來(lái)源：科技日報 

    2014年，中國鐵路依托高鐵發(fā)展優(yōu)勢，“走出去”亮點(diǎn)紛呈。中俄、中印、中蒙、中泰等雙邊鐵路務(wù)實(shí)合作取得重要進(jìn)展；中國南車(chē)、北車(chē)等鐵路技術(shù)裝備制造企業(yè)，中國中鐵、中國鐵建等鐵路建筑施工企業(yè)，以及鐵路勘察設計企業(yè)依托核心技術(shù)優(yōu)勢，積極拓展海外市場(chǎng)，中國制造的鐵路機車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組及地鐵車(chē)輛、有軌電車(chē)等全方位“走出去”，進(jìn)入歐美市場(chǎng)取得重要突破；中國在海外承建的第一條高鐵在土耳其通車(chē)、非洲第一條中國標準現代化鐵路在尼日利亞鋪通……黨和國家領(lǐng)導人親自宣介推動(dòng)中國鐵路“走出去”，并采取了一系列互利合作共贏(yíng)的新舉措，把中國鐵路裝備制造、工程設計施工、運輸經(jīng)營(yíng)，以及技術(shù)標準體系推上了國際舞臺。國家鐵路局自覺(jué)服務(wù)國家“一帶一路”戰略，按照中央統一部署，積極推進(jìn)政府間鐵路國際交流合作，努力為鐵路“走出去”搭建平臺、創(chuàng )造條件、做好服務(wù)。

    務(wù)實(shí)推進(jìn)重大鐵路合作項目。加強與印度、俄羅斯和蒙古等國的合作，同時(shí)，組織完成中老鐵路項目技術(shù)經(jīng)濟論證，并積極推動(dòng)中泰、中東歐、中吉烏、中美等其他重點(diǎn)鐵路合作項目。

    充分發(fā)揮鐵路行業(yè)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，加強國際鐵路通道規劃研究，積極參與絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路、中巴經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊規劃研究，組織開(kāi)展互聯(lián)互通鐵路通道規劃、非洲高鐵網(wǎng)規劃研究，提出了重點(diǎn)項目的建議。

    2015年，中國經(jīng)濟加快轉型升級，推進(jìn)更高水平的對外開(kāi)放和拓展和平外交的國家戰略，對加快鐵路“走出去”提出了更高要求。國家鐵路局將在服務(wù)國家“一帶一路”戰略實(shí)施，推進(jìn)周邊國家鐵路互聯(lián)互通、支持鐵路“走出去”上更好發(fā)揮協(xié)調、服務(wù)作用。抓住大湄公河次區域鐵路聯(lián)盟成立的契機，擴大中國鐵路的影響力。更廣泛地參與相關(guān)國際鐵路標準制修訂工作，擴大在國際標準制定中的話(huà)語(yǔ)權。加快鐵路工程建設和產(chǎn)品技術(shù)標準英文版翻譯工作，組織完成《高速鐵路設計規范》等一批重要標準的翻譯出版，多層面、多方式宣傳和推介我國鐵路標準，為鐵路企業(yè)“走出去”提供支持服務(wù)。