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      2014年上半年我國高端裝備制造業(yè)運行狀況分析
      • 點(diǎn)擊數:537     發(fā)布時(shí)間:2014-10-18 22:32:00
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      摘自 人大經(jīng)濟論壇 行業(yè)分析報告

          2014年上半年,在國內經(jīng)濟結構調整與轉型升級的帶動(dòng)下,我國高端裝備制造業(yè)總體保持快速增長(cháng),發(fā)展動(dòng)力十足,成為裝備制造業(yè)的新增長(cháng)點(diǎn),但核心競爭力亟待加快增強。

          裝備制造業(yè)總體情況

          2014年上半年,全國規模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(cháng)11.2%,增速較2013年同期提高2個(gè)百分點(diǎn);完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)11.77%,增速較2013年同期降低0.11個(gè)百分點(diǎn);利潤總額同比增長(cháng)20.32%,增速較2013年同期提高8.91個(gè)百分點(diǎn);主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤率為6.85%,較2013年同期提高0.56個(gè)百分點(diǎn)。

          高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域情況

          航空、航天器及設備行業(yè)保持較快增長(cháng),但增幅回落

          2014年上半年,航空、航天器及設備制造行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入422.1億元,同比增長(cháng)14.5%,增幅較2013年同期回落7個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現利潤18.9億元,同比增長(cháng)41%,增幅較2013年同期回落5.7個(gè)百分點(diǎn);完成出口交貨值79.2億元,同比增長(cháng)10.6%,增幅較2013年同期回落8.2個(gè)百分點(diǎn);產(chǎn)銷(xiāo)率為98%,較2013年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

          海洋工程裝備行業(yè)增長(cháng)加快,接單占比保持全球第一

          2014年上半年,海洋工程裝備行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入338.2億元,同比增長(cháng)12.7%,增幅較2013年同期提高10.6個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現利潤16.3億元,同比增長(cháng)83.1%,增幅較2013年同期提高115.9個(gè)百分點(diǎn)。2014年上半年,我國新簽各類(lèi)海洋工程裝備81艘(座),其中自升式鉆井平臺11座、半潛式鉆井平臺3座、鉆井船3艘及生產(chǎn)平臺3座,海工輔助船59艘,合同金額79億美元,世界市場(chǎng)份額提高到32%,居全球第一。

          近幾年來(lái),我國海洋工程裝備制造業(yè)取得了長(cháng)足進(jìn)步,特別是海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備具備較好發(fā)展基礎。我國已基本實(shí)現淺水油氣裝備的自主設計建造,部分海洋工程船舶形成品牌,深海裝備制造取得一定突破。金屬加工微信,內容不錯,值得關(guān)注。2014年4月22日,我國自主研制的首臺4 500 m級深海遙控無(wú)人潛水器作業(yè)系統“海馬號”,搭乘海洋六號科考船在南海中央盆地完成了海上試驗,并于4月18日通過(guò)了海上驗收。

          “海馬號”是我國迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國產(chǎn)化率最高的無(wú)人遙控潛水器系統,并實(shí)現了關(guān)鍵核心技術(shù)國產(chǎn)化。此次海試的成功標志著(zhù)我國掌握了大深度無(wú)人遙控潛水器的關(guān)鍵技術(shù),并在關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,是我國深海高技術(shù)領(lǐng)域繼“蛟龍號”之后又一標志性的成果。

          2014年5月16日,我國自主研制的國內首套自升式9000m海洋模塊鉆機井架及提升系統,順利完成了載荷試驗、應力測試等全部試驗,各項主要性能指標均達到設計要求,是我國超深井海洋鉆井裝備領(lǐng)域的又一重大突破。

          軌道交通裝備行業(yè)增速大幅提高

          2014年上半年,軌道交通裝備行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1 709.6億元,同比增長(cháng)31.14%,增幅較2013年同期提高39.25個(gè)百分點(diǎn),其中鐵路運輸設備、城市軌道交通設備主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別同比增長(cháng)31.9%、10%;實(shí)現利潤148.5億元,同比增長(cháng)61.24%,增幅較2013年同期提高67.07個(gè)百分點(diǎn),其中鐵路運輸設備、城市軌道交通設備利潤分別同比增長(cháng)65.6%和同比下滑19.1%;完成出口交貨值32.4億元,同比下滑1.84%,其中鐵路運輸設備、城市軌道交通設備出口交貨值分別同比下滑0.2%和同比增長(cháng)223.7%;鐵路運輸設備、城市軌道交通設備產(chǎn)銷(xiāo)率分別為95.4%和92.3%,較2013年同期分別下滑0.5個(gè)百分點(diǎn)和提高2個(gè)百分點(diǎn)。

          工業(yè)機器人行業(yè)高速發(fā)展

          我國工業(yè)機器人市場(chǎng)規模不斷增長(cháng),已成為世界上增長(cháng)最快的市場(chǎng)。2003年我國工業(yè)機器人的需求僅約為1 500臺,到了2013年需求量達到了28 200臺,在10年的時(shí)間內增長(cháng)了13倍左右。金屬加工微信,內容不錯,值得關(guān)注。據預測,2014年我國工業(yè)機器人的市場(chǎng)規模有望達到2.8萬(wàn)臺左右,與日本并駕齊驅;2015年的需求量將達到3.4萬(wàn)臺,將超過(guò)日本3 000臺左右;2016年我國將成為全球最大的工業(yè)機器人市場(chǎng)。

          近期以來(lái),工業(yè)機器人開(kāi)始悄然而又快速地走進(jìn)大小工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)。當機器人越來(lái)越多地出現在生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域,中國工業(yè)正迎來(lái)以數字化智能制造為核心的生產(chǎn)變革。這些形態(tài)各異的工業(yè)機器人實(shí)際是生產(chǎn)自動(dòng)化設備的“形象稱(chēng)呼”,由于“機器換人”不斷加快,普通工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)和管理變得更快捷、高效,我們正在引來(lái)“智能工廠(chǎng)”時(shí)代。

          電氣機械行業(yè)保持較快增長(cháng)

          2014年上半年,電氣機械和器材制造業(yè)增加值同比增長(cháng)10.8%。發(fā)電設備產(chǎn)量同比增長(cháng)2.9%,其中,汽輪發(fā)電機產(chǎn)量同比增長(cháng)6.8%,風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)量同比增長(cháng)28.5%,水輪發(fā)電機組產(chǎn)量同比下降21.1%。輸變電設備中,變壓器產(chǎn)量同比增長(cháng)6.9%,電力電纜產(chǎn)量同比增長(cháng)2.4%。

          機床行業(yè)呈恢復性增長(cháng)態(tài)勢

          2014年上半年,金切機床產(chǎn)量同比增長(cháng)5%,其中數控金切機床產(chǎn)量同比增長(cháng)18.5%;金屬成形機床產(chǎn)量同比增長(cháng)5.2%。金屬切削工具產(chǎn)量同比增長(cháng)15.7%。

          工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)量有增有減

          2014年上半年,內燃叉車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)10.7%,壓實(shí)機械產(chǎn)量同比增長(cháng)19.9%,混凝土機械產(chǎn)量同比增長(cháng)0.9%;挖掘機產(chǎn)量同比下降6.6%,裝載機產(chǎn)量同比下降4.6%,水泥專(zhuān)用設備產(chǎn)量同比下降0.3%。

          機械零部件主要產(chǎn)品產(chǎn)量持續增長(cháng)

          2014年上半年,鍛件產(chǎn)量同比增長(cháng)18%,齒輪產(chǎn)量同比增長(cháng)16%,泵產(chǎn)量同比增長(cháng)7.8%,閥門(mén)產(chǎn)量同比增長(cháng)3.2%。
       

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