活動(dòng)鏈接： 2015年控制網(wǎng)行業(yè)專(zhuān)題——軌道交通與自動(dòng)化

   廣州，2014年7月9日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團ABB近日宣布，ABB軌道交通系統綜合研發(fā)中心近日正式落戶(hù)廣州。這是ABB針對中國軌道交通市場(chǎng)設立的首個(gè)研發(fā)機構，以進(jìn)一步貼近國內市場(chǎng)、快速響應客戶(hù)對創(chuàng )新軌道車(chē)輛牽引系統的需求。

  目前，我國軌道交通的建設規模、發(fā)展速度均位居世界首位。以高速鐵路為例，2013年底我國高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程已超過(guò)1萬(wàn)公里，占到世界一半；根據我國政府制定的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，到2015年這一數字將增至1.9萬(wàn)公里。同時(shí)，城際軌道交通和城市地鐵、輕軌設施的建設同樣發(fā)展迅猛。我國也已將軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)定義為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。
  
                               

   面對這一市場(chǎng)的快速發(fā)展，ABB不斷增強本土研發(fā)和生產(chǎn)能力，全力支持與國內軌道交通車(chē)輛制造企業(yè)的戰略合作，推動(dòng)國內軌道交通業(yè)務(wù)高速發(fā)展。早在2010年底，ABB就與北京交大微聯(lián)科技有限公司合資成立廣州ABB微聯(lián)牽引設備有限公司，專(zhuān)注于為中國市場(chǎng)提供領(lǐng)先的鐵路與城市軌道交通牽引設備解決方案，業(yè)務(wù)范圍涵蓋研發(fā)、制造及工程服務(wù)等。2012年，ABB成立了首個(gè)服務(wù)于國內軌道交通業(yè)務(wù)的綜合測試和車(chē)輛控制管理系統（TCMS）研發(fā)實(shí)驗室，進(jìn)一步將ABB全球領(lǐng)先的研發(fā)力量帶入中國。

  作為ABB軌道交通業(yè)務(wù)全球研發(fā)體系的重要組成部分，這一研發(fā)中心將致力于牽引系統方案的設計和開(kāi)發(fā)，部件選型、測試與驗證，牽引變流器部件國產(chǎn)化，TCMS系統等應用軟件開(kāi)發(fā)。

  該研發(fā)中心的成立也是ABB與廣東省戰略合作的重要成果之一。2013年，ABB與廣東省發(fā)改委簽署《戰略合作諒解備忘錄》，在廣州開(kāi)發(fā)區設立軌道交通系統綜合研發(fā)中心是其中一項重要內容。該研發(fā)中心旨在通過(guò)把ABB全球領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)和體系帶到廣東省，推動(dòng)廣東省產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展戰略的實(shí)施。

  ABB自1997年開(kāi)始參與廣東省內軌道交通項目，為廣州地鐵一號線(xiàn)提供低壓供電設備；隨后業(yè)務(wù)范圍迅速擴大，并逐漸參與到各個(gè)軌道交通項目中，包括為深圳地鐵龍華線(xiàn)和廣州地鐵九號線(xiàn)等重要項目提供車(chē)輛牽引系統。

  廣東只是ABB投身國內軌道交通建設浪潮的一個(gè)縮影。在我國已建成的每一條風(fēng)馳電掣的高鐵運營(yíng)線(xiàn)路上，都有ABB領(lǐng)先的電力與自動(dòng)化技術(shù)在默默地守護著(zhù)人們每日的出行便捷及安全。同時(shí)，ABB領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)也廣泛應用到北京、上海、天津、南京等眾多城市的城市軌道交通建設中。

  ABB位居全球500強，是電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家，擁有15萬(wàn)名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，員工1.9萬(wàn)名，擁有37家本地企業(yè)和遍布全國109個(gè)城市的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

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