在近日舉辦的第八屆數控機床展上,國內外機床企業(yè)紛紛展出新品。
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一季度,裝備制造業(yè)子行業(yè)汽車(chē)、專(zhuān)用設備、通用設備、電氣機械生產(chǎn)增速均高于10%,增速高于全部工業(yè)平均增長(cháng)水平,可以說(shuō)率先回暖。2014年,裝備制造業(yè)擁有可見(jiàn)的市場(chǎng)空間,在實(shí)現良好開(kāi)局的情況下,行業(yè)全年增長(cháng)可期一季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數為95.9??傮w來(lái)看,裝備制造業(yè)景氣延續攀升勢頭,實(shí)現了全年良好開(kāi)局。
一季度,我國裝備制造業(yè)子行業(yè)汽車(chē)、專(zhuān)用設備、通用設備、電氣機械生產(chǎn)增速均高于10%,增速高于全部工業(yè)平均增長(cháng)水平,可以說(shuō)率先回暖,而近年來(lái)行業(yè)倡導的創(chuàng )新驅動(dòng)、兩化融合、綠色發(fā)展為方向的產(chǎn)業(yè)結構調整是裝備制造業(yè)能夠率先回暖的根本動(dòng)力。
當前我國經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入提質(zhì)增效升級的新階段,向深化改革要動(dòng)力、通過(guò)調結構來(lái)支撐穩增長(cháng)是政府宏觀(guān)調控的主基調,預期全年經(jīng)濟運行將保持在合理區間。而近期包括廣東、海南、天津、江西、貴州等五個(gè)省份公布的重點(diǎn)項目投資計劃總額已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)億元,鐵路、城市軌道交通、市政公共服務(wù)建設等基礎設施建設仍是這些地方的重點(diǎn)投資領(lǐng)域,涉及城鎮化、民生、環(huán)保和結構調整的項目在增加。裝備制造業(yè)擁有可見(jiàn)的市場(chǎng)空間,在一季度實(shí)現良好開(kāi)局的情況下,行業(yè)全年增長(cháng)可期。
進(jìn)入2014年,“機器換人”這一概念吸引了眾多飽受人工成本上升、招工困難企業(yè)的關(guān)注。就我國制造業(yè)而言,推進(jìn)智能制造,實(shí)現機器換人有龐大的替代空間。近年來(lái),我國對工業(yè)機器人需求量急劇增加。預計2014年,中國將成為全球最大的工業(yè)機器人需求國,包括跨國公司在內的眾多自動(dòng)化企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始加速布局中國機器人市場(chǎng),搶占先機。但我國工業(yè)機器人還處于產(chǎn)業(yè)化初期,面臨創(chuàng )新能力不足、核心部件依賴(lài)進(jìn)口等諸多問(wèn)題,工信部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》提出,到2020年,我國要形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系,培育3至5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8至10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群,每萬(wàn)名員工使用機器人臺數達到100以上等發(fā)展目標。我國機器人產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展條件,有望帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。
2014年同樣也是中國新能源汽車(chē)的市場(chǎng)元年。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )不完全統計,一季度我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)6651輛,比上年同期增長(cháng)1.2倍,其中:純電動(dòng)汽車(chē)4024輛、插電式混合動(dòng)力2627輛。銷(xiāo)售新能源汽車(chē)6853輛,比上年同期增長(cháng)1.2倍,其中:純電動(dòng)汽車(chē)4095輛、插電式混合動(dòng)力2758輛。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較快增長(cháng)的背后是財政部、科技部、工信部和發(fā)改委等國家部委的推動(dòng)。四部委日前批復了第二批新能源汽車(chē)推廣應用城市名單,包括沈陽(yáng)市、長(cháng)春市、哈爾濱市等12個(gè)城市(區域),再加上2013年底公布的28個(gè)首批城市(區域),這樣全國范圍內新能源汽車(chē)推廣應用城市或區域的數量達到40個(gè),涉及的城市數量達到87個(gè),基本覆蓋了四分之三的公交市場(chǎng),市場(chǎng)容量顯著(zhù)擴大。而四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》則對新能源汽車(chē)補貼政策進(jìn)行了調整,明確了補貼政策的延續性,體現了國家對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)期培育和精心呵護。從一季度情況來(lái)看,“特斯拉”熱、“充電樁”熱都預示今年新能源汽車(chē)具備爆發(fā)式增長(cháng)的條件。