科技部網(wǎng)站昨日消息，日前我國首列智能化高速列車(chē)樣車(chē)在南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線(xiàn)。

據了解，首列智能化高速列車(chē)以中國南車(chē)、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺為基礎，以全息化列車(chē)狀態(tài)感知為基礎，以信息智能處理為支撐，首次實(shí)現了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運輸裝備上的工程化應用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò )、車(chē)載傳輸網(wǎng)絡(luò )的多網(wǎng)融合，具有自檢測、自診斷、自決策能力。

在運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，智能化高速列車(chē)主要設備都安裝了電子標簽，記錄設備的出廠(chǎng)時(shí)間、故障情況、維修歷史等履歷信息，為列車(chē)今后的運行和設備維護提供信息支撐。

有業(yè)內人士對此評價(jià)，智能高速列車(chē)廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應用正在加速。

具體來(lái)看，智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢,智慧交通是智慧城市的重要組成部分,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向。車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目已被列為國家重大專(zhuān)項中的重要項目,首期資金投資投入達百億。

國海證券認為，去年發(fā)布的《2012-2020 年中國智能交通發(fā)展戰略》的出臺,表明政府資金將重點(diǎn)支持交通數據實(shí)時(shí)獲取、交通信息交互、交通數據處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng )新,還將加快智能交通基礎性關(guān)鍵標準、應用服務(wù)標準的制定。智慧交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展面臨政策機遇期不言而喻。

東吳證券研究所副所長(cháng)寇建勛昨日表示，有關(guān)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)接下來(lái)的投資方面，首先直接受益政府投資的有能力獲得大項目、大合同的智能交通系統總包服務(wù)商；其次是在現階段我國車(chē)載信息服務(wù)系統應用中需求程度最高、普及程度高的內容服務(wù)提供商，即電子地圖、導航定位服務(wù)提供商；再次是受益于智能交通系統和車(chē)載信息服務(wù)系統建設的底層感知設備提供商。目前，國內應用最廣的是視頻監控設備。