信息來(lái)源:中國航天科工集團公司
近日,中國航天科工集團公司一院航天測控公司與南車(chē)青島四方簽訂了“中國標準動(dòng)車(chē)組綜合調試技術(shù)研究”項目合作協(xié)議。經(jīng)過(guò)整列調試自動(dòng)化移動(dòng)終端、自動(dòng)化調試技術(shù)研究、數字化調試線(xiàn)研究與應用等項目的開(kāi)展和經(jīng)驗積累,航天測控公司將繼續對2015年問(wèn)世的中國標準動(dòng)車(chē)組的調試技術(shù)進(jìn)行研究。
中國標準動(dòng)車(chē)組的研制工作由中國鐵路總公司主導,分階段研制時(shí)速350公里的中國標準動(dòng)車(chē)組,研發(fā)這一動(dòng)車(chē)技術(shù),一是針對中國的運用需求,推出適合中國國情、路情的高速動(dòng)車(chē)組設計制造平臺,從而實(shí)現全面自主化;二是建立統一的技術(shù)標準體系,實(shí)現動(dòng)車(chē)組在服務(wù)功能、運用維護上的統一,提高效率,降低成本;三是以自主化、系列化和簡(jiǎn)統化為目標,打造中國標準動(dòng)車(chē)組品牌,助力中國高鐵“走出去”。
航天測控公司將研制適合中國標準動(dòng)車(chē)組整列電氣系統靜態(tài)調試的自動(dòng)化、數字化調試管理系統,針對標準動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò )數據較多的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)能夠滿(mǎn)足標準動(dòng)車(chē)組調試數據存儲、調用等功能、以BOM為核心的數據源管理系統,同時(shí)根據標準動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統的特點(diǎn),研究單元與編組條件下部分制動(dòng)系統靜態(tài)試驗方法,研制適合標準動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統靜態(tài)試驗的調試管理軟件。