīng)濟走廊”構想。該走廊從中國西北部地區綿延3000公里直到巴基斯坦西南部的瓜達爾港。兩國將在沿線(xiàn)建設交通運輸和電力的基礎設施,預計總工程費將達到450億美元。

          另外,去年11月份,據國家核電技術(shù)公司證實(shí),中國與南非簽署了一份核電合作框架協(xié)議。該協(xié)議有利于中國核企在未來(lái)分享總投資為5700 億元人民幣的南非核電市場(chǎng)。

          有業(yè)內分析人士認為,未來(lái)10年,國際市場(chǎng)上還會(huì )有60臺至70臺百萬(wàn)千瓦級核電機組開(kāi)工建設,潛在市場(chǎng)規模達到萬(wàn)億元人民幣,將有助于我國核電行業(yè)在國際市場(chǎng)實(shí)現新突破。
       

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