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我國《交通運輸“十二五”發(fā)展規劃》中提到，在未來(lái)五年內我國要大力發(fā)展城市智能交通，推進(jìn)交通信息化建設，專(zhuān)項投入研究新型智能車(chē)載終端設備，和公共交通信息采集監測與服務(wù)、運營(yíng)監管和應急保障等關(guān)鍵技術(shù)，以顯著(zhù)提高城市交通運營(yíng)管理與服務(wù)水平。近年來(lái)，我國各級政府主管部門(mén)和交通運輸企業(yè)采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應用到城市交通管理中，特別是采用先進(jìn)技術(shù)加強對交通運輸車(chē)輛監管與有效調度等系列措施，使得城市交通事故與犯罪率得到顯著(zhù)降低。
湖南省長(cháng)沙市擁有七百多萬(wàn)人口，約150條公交線(xiàn)路，公交作為市民出行的主要交通方式，近年來(lái)逐漸出現運力不足；司機違規駕駛；車(chē)輛運營(yíng)效率低；調度手段落后，；無(wú)法及時(shí)獲取車(chē)輛運行數據；政府部門(mén)對公交實(shí)時(shí)監控能力不強，無(wú)法做到事前預警和事后取證等問(wèn)題。為了積極響應國家關(guān)于推動(dòng)公交智能化的號召，長(cháng)沙市公交公司與深圳市宏電技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“”宏電）聯(lián)合對長(cháng)沙市多條線(xiàn)路公交車(chē)輛實(shí)施了車(chē)載視頻監控與調度管理系統的全面升級。據悉，此次升級項目是針對公交車(chē)輛，建設一套基于智能車(chē)載終端設備的公交車(chē)輛智能可視化監管調度系統，所使用的核心設備是以宏電H3225A-K 3G GPS一體化智能車(chē)載終端（JT/T794-201部標）系列產(chǎn)品和宏電GPS車(chē)輛調度管理系統。該系統集3G/4G LTE無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、GIS地理信息、GPS/北斗技術(shù)于一體，具備視頻監控、實(shí)時(shí)調度、報警抓拍、自動(dòng)報站、智能排班、運營(yíng)分析等功能，車(chē)載終端采用宏電車(chē)載硬盤(pán)防震及防塵散熱專(zhuān)利技術(shù)，確保產(chǎn)品在移動(dòng)、顛簸等戶(hù)外惡劣環(huán)境下穩定運行。
該項目首批對長(cháng)沙市約200輛公交車(chē)實(shí)施升級，基本覆蓋了全市主要交通線(xiàn)路。目前項目工程基本實(shí)施完畢，車(chē)載設備運行穩定，與監控調度中心平臺配合良好，通過(guò)采取現代化的監控與調度管理技術(shù)，對安裝公交車(chē)輛的運行和管理實(shí)現了有效的監控管理，在一定程度上提高了長(cháng)沙公交的運營(yíng)效率并降低了運營(yíng)成本，對公交車(chē)上各種違法犯罪進(jìn)行了有力威懾，有效解決了長(cháng)沙公交系統服務(wù)效能、運營(yíng)效率和運行安全三大問(wèn)題。通過(guò)本次項目的有效實(shí)施，宏電產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量都得到了業(yè)主部門(mén)的認可，秉承為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值的服務(wù)理念，通在全國前裝、后裝汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓與廣泛合作，充分彰顯了宏電攜手交通政企部門(mén)推進(jìn)公交運營(yíng)智能化、信息化建設的決心。
項目現場(chǎng)圖片
宏電公交車(chē)載視頻監控調度系統拓撲圖
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號