來(lái)源:中國工業(yè)報
“從目前我國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況看,高鐵的‘中國標準’已經(jīng)到了出臺的最佳時(shí)機。”近日,中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員蔡建明提出。
蔡建明表示,當前我國的高鐵技術(shù)已經(jīng)達到了一定高度,而且在國外市場(chǎng)的發(fā)展情況較佳,獲得了許多發(fā)展中國家的青睞?,F在出臺“中國標準”是趁熱打鐵之舉,有利于“中國標準”的輸出。一旦“中國標準”獲得世界認同,將大幅提高中國高鐵的品牌地位和行業(yè)威信。
商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明表示:“不論是中國高鐵設備‘走出去’還是建立‘中國標準’,核心的問(wèn)題其實(shí)都是進(jìn)一步提升中國高鐵在國際上的競爭力。高鐵本身并不是新鮮事物,日本、韓國以及歐洲一些國家早就有了。因此,我們在國際上是有多個(gè)競爭對手的。”
談及如何進(jìn)一步提高中國高鐵軟實(shí)力,蔡建明認為,一方面應該在技術(shù)上不斷創(chuàng )新,降低成本,優(yōu)化結構,增強產(chǎn)品競爭力。另一方面,在建立“中國標準”后,將有助于我國高鐵技術(shù)的廣泛應用,標準輸出將是支撐中國高鐵在全球市場(chǎng)地位的關(guān)鍵,有關(guān)事宜應盡快落定。
“中國高鐵技術(shù)蘊含著(zhù)許多自主研發(fā)的元素和設計理念,這應是未來(lái)中國高鐵獨具競爭力的表現。而‘中國標準’就意味著(zhù)讓全世界認同,意味著(zhù)中國高鐵在技術(shù)和設計上領(lǐng)先于其他國家,具有更為突出的優(yōu)勢。因此,接下來(lái)我們要在打造高鐵核心競爭力上繼續發(fā)力。”白明強調。