-沃爾沃在2015CES展示自行車(chē)智能安全互聯(lián)概念

    數據顯示：50%的自行車(chē)交通致死事故是由于與汽車(chē)碰撞造成的。
    全球交通事故死亡人數的一半是弱勢道路使用者。[1]
    沃爾沃與 POC 公司和愛(ài)立信強強聯(lián)手，旨在終結自行車(chē)與汽車(chē)的碰撞事故。

    對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是具有里程碑意義的一天。沃爾沃汽車(chē)集團與瑞典運動(dòng)安全設備領(lǐng)導者 POC 公司將共同展示在汽車(chē)駕駛員與自行車(chē)騎行者之間的創(chuàng )新互聯(lián)安全技術(shù)概念，這是全球首個(gè)汽車(chē)與可穿戴設備的安全互聯(lián)解決方案，由一輛配備聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)和一個(gè)具有數字反饋功能的自行車(chē)安全頭盔產(chǎn)品原型組成，該技術(shù)結合了可穿戴傳感器，一個(gè)手機 APP，以及沃爾沃云服務(wù)，從而在汽車(chē)駕駛員和自行車(chē)騎行者之間建立雙向通訊。該系統實(shí)時(shí)準確的察覺(jué)汽車(chē)和自行車(chē)相互間的位置和距離，當預測即將發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì )對雙方做出警報，從而避免碰撞事故的發(fā)生。這項革新技術(shù)將首次現身于2015年1月6日-1月9日在拉斯維加斯舉行的國際電子消費展上。在此之前，從未有汽車(chē)制造商通過(guò)互聯(lián)安全技術(shù)解決這一問(wèn)題。

    隨著(zhù)全球消費者環(huán)保意識的增強，自行車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越普遍的日常交通工具。2013年全球自行車(chē)銷(xiāo)量達1.323億輛，僅在瑞典哥德堡市，騎自行車(chē)的人一年增長(cháng)了30%。但隨之而來(lái)的是日益增多的交通事故。2013年，英國發(fā)生的嚴重自行車(chē)事故較2009年增加了31%；在美國，每年花費在騎行者傷亡費上的總支出超過(guò)40億美元。沃爾沃和POC意識到了問(wèn)題的嚴重性，致力于通過(guò)創(chuàng )新互聯(lián)技術(shù)來(lái)有效解決這一問(wèn)題。數據表明，在歐洲50%的自行車(chē)死亡是有由于與汽車(chē)的碰撞事故造成的。之前沃爾沃開(kāi)發(fā)的城市安全系統 (City Safety) 可以偵測自行車(chē)，報警并且緊急制動(dòng)，有效避免汽車(chē)與自行車(chē)之間的碰撞。該系統已經(jīng)成為全新沃爾沃 XC90 的全系標準配置。這項技術(shù)至關(guān)重要，也是汽車(chē)行業(yè)對自行車(chē)安全邁出的第一步。同時(shí)，沃爾沃城市安全系統也為自行車(chē)安全頭盔創(chuàng )新概念打下堅實(shí)基礎，與安全頭盔一起將首次在2015年國際電子消費展上展出。

    自行車(chē)騎行者只要在自己的智能手機上安裝相關(guān) APP，如 STRAVA，其位置就能夠準確地通過(guò)沃爾沃的云服務(wù)器傳達給汽車(chē)駕駛員，反之亦然。系統通過(guò)高速運算來(lái)判斷碰撞發(fā)生的可能性，在碰撞即將發(fā)生之際，向雙方發(fā)出警告。沃爾沃汽車(chē)將警報顯示在擋風(fēng)玻璃上，告知附近騎行車(chē)的位置，即使騎行者出現在汽車(chē)的盲點(diǎn)位置，例如，在彎道、在其他汽車(chē)后方以及視線(xiàn)不佳的夜晚。通過(guò)與沃爾沃安全云互聯(lián)，騎行者頭盔上也會(huì )顯示警報燈告知危險，從而使雙方都采取必要的避讓措施，避免潛在的碰撞事故發(fā)生。

    這項創(chuàng )新概念是沃爾沃汽車(chē)集團，自行車(chē)防護裝備領(lǐng)先制造商 POC，以及全球通訊服務(wù)領(lǐng)導者愛(ài)立信共同合作的成果。通過(guò)結合沃爾沃汽車(chē)集團在汽車(chē)安全技術(shù)方面的經(jīng)驗和能力，POC 在自行車(chē)運動(dòng)防護設備制造領(lǐng)域的創(chuàng )新能力，以及愛(ài)立信在車(chē)聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，這項技術(shù)概念有著(zhù)令人期待的發(fā)展前景，最終讓弱勢者從中受益。

    沃爾沃汽車(chē)集團副總裁兼首席信息官Klas Bendrik評論道： “沃爾沃汽車(chē)，POC 和愛(ài)立信的戰略合作對沃爾沃汽車(chē)集團實(shí)現“零碰撞”目標具有里程碑式的意義。2013年，沃爾沃汽車(chē)推出首項自行車(chē)偵測技術(shù)，結合自動(dòng)剎車(chē)系統可有效避免事故?，F在，對云互聯(lián)技術(shù)的不斷開(kāi)發(fā)以及對道路弱勢人群的事故研究，我們能進(jìn)一步解決汽車(chē)與自行車(chē)之間的盲點(diǎn)問(wèn)題，從而避免碰撞的發(fā)生 。”

    POC 首席執行官兼創(chuàng )始人Stefan Ytterborn補充道：“我們的使命是盡最大的努力去挽救生命，減少自行車(chē)交通事故的發(fā)生。與沃爾沃汽車(chē)合作與我們的使命完全一致，我們很高興能夠為騎行者的安全和提高汽車(chē)與自行車(chē)之間的互動(dòng)做出應有的貢獻 。”

    愛(ài)立信高級總裁兼解決方案業(yè)務(wù)部主管 Per Borgklint表示：“人們可能尚未意識到網(wǎng)絡(luò )社會(huì )具備通過(guò)互聯(lián)拯救生命的能力。我們與沃爾沃汽車(chē)集團開(kāi)展合作，保護成千上萬(wàn)在路上的騎行者，這也是科技改變世界的最新案例。我們非常自豪能夠支持這個(gè)項目，并與沃爾沃和POC共同致力于互聯(lián)技術(shù)的優(yōu)化和提升，從而創(chuàng )造無(wú)限可能性 。”

    [1] 2013年世界衛生組織全球道路安全統計報告
   
    自行車(chē)數據統計：

    2013年全球自行車(chē)銷(xiāo)量達1.323億輛（來(lái)源：NPD集團，2013）。

    在美國，每年花費在騎行者傷亡費上的總支出超過(guò)40億美元。（國家安全委員會(huì ) 2012）。

    2013年，僅在瑞典城市哥德堡，騎自行車(chē)的人增長(cháng)了30%（來(lái)源：哥德堡郵報，2014年11月）。

    北京政府希望到2015年四分之一的人使用自行車(chē)上下班（來(lái)源：衛報，2013年11月）。

    2012年，僅柏林就有4533名騎行者在事故中受傷（來(lái)源：衛報，2013年 11月）。

    通常造成自行車(chē)與汽車(chē)碰撞事故的主要原因是汽車(chē)高速轉彎變道所致（來(lái)源：衛報，2013年11月）。

    2013年，英國道路上嚴重自行車(chē)事故較2009年增加了31%（來(lái)源：交通運輸部門(mén)，大不列顛道路交通傷亡報告，2013年年報）。

    有些國家，行人和騎自行車(chē)的人的死亡人數占道路交通死亡人數的75%（來(lái)源：世界衛生組織情況說(shuō)明書(shū)第358號文件，2013年3月）。