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      百通為汽車(chē)工業(yè)焊接線(xiàn)和成型設備配置隆堡自動(dòng)化品牌的Profibus組件
      • 點(diǎn)擊數:991     發(fā)布時(shí)間:2014-09-05 11:53:00
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           經(jīng)濟有效的解決方案能夠實(shí)現可靠的數據傳輸

          沒(méi)有數字化,就不可能有現代自動(dòng)化技術(shù)。這一點(diǎn)也適用于一家大型德國機械工程企業(yè)使用的焊接線(xiàn)和成型設備,其用途是為汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)底盤(pán)和車(chē)身零部件。該企業(yè)的內部數據傳輸是基于Profibus-DP。為了保證其IT基礎設施的可靠性和經(jīng)濟有效性,企業(yè)采用了百通旗下隆堡自動(dòng)化產(chǎn)品項目的I/O模塊、連接器、現場(chǎng)總線(xiàn)電纜和傳感器電纜。

          通過(guò)LioN-M系列701型I/O模塊與PLC相連的電磁閥,可激活機器人的抓取和定位系統。目前在機械工程領(lǐng)域,電磁閥如同傳感器一樣普遍為并聯(lián)。在總結這種方法的劣勢時(shí),百通產(chǎn)品經(jīng)理Mehmet Akcit形容到:“這既復雜又昂貴。”其原因在于通常需要安裝數百條電纜線(xiàn)。而且,發(fā)生故障時(shí)的診斷方法也十分有限。

          而基于I/O模塊的布線(xiàn)方法,則可以通過(guò)模塊上的LED燈指示和發(fā)送至控制器的消息,分別監控每一條信號通道。Akcit解釋說(shuō):“這樣便于迅速找出短路或斷路的位置。”此外, I/O模塊無(wú)需配電箱和端子,也無(wú)需電纜接頭。還可以使用預鑄電纜,也就是說(shuō)已經(jīng)安裝好連接器的電纜,連接起來(lái)非常簡(jiǎn)便。

          焊接線(xiàn)和成型設備的Profibus基礎設施為線(xiàn)性拓撲結構。每股線(xiàn)路采用多達十個(gè)LioN模塊。因為8個(gè)插口的16條信道可以任意組合用于輸入或輸出,所以這些模塊極其靈活,在調試期間或日后改造時(shí)十分便于規劃和變更。同樣重要的是,排序和存儲方面的工作量也得以減少。

          而且,因為輸出端口的額定輸出電流高達1.6A,所以機器人的電磁閥可以直接通過(guò)LioN-M模塊進(jìn)行控制。產(chǎn)品經(jīng)理Akcit指出:“這樣便無(wú)需耦合層(比如使用繼電器),從而降低了IT基礎設施的成本。”同時(shí)還可以減少故障來(lái)源,因此提高了系統的可用性。

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