繼云計算和物聯(lián)網(wǎng)之后，大數據成為當下又一個(gè)流行的熱詞兒——大數據所蘊含的價(jià)值正在逐步釋放，并滲透到各個(gè)領(lǐng)域中。在國內，大數據也受到快遞企業(yè)和電商企業(yè)的高度關(guān)注。目前，快遞企業(yè)的大數據應用情況究竟如何？怎樣才能讓數據說(shuō)話(huà)從而延伸價(jià)值鏈？未來(lái)的發(fā)展趨勢又會(huì )怎樣？

快遞企業(yè)看好大數據

“物流業(yè)是一個(gè)產(chǎn)生大量數據的行業(yè)，在貨物流轉、車(chē)輛追蹤等過(guò)程中都會(huì )產(chǎn)生海量的數據，這么多資源如果不用就浪費了?！鄙晖ㄐ畔⒓夹g(shù)部總監邱成在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

目前，業(yè)內對大數據并沒(méi)有統一的定義。不同廠(chǎng)商、不同用戶(hù)，站的角度不同，對大數據的理解也不一樣。麥肯錫報告中對大數據的基本定義是：大數據是指其大小超出了典型數據庫軟件的采集、儲存、管理和分析等能力的數據集合。毋庸置疑的是，大數據的價(jià)值在于從海量的數據中發(fā)現新的知識，創(chuàng )造新的價(jià)值。越來(lái)越多的企業(yè)也意識到了大數據的價(jià)值，對數據分析與挖掘的需求與日俱增。

“物流業(yè)之所以做大數據，主要是因為：第一，快遞走入民生的勢頭越來(lái)越猛，對每一個(gè)節點(diǎn)的信息化需求也越來(lái)越多，這就需要通過(guò)大數據把信息化對接起來(lái)。第二，從企業(yè)自身角度來(lái)講，信息化對企業(yè)管理者的重要性也越來(lái)越突出。第三，提高對數據的加工能力，通過(guò)‘加工’實(shí)現數據的‘增值’?！鼻癯烧f(shuō)。

有別于電商做大數據

“現在我們在做淘寶、商業(yè)客戶(hù)的一些數據采集，在構成基礎數據網(wǎng)絡(luò )之后，再做第三方的增值應用?！鼻癯烧f(shuō)。在前不久召開(kāi)的“京交會(huì )”上，申通快遞展示了其最新的“信息化智能平臺”。該平臺通過(guò)對數據的歸納、分類(lèi)和整合，可以清楚地查看申通網(wǎng)絡(luò )任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)現狀和業(yè)務(wù)構成等。

在百世匯通，通過(guò)技術(shù)人員運用科技手段進(jìn)行分析、提煉，大數據正在為企業(yè)戰略規劃、運營(yíng)管理和日常運作提供重要支持和指導。據百世物流科技（中國）有限公司副總裁張硯冰介紹，百世匯通嘗試運用大數據來(lái)管理、分析、判斷加盟網(wǎng)點(diǎn)的運營(yíng)行為，通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)在系統內的足跡建立數據分析模型，成功地預測了幾次網(wǎng)點(diǎn)的異動(dòng)，使工作方式由被動(dòng)式變?yōu)橹鲃?dòng)式、前置式，減少了大量客戶(hù)投訴，把問(wèn)題消滅在萌芽階段。