今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道 發(fā)表時(shí)間：2014-08-26 來(lái)源：中國政府網(wǎng)
李克強總理22日考察鐵路總公司時(shí)強調，鐵總要在政企分開(kāi)、投融資體制改革等方面進(jìn)行大膽探索。這不僅是為自身發(fā)展尋求新的機遇，也是為大型國企改革創(chuàng )造經(jīng)驗。
理順政企關(guān)系仍然是今后鐵路改革的“牛鼻子”
李克強稱(chēng)贊鐵路總公司從原鐵道部舊有的行政管理體制中實(shí)現了“靚麗轉身”。
“從過(guò)去的‘鐵老大’，到如今的鐵路總公司。一年多的實(shí)踐證明改革是成功的。”他說(shuō)，“改革優(yōu)化了鐵路管理體制，確立了鐵路運輸體制的市場(chǎng)主體，進(jìn)一步解放了鐵路的生產(chǎn)力，釋放了改革紅利。”
李克強指出，本屆政府“開(kāi)門(mén)第一件事”，就是推進(jìn)簡(jiǎn)政放權、放管結合，處理好政府和市場(chǎng)的關(guān)系。下一步，政府會(huì )繼續加大簡(jiǎn)政放權力度，不斷完善國有企業(yè)監管體系，為市場(chǎng)創(chuàng )造更加公平競爭的環(huán)境。
他強調，凡是合法依規、企業(yè)可以自主決策的事情，要允許企業(yè)自主決策。“理順政企關(guān)系仍然是今后鐵路改革的‘牛鼻子’，要緊緊扭住不放。”
推進(jìn)鐵路建設不能再靠國家“單打獨斗”
大力發(fā)展鐵路建設，必須加快融資體制改革步伐。李克強說(shuō)，鐵路建設再像過(guò)去僅僅依靠行政力量推動(dòng)已經(jīng)難以為繼。但市場(chǎng)對鐵路需求的空間仍然十分巨大，特別中西部地區。
“推進(jìn)鐵路建設不能再靠國家‘單打獨斗’，要放寬資本準入，吸引更多社會(huì )資金參與鐵路建設。”總理說(shuō)。
對于蒙西—華中鐵路、川南城際鐵路等以民間資本為主的鐵路建設項目試點(diǎn)，李克強表示充分肯定。他說(shuō)，必須以投融資體制改革為突破口，破除鐵路等交通基礎設施遇到的投資瓶頸問(wèn)題。鐵路總公司要進(jìn)一步解放思想、通盤(pán)考慮，繼續深化改革，推動(dòng)鐵路建設總體平衡發(fā)展。
“你們的探索，對于大型國企的整體改革具有重要的示范意義。”李克強說(shuō)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號