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      機電行業(yè)2014年八大猜想
      • 點(diǎn)擊數:480     發(fā)布時(shí)間:2014-03-19 11:46:00
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        《機電商報》,2014年2月17日

        1.平穩是福,微增長(cháng)亦是正增長(cháng)

         中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )預計,2014年機械工業(yè)總體需求仍將偏緊,行業(yè)發(fā)展仍將維持“平穩”的主基調。從經(jīng)濟大環(huán)境看,2014年我國將繼續實(shí)施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,利用倒逼機制繼續調整產(chǎn)業(yè)結構。機械工業(yè)運行仍將面臨國內、國外需求偏弱的局面,行業(yè)增長(cháng)面臨的壓力仍然很大。但是從政策的連續性和穩定性看,2014年機械工業(yè)經(jīng)濟運行仍具備保持總體平穩的基本條件,總體將延續2013年平穩運行的趨勢。同時(shí),工業(yè)化、信息化、城鎮化、農業(yè)現代化深入推進(jìn),將創(chuàng )造新的消費和投資需求,拓展國際國內市場(chǎng)空間。從機械工業(yè)自身看,影響其發(fā)展的有利和不利因素共存。財務(wù)費用和其中的利息支出增幅明顯回落,企業(yè)宏觀(guān)環(huán)境有所改善,這有利于企業(yè)控制財務(wù)成本;應收賬款增幅雖仍大于同期產(chǎn)銷(xiāo)增幅,但已止升趨穩。但在龐大的產(chǎn)能面前,內需仍顯不足,出口形勢也不樂(lè )觀(guān)。據預計,2014年,機械行業(yè)中的常規發(fā)電設備、冶金礦山設備、重型機械、普通機床等子行業(yè)將繼續處于需求低迷狀態(tài);高檔機床、機器人和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)需求將上揚;工程機械市場(chǎng)將有所回暖,由大起大落逐漸回歸正常;汽車(chē)和農機產(chǎn)銷(xiāo)增速將逐漸回落,但大型高端農機產(chǎn)品市場(chǎng)仍將較旺。

        2.霧霾倒逼,機電行業(yè)環(huán)保提速

        去年入冬以來(lái)我國經(jīng)常大范圍霧霾,中東部地區幾乎“全軍覆沒(méi)”。嚴重的空氣污染,前所未有地受到了舉國上下的高度重視。自去年9月國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計劃》以來(lái),各地區、各部門(mén)迅速行動(dòng),定目標、建機制、強監管,在大氣污染綜合治理上邁出了新的步伐。目前,國家正在大力推動(dòng)形成全社會(huì )“同呼吸、共奮斗”、齊心協(xié)力防治大氣污染的治理格局。今年2月12日,李克強總理主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,研究部署進(jìn)一步加強霧霾等大氣污染治理。其中提到,中央財政將設立專(zhuān)項資金,今年安排100億元,對重點(diǎn)區域大氣污染防治實(shí)行“以獎代補”。從具體措施上看,大部分都跟機電行業(yè)有關(guān),比如:實(shí)施跨區送電項目,合理控制煤炭消費總量,推廣使用潔凈煤;促進(jìn)車(chē)用成品油質(zhì)量升級,今年年底前全面供應國四車(chē)用柴油;完善購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼政策,加大力度淘汰黃標車(chē)和老舊汽車(chē)等。由此可以預見(jiàn),今年有利于節能環(huán)保的相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)一個(gè)良好的發(fā)展機會(huì ),而那些落后的、重污染的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將會(huì )加速消亡。以前說(shuō)到霧霾,很多人都認為是汽車(chē)惹的禍,所以已經(jīng)有多個(gè)城市實(shí)施了汽車(chē)限購、限牌的政策,而且這種形勢仍在蔓延。今年據說(shuō)會(huì )有更多的城市加入到汽車(chē)限購的行列,但其對中國整體汽車(chē)市場(chǎng)的影響并不值得擔憂(yōu)。擁有汽車(chē)仍是中國老百姓的一個(gè)重要夢(mèng)想,不是說(shuō)限就能限的。

        3.商機何在?目標鎖定城鎮化

        中央農村工作會(huì )議提出,要積極穩妥扎實(shí)推進(jìn)城鎮化。而據國家開(kāi)發(fā)銀行預計,未來(lái)3年我國城鎮化投融資資金需求量將達25萬(wàn)億元。中國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的51.27%,給工程機械行業(yè)帶來(lái)了旺盛的需求,是工程機械行業(yè)上一個(gè)黃金10年的時(shí)代背景。而根據新的目標要求,到2020年中國城鎮化率將達到60%左右,這無(wú)疑會(huì )給工程機械市場(chǎng)再添新動(dòng)力。比如說(shuō),解決約1億人口的城鎮棚戶(hù)區和城中村改造,以及約1億人口在中西部地區的城鎮化,涉及到龐大的保障房建設。按照住建部的計劃,僅2014年城鎮保障性安居工程建設的目標任務(wù)就是:基本建成保障房480萬(wàn)套以上,新開(kāi)工600萬(wàn)套以上,其中棚戶(hù)改造370萬(wàn)套以上。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)也看到了城鎮化帶來(lái)的巨大推動(dòng)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華日前表示,“新型城鎮化的推進(jìn),會(huì )催生新的購車(chē)需求”。歷史經(jīng)驗表明,城鎮化會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)對汽車(chē)消費的需求。隨著(zhù)我國新型城鎮化進(jìn)程的發(fā)展、居民生活水平的提高,必然會(huì )帶來(lái)對出行便利的需求,汽車(chē)消費需求就會(huì )呈現出加速增長(cháng)態(tài)勢。此外,城市化所帶動(dòng)的小型城市基礎設施與公共設施的投入,新住宅項目的建設,農村土地的拆遷,大型公共服務(wù)設施的建設、城市物流的運輸,環(huán)衛、市政工程等都增加了對汽車(chē)的需求。

        4.藍海立業(yè),后市場(chǎng)將成亮點(diǎn)

        就在很多人都不能準確理解“后市場(chǎng)”一詞含義的時(shí)候,商機已經(jīng)悄然降臨。新的增長(cháng)點(diǎn)正在向廣大機電業(yè)界同仁招手,當然也包括“外來(lái)者”。工程機械后市場(chǎng)內容非常豐富,包括保內服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。與此同時(shí),國外工程機械、汽車(chē)、飛機等領(lǐng)域均已發(fā)展到一定規模,中國也掀起了機械市場(chǎng)的后市場(chǎng)風(fēng)。維修、配件等業(yè)務(wù)量大增,制造商、代理商對后市場(chǎng)不得不重視并加大投入。隨著(zhù)客戶(hù)需求日益多樣化,相關(guān)服務(wù)自然也會(huì )快速發(fā)展起來(lái)。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊曾表示,工程機械后市場(chǎng)是有著(zhù)巨大潛力的。中國工程院院士徐濱士也說(shuō),工程機械后市場(chǎng)定是一片新藍海。就汽車(chē)行業(yè)而言,目前中國車(chē)輛保有量已經(jīng)突破1億,這個(gè)數字背后是巨大的售后服務(wù)需求。2013年中國汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規模已經(jīng)超過(guò)4500億元,預計2015年整個(gè)售后服務(wù)市場(chǎng)規模將超過(guò)7660億元,汽車(chē)后市場(chǎng)正在成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的新興增長(cháng)點(diǎn)。專(zhuān)家指出,2014年將是汽車(chē)后市場(chǎng)的洗牌之年,擁有資金、技術(shù)、管理等優(yōu)勢的廠(chǎng)商逐漸發(fā)力,汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展將更加規范,能體現出差異化服務(wù)理念的品牌將很可能在后市場(chǎng)亂戰中脫穎而出。春節風(fēng)靡一時(shí)的微信紅包在短短幾天內吸引了千萬(wàn)級別的用戶(hù),一個(gè)春節讓許多人見(jiàn)識了微信紅包的厲害。專(zhuān)業(yè)人士認為,微信紅包的做法也可以移植到后市場(chǎng)上,因為這種應用可以很好的解決客戶(hù)黏性以及利于分配問(wèn)題。

        5.土地流轉,推動(dòng)農機行業(yè)新發(fā)展

        2013年,中國機械工業(yè)哪個(gè)行當最熱?農機!說(shuō)其“一枝獨秀”毫不為過(guò):在部分機械行業(yè)深陷虧損泥潭之際,農機行業(yè)不僅跑贏(yíng)了機械行業(yè)這個(gè)大盤(pán),而且增幅位居13個(gè)機械子行業(yè)之首,收獲機械、拖拉機等主要農機產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,多數子行業(yè)取得了較好的效益。展望2014年,十八屆三中全會(huì )和中央農村工作會(huì )議聚焦,令全國上下對未來(lái)的“三農”問(wèn)題浮想聯(lián)翩。如果說(shuō)十一屆三中全會(huì )是開(kāi)啟中國農村以聯(lián)戶(hù)承包為關(guān)鍵點(diǎn)的改革,那么十八屆三中全會(huì )就是在農村土地等農業(yè)資源這一關(guān)鍵點(diǎn)上的重大改革。會(huì )議針對中國的農業(yè)、農村發(fā)展,特別是針對中國農民通過(guò)土地資源、宅基地等資產(chǎn)化、資本化,實(shí)現增產(chǎn)、增收,有了新的制度保障。這些變革不僅會(huì )促進(jìn)中國農業(yè)發(fā)展,更重要的是為農業(yè)機械市場(chǎng)發(fā)展增加了強大動(dòng)力:因為這次改革意味著(zhù)農機用戶(hù)可以將自己的自留地、宅基地等資產(chǎn)通過(guò)擔保抵押進(jìn)行融資,利用市場(chǎng)化的金融手段提高農機具的購買(mǎi)能力。同時(shí),可以促進(jìn)土地通過(guò)股權形式實(shí)現有序流動(dòng),這不但使新的農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體—農業(yè)、農機合作社具有了更強的生命力,而且使土地流轉從制度上得到保障,從而使中國特色的農業(yè)規?;?jīng)營(yíng)可以變?yōu)楝F實(shí)。專(zhuān)業(yè)人士認為,2014年中國農機行業(yè)面臨兩大機會(huì ):一是土地流轉推動(dòng)土地規?;\營(yíng),推動(dòng)農機市場(chǎng)需求結構由小型機械向中型甚至大型發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整;二是糧食生產(chǎn)、糧食安全對農機產(chǎn)品的信息化、數字化、智能化提出了更高要求,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。

        6.爆發(fā)式增長(cháng),新能源汽車(chē)不無(wú)可能

        在國家倡導低碳生活、節能減排、治理大氣污染等政策背景下,新能源汽車(chē)行業(yè)也步入發(fā)展的黃金時(shí)期。 1月底,北京率先發(fā)布新能源小客車(chē)管理辦法,個(gè)人購買(mǎi)純電動(dòng)、燃料電池小客車(chē)將根據續航里程的不同獲得6.3萬(wàn)至10.8萬(wàn)元不等的補助。2月8日,四部委聯(lián)合發(fā)布通知,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)其2014年和2015年的補助標準將在2013年標準基礎上分別下降5%和10%,低于之前提出的10%和20%的下降幅度,同時(shí)2015年政策到期之后,中央財政將繼續實(shí)施補貼政策,政府扶持力度可見(jiàn)一斑。此外,四部委發(fā)布的第二批新能源汽車(chē)推廣應用城市名單也于日前出爐,支持12個(gè)城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作,這一推廣力度顯著(zhù)大于此前“十城千輛”工程,為新能源汽車(chē)日后的普及打下了牢固的基礎。在政策扶持和技術(shù)進(jìn)步的背景下,2014年將有可能成為我國新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(cháng)的元年。專(zhuān)家預計,按照每個(gè)新能源汽車(chē)推廣應用城市5000輛的最低累計推廣量計算,兩批推廣城市需要完成25萬(wàn)輛以上的推廣量,其中公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為13萬(wàn)輛,中性假設其中50%是新能源客車(chē)銷(xiāo)量,則新能源客車(chē)銷(xiāo)量為6.5萬(wàn)輛左右,則2014-2015年年均銷(xiāo)量在3萬(wàn)輛左右,相比2013年不到1萬(wàn)的銷(xiāo)量會(huì )大幅增長(cháng)。同時(shí),此次提高新能源汽車(chē)補貼幅度也將使純電動(dòng)乘用車(chē)板塊受益。

        7.裝機14吉瓦,光伏產(chǎn)業(yè)“冬去春來(lái)”不是夢(mèng)

        2月12日,國家能源局下達2014年光伏發(fā)電年度新增建設規模的通知。通知要求,2014年光伏發(fā)電建設規模在綜合考慮各地區資源條件、發(fā)展基礎、電網(wǎng)消納能力以及配套政策措施等因素基礎上確定,全年新增備案總規模1400萬(wàn)千瓦,其中分布式800萬(wàn)千瓦,光伏電站600萬(wàn)千瓦。據了解,2013年光伏發(fā)電的新增規模超額完成,年初制定的目標是1000萬(wàn)千瓦,最后完成超過(guò)1100萬(wàn)千瓦。專(zhuān)業(yè)人士認為,2014年光伏發(fā)電新增建設規模目標的達成將毫無(wú)懸念。根據中國國家能源局發(fā)布的2014年各省份光伏發(fā)電規模預案,光伏電站共計約11.8萬(wàn)千瓦,其中分布式光伏約為7.6萬(wàn)千瓦。今后5~10年,中國或許是全球最大的光伏市場(chǎng),總需求較為穩固。不過(guò),當前發(fā)展光伏發(fā)電有仍?xún)蓚€(gè)關(guān)鍵問(wèn)題需要解決:一是光伏發(fā)電的并網(wǎng)能否順利進(jìn)行,二是補貼能否及時(shí)落實(shí)。國家能源局明確要求,電網(wǎng)企業(yè)依據年度建設規模安排,及時(shí)制定配套電網(wǎng)建設方案,協(xié)調推進(jìn)配套電網(wǎng)建設和改造,及時(shí)做好光伏發(fā)電項目的電網(wǎng)接入和并網(wǎng)運行服務(wù)工作。對分布式光伏發(fā)電項目,電網(wǎng)企業(yè)要保障用戶(hù)安全可靠用電,及時(shí)做好電量計量、電費結算和國家補貼資金轉撥等工作?,F在,國家對于發(fā)展光伏發(fā)電的政策已經(jīng)非常明晰,關(guān)鍵在于如何落實(shí)。

        8.電商來(lái)襲,新潮流大浪淘沙

        “雙十一”本是一個(gè)無(wú)聊的噱頭,如今成了電商平臺的狂歡節。汽車(chē)之家借“雙十一”的勢頭推出“瘋狂購車(chē)節”,易車(chē)在易車(chē)惠常態(tài)化運作的基礎上推出特賣(mài)場(chǎng)“脫光價(jià)”,搜狐汽車(chē)主推買(mǎi)車(chē)寶,從移動(dòng)終端滲透汽車(chē)消費市場(chǎng),各家給出優(yōu)惠集體打造汽車(chē)電商盛宴。對于工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō),電子商務(wù)也早已不陌生,許多工程機械代理商都已經(jīng)在嘗試的路上了。電商的迅猛普及和發(fā)展以及移動(dòng)電商帶來(lái)的顛覆性革命,對代理商而言并不都是危機,代理商如果找準自己的定位和商業(yè)模式完全可能是自己事業(yè)二次大發(fā)展的機會(huì )?;ヂ?lián)網(wǎng)以其跨越時(shí)空的優(yōu)勢將消費者與商家集中在一個(gè)平臺上,解決了商家與消費者之間的信息不對稱(chēng)問(wèn)題,提供多樣化產(chǎn)品滿(mǎn)足消費者的個(gè)性化需求,利用“優(yōu)惠”沖垮消費者計劃消費的防線(xiàn),使其一次次在沖動(dòng)中淪陷。表面看是豐富的產(chǎn)品和無(wú)限的沖動(dòng),背后的消費動(dòng)機是追求實(shí)惠和尋求滿(mǎn)足感?;ヂ?lián)網(wǎng)是迄今為止人類(lèi)所知的商品化的最大推動(dòng)力量。它淘汰了傳統買(mǎi)賣(mài)中很多人為的因素,它的無(wú)摩擦運行方式能夠使執行這些事務(wù)的能力使得顧客從節約的時(shí)間和花費中獲得溢處。雖然電商目前在汽車(chē)和工程機械行業(yè)里面實(shí)現的銷(xiāo)售并不算多,但是它帶來(lái)的消費模式完全顛覆了過(guò)去的傳統。在越來(lái)越多的人開(kāi)心地享用著(zhù)嘀嘀打車(chē)的服務(wù)時(shí),誰(shuí)敢說(shuō)電商在機電行業(yè)只能是小打小鬧? 

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