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　在廣東省最東端的海面上，一座穿云破霧，勢若長(cháng)虹，連接汕頭市區和廣東唯一的一座海島縣南澳島的跨海大橋剛剛合龍，將這座南海小島和大陸緊緊地連在了一起。

    南澳島由散落在南海海面的大大小小23個(gè)島嶼組成，位于廣東、福建、臺灣三地交界處。這里不僅有碧海藍天、熱帶雨林等美麗的自然海島風(fēng)光，有歷史悠久的名勝古跡等眾多人文景觀(guān)，還有亞洲排名第一的島嶼風(fēng)電場(chǎng)——南澳風(fēng)電場(chǎng)，為中國沿海風(fēng)電開(kāi)發(fā)開(kāi)創(chuàng )了先河。

    戰略海防地
 
    自然風(fēng)光和人文景觀(guān)交織，是南澳島的一大特色，這得益于南澳獨特的地理位置和悠久的人文歷史。

    南澳島西距廣東汕頭僅11.8海里，東南距臺灣高雄160海里，東北距福建廈門(mén)97海里，西南距香港180海里，處在高雄、廈門(mén)、香港這三大港口城市之間的中心點(diǎn)，瀕臨西太平洋(601099,股吧)國際主航線(xiàn)，地理位置十分優(yōu)越。自古以來(lái)，南澳就是東南沿海一帶通商的必經(jīng)泊點(diǎn)和中轉站，早在明朝就已經(jīng)是名聞遐邇的 “海上互市”。

    南澳島的歷史，可以追溯到距今8000多年前的新時(shí)期時(shí)代初期，島上的東坑仔遺址和象山遺址，是那時(shí)人類(lèi)活動(dòng)的重要見(jiàn)證。至秦始皇設關(guān)梅嶺，修筑古道溝通中原嶺南，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展和海上貿易的繁榮，南粵的地域優(yōu)勢日益凸顯。

    南澳島本為閩越地，后秦漢為了削弱閩越，把它劃給南越管轄，南朝梁朝普通四年，即公元523年，劃入福建，南澳島全島屬福建，并一直沿至明代。

    《隋書(shū)》煬帝紀：“大業(yè)六年二月乙巳，武賁郎將陳棱，朝請大夫張鎮洲擊流求，破之，獻俘萬(wàn)七千口，頒賜百官。”《陳棱傳》：“大業(yè)三年拜武賁郎將，后三歲，與朝請大夫發(fā)東揚兵萬(wàn)余人，自義安汛海擊流求國。”《流求國傳》：“帝遣武賁郎將陳棱，朝請大夫張鎮洲率兵自義安浮海擊之。至高華嶼，又東行二日至句辟嶼，又一日便至流求。”

    高華嶼，就是現在的南澳島。由于位于粵東和閩南之間，其海防軍事戰略要地的重要性也漸漸彰顯出來(lái)。明代時(shí)，海禁嚴格，南澳設立總兵府，成為對外抗擊倭寇，對內打擊海盜的重要軍事基地，抗倭名將戚繼光和俞大猷都曾在這里戰斗過(guò)。軍事上的重要性，使得當時(shí)的朝廷擔心派駐的總兵擁兵自重，將僅有126平方公里的小島劃為兩部分，以雄鎮關(guān)作為分界線(xiàn)，分屬廣東和福建管轄。清朝沿革了這一做法，直到1914年，南澳全島才劃歸廣東。

    明朝萬(wàn)歷四年建造的總兵府，現在已經(jīng)成為島上著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，和南宋敗亡南逃后建立小朝廷時(shí)修建的宋井、太子樓等，以及掩映在青山之間的南山古剎一道，交織出南澳島秀麗的海、山、史、廟立體畫(huà)卷，成為游客必去參觀(guān)的歷史遺跡。

    海島風(fēng)電場(chǎng)

    南澳獨特的地理位置，不僅造就了小島美麗迷人的人文自然景觀(guān)，也蘊含著(zhù)豐富的自然資源。

    每年9月，經(jīng)臺灣海峽南下的氣流直逼廣東東部的南澳島，給這座地處臺灣海峽喇叭口西南端的小島帶來(lái)長(cháng)達8個(gè)多月的強勁東南季風(fēng)。

    作為臺風(fēng)光顧最多的廣東省的一部分，南澳島每年遭遇的臺風(fēng)也不在少數。千百年來(lái)，世代生活在南澳、靠出海捕撈為生的島民，對南澳的風(fēng)既熟悉又敬畏。在漁民們眼里，風(fēng)并不是什么好東西，歷史上幾次較大的海難，都因強烈氣流所致。

    1986年，風(fēng)能專(zhuān)家到南澳島考察時(shí)發(fā)現，南澳島年平均風(fēng)速達8.54米/秒，有效風(fēng)速時(shí)數超過(guò)7000小時(shí)/年，有效風(fēng)能密度1103瓦/平方米，遠遠超過(guò)世界平均水平，可以稱(chēng)得上是南海的“風(fēng)柜”。一位來(lái)自荷蘭的風(fēng)電評估專(zhuān)家評價(jià)說(shuō)：“南澳風(fēng)況屬于世界最佳之列。”讓漁民們?yōu)橹兊娘L(fēng)，成了南澳取之不盡、用之不竭的清潔能源。

    1988年，南澳啟動(dòng)中國第一個(gè)風(fēng)力發(fā)電示范場(chǎng)項目，開(kāi)始對風(fēng)能進(jìn)行開(kāi)發(fā)。通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機，化風(fēng)為電，為人們的生活提供便利，為生產(chǎn)提供動(dòng)力。1999年，華能汕頭風(fēng)力發(fā)電有限公司開(kāi)始在島上建設風(fēng)力發(fā)電機，2000年，第一臺發(fā)電機投入運營(yíng)?，F在，南澳全島已安裝的各型風(fēng)力發(fā)電機組約300臺，總裝機容量約13萬(wàn)千瓦，年發(fā)電3億千瓦時(shí)，被稱(chēng)之為亞洲最大的海島風(fēng)電場(chǎng)。地面上，一橋飛架，將小島和大陸緊密相連;在地下，海底電纜還把島上的清潔風(fēng)電，源源不斷地送到隔海的汕頭。

    南澳島的風(fēng)電建設，是我們風(fēng)電開(kāi)發(fā)，尤其是沿海風(fēng)電開(kāi)發(fā)的成功范例。廣東擁有全國最長(cháng)的海岸線(xiàn)，4300多公里海岸線(xiàn)的近岸10公里區，具備4億千瓦的裝機容量,占全國沿海地區風(fēng)資源的五分之一。從南澳向西，廣東沿海的大部分區域均屬風(fēng)能資源豐富區，年平均風(fēng)速6～7米/秒或以上，風(fēng)能資源達到3～6級，年平均風(fēng)功率密度為300～600瓦/平方米。

    廣東能源矛盾日益突出，陸域土地資源緊縮，已威脅到經(jīng)濟安全。因此，向海域尋求清潔能源被視為廣東的戰略性轉折，能源消費占全國8%的廣東啟動(dòng)大規模“向海”要電計劃。南澳島的風(fēng)電建設，不僅開(kāi)創(chuàng )了廣東風(fēng)電建設的先河，也拉開(kāi)了廣東沿海大規模風(fēng)電開(kāi)發(fā)的序幕。根據廣東省“十二五”規劃，2011至2015年，投產(chǎn)海上風(fēng)電4座，共計55萬(wàn)千瓦，開(kāi)工項目180萬(wàn)千瓦左右。