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      船舶制造業(yè)將迎來(lái)深度調整 轉型升級引爆海洋經(jīng)濟
      • 點(diǎn)擊數:520     發(fā)布時(shí)間:2013-10-21 17:07:00
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         來(lái)源:中國水運報 

        □ 陳靜

        國務(wù)院日前發(fā)布《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》),將改革重點(diǎn)鎖定鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶五大嚴重過(guò)剩行業(yè),并規劃了未來(lái)五年化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾的“路線(xiàn)圖”。

        業(yè)內人士表示,隨著(zhù)上述意見(jiàn)的落實(shí),船舶制造業(yè)將迎來(lái)深度調整,預計大批競爭力弱、技術(shù)附加值低的企業(yè)將消失,行業(yè)集中度逐步提高。同時(shí),船舶制造業(yè)將向高技術(shù)、高附加值的海洋工程發(fā)展,中國重工等公司將明顯受益。

        行業(yè)集中度提高

        《指導意見(jiàn)》提出,造船行業(yè)要提高海洋開(kāi)發(fā)裝備水平,加強海洋保障能力建設,充分挖掘航運、海洋工程、漁業(yè)、行政執法、應急救援等領(lǐng)域船舶裝備的國內需求潛力,調整優(yōu)化船舶產(chǎn)品結構。

        同時(shí),提高行業(yè)準入標準,對達不到準入條件和一年以上未承接新船訂單的船舶企業(yè)實(shí)施差別化政策,支持企業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度。中金公司研究員張錦指出,考慮到國內造船行業(yè)及各主要船廠(chǎng)的現狀,A股上市公司中國重工和中國船舶將成為最主要的受益者。

        在全球造船行業(yè)整體趨勢性復蘇仍需時(shí)日的情況下,國內造船行業(yè)面臨的結構性因素主要有:行業(yè)內兼并重組加快、海洋工程裝備迎來(lái)快速發(fā)展、海軍裝備和公務(wù)執法船等政府需求增加。

        8月份發(fā)布的《船舶工業(yè)加快結構調整促進(jìn)轉型升級實(shí)施方案(2013-2015年)》明確提出,今后三年要加快發(fā)展海洋工程裝備和高技術(shù)船舶,加強行政執法和公務(wù)船舶配置,推動(dòng)船舶工業(yè)產(chǎn)品結構升級。

        船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,提高產(chǎn)業(yè)競爭力,將有助于我國抓住世界造船中心轉移的歷史機遇。

        研究員吳江濤也指出,大型造船企業(yè)是未來(lái)發(fā)展方向,鼓勵中小企業(yè)轉型轉產(chǎn),淘汰落后產(chǎn)能。同時(shí),政策強調克服造船工業(yè)的軟肋,即提升關(guān)鍵配套設備及材料制造水平。一旦在關(guān)鍵環(huán)節形成實(shí)質(zhì)突破,對國內船舶工業(yè)發(fā)展將起到巨大推動(dòng)作用。

        轉型升級引爆海洋經(jīng)濟

        《指導意見(jiàn)》還提出,鼓勵現有造船產(chǎn)能向海洋工程裝備領(lǐng)域轉移,支持中小企業(yè)轉型轉產(chǎn),提升高端產(chǎn)能比重。

        在強化海洋戰略的背景下,海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新一輪的發(fā)展熱點(diǎn)。根據《中國海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2013)》,20世紀90年代以來(lái),世界海洋經(jīng)濟GDP年均增長(cháng)約為11%,明顯高于同期全球經(jīng)濟3%-4%的增速;目前美國、日本等發(fā)達國家海洋經(jīng)濟對GDP的貢獻均超過(guò)50%,而我國2012年海洋生產(chǎn)總值約5萬(wàn)億元,占GDP的比重不足10%。未來(lái)我國將大力提高海洋開(kāi)發(fā)能力,擴大海洋開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,海洋經(jīng)濟將成為新的增長(cháng)點(diǎn)。

        業(yè)界預計,根據我國對海工裝備的規劃要求,2015年,海工裝備年銷(xiāo)售收入要達到2000億元以上,其中海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備國際市場(chǎng)份額達到20%。

        據了解,中國重工的海洋工程業(yè)務(wù)始于1978年,是我國最早開(kāi)展海洋工程業(yè)務(wù)的公司,已創(chuàng )造多項紀錄,有100多項交付業(yè)績(jì),是國內研發(fā)實(shí)力最強、生產(chǎn)基地最多、產(chǎn)品系列最全、系統集成能力最強的海洋工程裝備總供應商,擁有眾多自主知識產(chǎn)權,具備鉆井平臺、鉆井船、FPSO、海工特種船、各類(lèi)海工模塊、海工配套設備等各類(lèi)海工裝備研發(fā)、生產(chǎn)能力。

        中國重工日前發(fā)布1-9月訂單公告,其軍工軍貿和海洋經(jīng)濟業(yè)務(wù)板塊出現爆發(fā)式增長(cháng),1-9月新增訂單554.84億元。公告還稱(chēng)軍工軍貿占大部分,據此計算海洋經(jīng)濟業(yè)務(wù)同比增長(cháng)7倍左右。作為行業(yè)龍頭,中國重工將在本次行業(yè)洗牌中占據主導地位,提高市場(chǎng)份額。 

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