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資訊頻道 地鐵安全保障至關(guān)重要，安全設備管控成為地鐵建設中的重要環(huán)節，也是地鐵運營(yíng)后的重要生命保障線(xiàn)。近日，臺達自動(dòng)化再次中標上海某線(xiàn)地鐵的屏蔽門(mén)安全管理系統，試運行效果良好。
上海地鐵自1995年正式運營(yíng)，目前已開(kāi)通運營(yíng)12條線(xiàn)、291座車(chē)站，運營(yíng)里程達439.1公里，位居世界第三。臺達集團在多年前就開(kāi)始參與上海軌道建設，并在5年前協(xié)助構建地鐵安全門(mén)的控制和監視系統，在5年的運行中，臺達產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和運行穩定性得到用戶(hù)的高度認可?；谇捌诹己玫目蛻?hù)體驗，臺達攜新一代自動(dòng)化產(chǎn)品為上海某線(xiàn)地鐵構建屏蔽門(mén)安全管理系統，批量使用后，取得良好反響。
臺達構建的地鐵屏蔽門(mén)安全管理系統中主要包括UPS電源、RS485中繼器、SCM12通訊模塊、SS2小型PLC和16SP擴展模塊等。其中，SS2小型PLC和16SP擴展模塊可組成從站，每個(gè)從站可獨立控制一個(gè)地鐵安全門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作及其他感應信號，通過(guò)控制室內的SCM12通訊模塊可搜集、監控所有從站的狀態(tài)和數據，由此實(shí)現對車(chē)站內所有屏蔽門(mén)的安全控制。
用戶(hù)方在地鐵屏蔽門(mén)安全控制系統的建設中，曾比較多種解決方案，一致認為臺達提供系統最適用，具有四大優(yōu)點(diǎn)： 1）臺達SS2是目前國內體積最小的PLC設備，與16SP擴展模塊搭配組成的從站單獨控制一個(gè)安全門(mén)的開(kāi)關(guān)及狀態(tài)的監控，功能強大，穩定安全；且安裝空間小，所有監控點(diǎn)就近接線(xiàn)且接線(xiàn)少，美觀(guān)大方，利于維護。2）一臺SCM12通訊模塊，即可完成搜集、監控幾十個(gè)從站的狀態(tài)和數據，通訊功能強大。3）這套系統與臺達UPS電源配合天衣無(wú)縫，不僅解決了信號電源對高可靠、純凈交流電力的需求，還提供了對信號電源的斷電保護功能，為地鐵高速營(yíng)運提供永續不間斷的電路保障。4）整體方案簡(jiǎn)單、易控，大幅降低系統的直接成本和間接成本。
在近幾個(gè)月的試用中，用戶(hù)方非常滿(mǎn)意這套系統的安全穩定和控制精準，相信在正式運營(yíng)后比將成為地鐵生命線(xiàn)的重要守護者。
全國地鐵建設正如火如荼，臺達產(chǎn)品廣泛應用在多個(gè)城市的地鐵建設中，如，臺達UPS一直是國內軌道交通行業(yè)的首選品牌，而臺達有源電力濾波器APF2000在地鐵諧波治理中的應用，臺達DLP拼接大屏顯示系統和DVCS分布式圖像控制系統在地鐵調度應急指揮中心的應用也日益廣泛，臺達已經(jīng)成為國內軌道交通建設的重要力量。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號