全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機制造商，世界著(zhù)名500強企業(yè) − 現代重工集團宣布首臺離心式氣體壓縮機已于6月1日正式通過(guò)了性能測試。離心式壓縮機的主要功能為在岸和離岸的天然氣發(fā)電站運輸大容量高壓天然氣，與一般的壓縮機比較，具有可長(cháng)時(shí)間不間斷工作和降低噪音等優(yōu)勢。
   
                     

   離心式壓縮機是一款高性能渦輪機器，利用高速旋轉的葉輪來(lái)增加氣體的壓強，使其更容易通過(guò)管道進(jìn)行運輸?，F代重工的新型氣體壓縮機可在4,500至6,900kPa密封強壓下每小時(shí)運輸1,100噸天然氣。

  現代重工自2011年與日本三菱重工簽訂了壓縮機技術(shù)戰略合作，并正式投入到氣體壓縮機事業(yè)中。本次新產(chǎn)品研發(fā)，三菱集團提供了轉軸和葉輪，并由現代重工負責其他配件的制造、組裝及試運行。

  離心式氣體壓縮機是具有尖端技術(shù)的高附價(jià)值產(chǎn)品，每臺價(jià)值約350萬(wàn)美元，目前主要由歐洲，美國及日本企業(yè)占領(lǐng)約40億美元的市場(chǎng)規?！，F代重工本次成功完成了離心式氣體壓縮機產(chǎn)品的制造，計劃今后將豐富產(chǎn)品種類(lèi)，力爭達到年銷(xiāo)售額2億美元目標。

  新型氣體壓縮機將于6月正式入駐韓國天然氣公司KOGAS的Masan壓縮站，預計將于12月正式投入運營(yíng)，運營(yíng)后的壓縮機將搭載于22兆瓦級的燃氣渦輪驅動(dòng)器。

  關(guān)于現代重工集團：

   1972年，現代重工以創(chuàng )造和開(kāi)拓精神在一個(gè)小漁村開(kāi)始了造船事業(yè)，現已發(fā)展為全球船舶建造量最多的，全球最大的造船廠(chǎng)?，F代重工通過(guò)造船行業(yè)積累的技術(shù)，進(jìn)軍到海洋設備，工業(yè)成套設備，發(fā)動(dòng)機，電子電氣設備，工程機械，新能源等領(lǐng)域，成長(cháng)為世界領(lǐng)先的綜合性重工業(yè)企業(yè)。其2011年度，集團營(yíng)業(yè)收入達到485億美元，世界500強中位列203位。

  基于多年服務(wù)全球各行業(yè)的豐富經(jīng)驗、龐大的人才資源、日臻完善的服務(wù)體系及強大的合作伙伴關(guān)系，現代重工致力發(fā)展為具備高端科技技術(shù)的綜合性重工業(yè)企業(yè)而努力。

   關(guān)于現代重工（中國）：

  現代重工（中國）系韓國現代重工集團在中國的全資子公司，成立于2006年5月，總部位于中國上海。作為現代重工在中國的區域總部，肩負著(zhù)以下職能：管理現有投資項目、尋找新的投資機會(huì )、為母公司和各子公司提供咨詢(xún)服務(wù)及相關(guān)支持等。目前現代重工在中國境內已有超過(guò)10家子公司，所涉及領(lǐng)域包括工程機械、電子電氣、自動(dòng)化、新能源、金融以及研發(fā)等。

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  現代重工（中國） 公關(guān)宣傳部 

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