思科預計通過(guò)增加載客量、提高經(jīng)濟和安全效益，可在未來(lái)15年為鐵路行業(yè)帶來(lái)270億美元的機會(huì )

    2014年9月10日，北京——鐵路乘客經(jīng)常會(huì )遇到各種情況，包括不確定的車(chē)次安排和鐵路條件，不知道能否順利抵達最終目的地，以及乘客通勤期間時(shí)有時(shí)無(wú)的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接等。全新的思科互聯(lián)交通解決方案（Cisco Connected Transportation Solutions）可提供更安全、更高效的通勤體驗，全面實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)的價(jià)值。

    無(wú)論列車(chē)乘客是到達車(chē)站還是已到達最終目的地，他們都可以將其移動(dòng)設備聯(lián)接到單一Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )，從等車(chē)到上車(chē)，或在旅行途中，都不必切換網(wǎng)絡(luò )。乘客無(wú)需受限于蜂窩數據網(wǎng)絡(luò )的覆蓋范圍或速度，便能擁有Wi-Fi聯(lián)接的速度和可靠性。

    思科全面的互聯(lián)鐵路方法使通勤者能夠通過(guò)移動(dòng)設備跟蹤預定的列車(chē)到達和出發(fā)時(shí)間，獲悉晚點(diǎn)提醒信息，以及與他人分享實(shí)時(shí)旅行更新信息。通勤者還可通過(guò)車(chē)站平臺上的互動(dòng)標牌查看列車(chē)信息，上面將會(huì )顯示有關(guān)乘客移動(dòng)及其周?chē)A設施狀態(tài)的實(shí)時(shí)信息。這是一個(gè)支持強大分析的全新平臺，可用于提供全新乘客服務(wù)，改進(jìn)交通狀況，并為用戶(hù)提供更安全的環(huán)境。

    在思科開(kāi)發(fā)該解決方案時(shí)，安全性是首要考慮因素。美國聯(lián)邦鐵路局（FRA）報告稱(chēng)，人為錯誤占全部鐵路相關(guān)事故的近三分之二。思科的主動(dòng)列車(chē)控制（PTC）系統能夠確定列車(chē)的位置和速度，幫助進(jìn)一步完善列車(chē)司機或工程師設定的安全措施。如果告警被忽略或無(wú)法執行，PTC將會(huì )自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)以減速或停止列車(chē)。

    思科互聯(lián)交通解決方案包括：

    思科互聯(lián)車(chē)站將多個(gè)站內網(wǎng)絡(luò )和零售業(yè)通信系統集成到了一個(gè)基于標準的IP網(wǎng)絡(luò )。

    o 零售商和廣告商可直接與車(chē)站合作，提供旅行者信息，創(chuàng )建新的業(yè)務(wù)模式，以及發(fā)現新的收入機會(huì )。 

    o 基于網(wǎng)絡(luò )和GPS數據組合的精確位置信息，可帶來(lái)更快的列車(chē)時(shí)刻表變更提醒，幫助通勤者準確規劃自己的行程。

    o 平臺上的視頻觀(guān)察攝像頭和視頻觀(guān)察管理器可支持運營(yíng)經(jīng)理控制每站的間距，確保最佳的乘客上車(chē)順序，并前瞻性地解決任何安全相關(guān)問(wèn)題，確保乘客和工作人員的利益。

    Cisco Connected Trackside是一款堅固耐用的IP基礎設施平臺，用于支持運營(yíng)服務(wù)，減少網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)成本，并降低老舊專(zhuān)有網(wǎng)絡(luò )的復雜性。

    o 通過(guò)具備邊緣計算能力的傳感器網(wǎng)絡(luò )和思科霧計算（fog computing），鐵路運營(yíng)商可以分析傳感器生成的集合數據，做出明智的決定，避免事故。霧計算系統可以實(shí)時(shí)分析和決定哪些數據應被傳送回云，哪些數據應被丟棄或存儲。當傳感器數據偏離標準時(shí)，會(huì )提醒司機，以提高反應速度，節省網(wǎng)絡(luò )帶寬，并提供增強的透明度和控制力。

    思科互聯(lián)列車(chē)（Cisco Connected Train）支持基于IP的車(chē)載通信，包括Wi-Fi服務(wù)、娛樂(lè )、視頻觀(guān)察和自動(dòng)化操作等。

    o 高速思科互聯(lián)列車(chē)（Cisco Connected Train）網(wǎng)絡(luò )采用了堅固的小外形交換機和路由器，支持消費者和商用移動(dòng)功能。

    該網(wǎng)絡(luò )還支持視頻觀(guān)察，每節車(chē)廂配有專(zhuān)用視頻觀(guān)察媒體服務(wù)器，用于存儲來(lái)自車(chē)載IP攝像頭的視頻歸檔，同時(shí)還配有一個(gè)系統，將所有視頻集成并反饋給司機。

    思科主動(dòng)列車(chē)控制（Cisco Positive Train Control）解決方案與合作伙伴技術(shù)相結合，能夠幫助防止列車(chē)碰撞、脫軌和其他人為造成的鐵路事故。思科PTC可集成車(chē)載、軌旁、路旁、信令和后端辦公系統。盡管PTC規定僅適用于美國鐵路運營(yíng)商，鐵路運輸在全球范圍內均受到安全法規的嚴格管轄。美國以外地區的鐵路可使用同一技術(shù)，來(lái)確保符合其各自國家和地區的安全要求。

    o 聯(lián)邦鐵路局（FRA）報告指出，95%的致命事故都是由人為錯誤造成的。思科主動(dòng)列車(chē)控制（PTC）解決方案能夠確定列車(chē)的位置和速度，并完善工程師為控制列車(chē)所采取的安全措施。如果告警被工程師忽略或無(wú)法執行，PTC系統將會(huì )自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)以減至建議速度或停止列車(chē)。

    思科首席全球化官兼行業(yè)解決方案執行副總裁Wim Elfrink：“鐵路行業(yè)有望通過(guò)萬(wàn)物互聯(lián)幫助實(shí)現的創(chuàng )新解決方案，在未來(lái)15年獲得270億美元的經(jīng)濟價(jià)值。思科互聯(lián)交通解決方案（Cisco Connected Transportation Solution）提供了一個(gè)以應用為中心的基礎設施，通過(guò)將人員、移動(dòng)設備、GPS跟蹤系統、傳感器和數據等未聯(lián)網(wǎng)的事物接入網(wǎng)絡(luò )，可增強通勤者安全性、通信和運輸效率。這種數字覆蓋使運營(yíng)商能夠接收和分析實(shí)時(shí)數據流，以重新設計流程并對軌道沿途或列車(chē)上的非正常事故立即做出響應。”