煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結構決定了我國“西煤東運、北煤南運”的煤炭流通格局。據統計，我國煤炭運輸量已占全年貨運總量的40%左右，但在煤炭物流環(huán)節中違規運營(yíng)、偷煤換煤等現象屢禁不止，保障運輸安全、減少貿易糾紛已成為煤炭企業(yè)亟須解決的問(wèn)題，而煤炭物流信息化被認為是破解上述難題的“金鑰匙”。

    日前，由中國航天科工二院706所承研的煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統及北斗車(chē)載終端于山西省晉中市某礦業(yè)集團試點(diǎn)運行成功，代表目前國內首個(gè)應用物聯(lián)網(wǎng)北斗衛星技術(shù)的物流信息運營(yíng)平臺已面世。

    以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強煤炭能源專(zhuān)業(yè)化、信息化、集約化的現代物流體是大勢所趨。而將航天物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶入能源保護領(lǐng)域則是一次新的嘗試。

    煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統的亮點(diǎn)就是能夠從運煤車(chē)輛注冊、煤炭運輸物流計劃管理、煤炭裝運記錄、在途車(chē)輛監控與定位、煤炭物流路況、快速檢驗通關(guān)及煤炭卸載等全過(guò)程提供實(shí)時(shí)的信息與監管。據706所RFID事業(yè)部研發(fā)人員介紹，煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統由車(chē)輛注冊管理系統、物流計劃管理系統、煤炭裝運管理系統、在途監控管理系統、煤炭卸載管理系統等多個(gè)分系統組成。各分系統通過(guò)綜合服務(wù)信息平臺，與北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)煤炭物流指揮調度中心進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，以物聯(lián)網(wǎng)、北斗技術(shù)實(shí)現煤炭產(chǎn)量運量精確統計、煤炭憑證電子化監管、煤炭車(chē)輛運行狀況實(shí)時(shí)監控以及煤炭車(chē)輛快速通關(guān)檢驗，將有效提高煤炭物流領(lǐng)域的信息化水平。

    煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統還有許多創(chuàng )新之處。在能源防控方面，管理人員可通過(guò)該系統監督、檢查煤炭運輸量的變化，可有效保障貨物運輸過(guò)程的安全，杜絕偷煤換煤現象，從而減少貿易糾紛；在北斗技術(shù)方面，該系統能夠依靠北斗衛星技術(shù)實(shí)現導航與監控，可對運煤車(chē)輛進(jìn)行精準定位；在云服務(wù)方面，該系統可通過(guò)當前先進(jìn)的云計算模式同時(shí)服務(wù)多家企業(yè)，用戶(hù)還可通過(guò)租用的方式使用系統，自己無(wú)需投入系統建設費用；在數據分析方面，系統可通過(guò)數據的實(shí)時(shí)采集和集中，實(shí)現數據精確分析與統計，為政府部門(mén)和企業(yè)及時(shí)決策提供準確的數據支撐。

    目前，煤炭物流北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統及北斗車(chē)載終端已在山西省晉中市某礦業(yè)集團試點(diǎn)穩定運行，達到了預期效果。下一步，706所將在總結試點(diǎn)經(jīng)驗的基礎上，在山西省七大煤炭集團全面推廣應用，并力求立足山西輻射全國，加速我國煤炭物流信息化建設的步伐