工控行業(yè)的發(fā)展已遠不同于以前，不同行業(yè)的客戶(hù)因需求不同對工控機產(chǎn)品所具有的性能要求也產(chǎn)生了很大不同，因此，以往只關(guān)注于生產(chǎn)通用型產(chǎn)品的工控機廠(chǎng)商，在近年來(lái)紛紛將焦點(diǎn)轉為行業(yè)專(zhuān)用機的研發(fā)上。研華也不例外。以行業(yè)為導向，打造符合特定行業(yè)需求的產(chǎn)品已經(jīng)成為研華工控機發(fā)展的重要戰略。
      
                 
   （圖注：智能系統領(lǐng)導品牌研華科技率先提出“IPC+N”升級智能系統的產(chǎn)業(yè)理念，結合N類(lèi)產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)一站式Solution需求。）

   研華智能交通產(chǎn)品經(jīng)理邱柏儒告訴記者，對于行業(yè)專(zhuān)用機的需求，在智能交通領(lǐng)域顯得更為迫切。尤其在高鐵安全事故發(fā)生以后，政府和用戶(hù)都更加關(guān)注運行中的安全問(wèn)題，采取了一系列如，重新調整、制定認證標準，重新審核原本應用的產(chǎn)品是否符合相關(guān)行業(yè)的安全標準等確保安全運行的舉措，催生了行業(yè)專(zhuān)用機在智能交通領(lǐng)域的巨大需求。
與此同時(shí)，隨著(zhù)市場(chǎng)的細分，客戶(hù)的“定制化”需求愈來(lái)愈強烈。一方面，他們希望所選擇的產(chǎn)品與行業(yè)結合得更加緊密，另一方面，原本通用型產(chǎn)品的很多功能并不是每一個(gè)用戶(hù)都需要的，所以去掉多余的功能，不僅節約成本，還能在某些方面降低功耗。正是在多種因素的作用下，打開(kāi)了行業(yè)專(zhuān)用機在智能交通領(lǐng)域的藍海市場(chǎng)。

  然而，伴隨巨大機遇而來(lái)的還有激烈的競爭。對此，邱柏儒認為研華具有三大優(yōu)勢可以幫助其在市場(chǎng)中占據一席之地。

   掌握客戶(hù)的核心需求

  “做行業(yè)專(zhuān)用機最重要的一點(diǎn)就是必須了解行業(yè)用戶(hù)的核心需求。” 研華依托多年來(lái)在工控機領(lǐng)域以及30年為不同垂直市場(chǎng)提供全系列產(chǎn)品解決方案的經(jīng)驗，積累了相當多的行業(yè)knowhow，對于行業(yè)應用特點(diǎn)有著(zhù)準確的把握，因此在與客戶(hù)的交流中，能夠“一針見(jiàn)血”地抓住客戶(hù)的核心需求，從而提供給他們需要的產(chǎn)品及解決方案。

   一直備受好評的自動(dòng)化售檢票AFC系統便是研華深耕行業(yè)，把握客戶(hù)需求的良好范本。研華針對軌道交通行業(yè)的特點(diǎn)做了產(chǎn)品分析、市場(chǎng)分析、產(chǎn)品調查、產(chǎn)品運作頻率(穩定性)、客戶(hù)反饋等分析，提供了軌道交通AFC整體解決方案，解決從自動(dòng)控制、計算機網(wǎng)絡(luò )通信、現金自動(dòng)識別、嵌入式系統等全方位高新技術(shù)應用。針對終端設備的實(shí)際使用情況，研華先后推出過(guò)多款AFC終端設備專(zhuān)用機，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。目前，研華AFC系統已經(jīng)廣泛應用到上海地鐵、天津濱海線(xiàn)、西安地鐵等全國范圍內的十余條軌道交通線(xiàn)路中。

   打造完善的服務(wù)體系

  在為客戶(hù)提供具有競爭力的產(chǎn)品及解決方案的同時(shí)，完善的服務(wù)體系也無(wú)疑成為了研華的又一巨大優(yōu)勢。近年來(lái)，研華在大陸投入巨額的資金，建設硬件和軟件研發(fā)團隊，并在深圳、西安、昆山等地，擴大客制化服務(wù)，充分滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。

   截至目前，研華在中國已擁有52個(gè)辦事處，33個(gè)城市超過(guò)100個(gè)渠道經(jīng)營(yíng)伙伴，4個(gè)研發(fā)中心以及2個(gè)制造工廠(chǎng)。遍布全中國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，全面建立完善的服務(wù)體系，提供部分貼心服務(wù)。不僅提供7*24小時(shí)無(wú)休的免費電話(huà)技術(shù)支持，快速的寄件服務(wù)，遍布全國的53個(gè)服務(wù)站點(diǎn)也為實(shí)時(shí)響應的上門(mén)服務(wù)提供強大保障。研華的技術(shù)支持網(wǎng)站隨時(shí)為客戶(hù)提供便利的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，全國的2大制造中心，4大后勤支持體系，維修中心等也為客戶(hù)提供了全面的服務(wù)保障。

  邱柏儒表示：“全方位的服務(wù)體系，保證了市場(chǎng)、銷(xiāo)售、技術(shù)三個(gè)層面都能夠最大限度地貼近用戶(hù)，使我們全方面地了解用戶(hù)的真正需求。”

  深耕本土化研發(fā)

  2014年1月10日，研華科技協(xié)同創(chuàng )新研發(fā)中心（Advantech Plus Technology Campus以下簡(jiǎn)稱(chēng)A+TC）啟動(dòng)，這是研華科技立足物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑進(jìn)步，A+TC的落成，意味著(zhù)研華實(shí)現從應用創(chuàng )新、研發(fā)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售的各環(huán)節整合，也為本土市場(chǎng)的深耕提供了堅實(shí)的土壤。

  邱柏儒表示，A+TC是針對一直成長(cháng)的中國市場(chǎng)建立的。它的成立標志著(zhù)研華再次升級了本土市場(chǎng)的創(chuàng )新研發(fā)布局，推進(jìn)深耕大中華市場(chǎng)的進(jìn)程。據悉，A+TC集合嵌入式智能系統領(lǐng)域強大的技術(shù)設計、生產(chǎn)制造能力和全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，可為客戶(hù)提供從研發(fā)、設計、制造的一站式服務(wù)，搭建產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的平臺，是研華推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的重要基地。

  A+TC成立后，研華在中國大陸市場(chǎng)正式擁有北京、上海、昆山、西安四大研發(fā)中心，邱柏儒認為，如此強大的研發(fā)實(shí)力，一定會(huì )讓研華更加貼近市場(chǎng)和用戶(hù)的脈搏。

  抓住智能交通“藍海”

  目前中國智慧城市建設步伐明顯加快，大規模的城市信息化升級正拉開(kāi)帷幕，更多的城市將建設智慧城市這一目標和任務(wù)列入了“十二五”發(fā)展的議事議程。作為智慧城市建設當中的重要一環(huán)，智能交通成為了人們日益關(guān)注和大力探索的領(lǐng)域。據相關(guān)數據顯示，2015年我國智能交通市場(chǎng)規模將從2012年的300多億元增至1000億元。智能交通，一個(gè)全新的“藍海”正在出現。

  研華自2011年確立了“智能地球的推手”戰略后，始終在這一戰略方針的指引下積極開(kāi)展研發(fā)。事實(shí)上，在工控領(lǐng)域，研華是較早將目光聚焦智能交通領(lǐng)域的自動(dòng)化企業(yè)之一，其智能應用已經(jīng)深入到了公路交通、鐵路、城市軌道交通等諸多細分領(lǐng)域中。

  伴隨著(zhù)智能交通的迅猛發(fā)展，邱柏儒對于研華行業(yè)專(zhuān)用機的前景充滿(mǎn)信心：“未來(lái)，工控機將朝著(zhù)智能化、小型化、低功耗的趨勢發(fā)展，研華將在不斷創(chuàng )新產(chǎn)品的同時(shí)，持續深耕行業(yè)，緊緊貼近用戶(hù)，抓住智能交通發(fā)展帶來(lái)的巨大機遇。”