2012年10月10日，湘江長(cháng)沙綜合樞紐工程正式蓄水通航，標志著(zhù)菲尼克斯電氣冗余控制系統在此項目上的成功應用。當天，湘海巡01號海事船和6艘千噸級貨船陸續駛出船閘，湘江長(cháng)沙綜合樞紐工程正式通航。湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì )主任周強宣布湘江長(cháng)沙綜合樞紐工程實(shí)現蓄水通航，省委副書(shū)記、省長(cháng)徐守盛致辭，交通運輸部原部長(cháng)李盛霖，省政協(xié)主席胡彪等出席工程蓄水通航儀式。
  
                       

   湘江長(cháng)沙綜合樞紐工程于2009年12月6月開(kāi)工建設，預計2014年全面建成，目前已完成投資34.06億元。主要目的是改善湘江通航，同時(shí)兼具灌溉、公路交通、改善環(huán)境、發(fā)電等多重功能。整個(gè)樞紐工程主要包括大橋、大壩、船閘、泄水閘、各種圍堰等等。其中船閘裝備的“人字閘門(mén)”單扇寬、高近20米、厚2.5米、重達300多噸，是目前中國最大的內河船閘。

  菲尼克斯電氣為樞紐工程的船閘系統提供異地冗余控制系統解決方案，包括整個(gè)船閘的數據采集與處理，實(shí)時(shí)控制和調節，數據顯示與通訊，系統診斷，其中控制和調節部分包括：人字閘門(mén)的開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)，輸水閥門(mén)開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)，現地控制的保護等等。
 
                     

  整個(gè)船閘的應用對控制系統的各個(gè)方面都提出了很高的要求，如實(shí)時(shí)性，可靠性，可利用率，安全性等等。菲尼克斯電氣所提供的控制系統完全滿(mǎn)足客戶(hù)的以上需求，以面向未來(lái)的工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)Profinet為核心，提供了全方位支持Profinet的硬軟件解決方案，包括可編程序控制器（PLC），遠程I/O，交換機，操作面版，編程軟件，數據采集軟件等等。 

  整個(gè)控制系統的核心是菲尼克斯電氣高端控制系統中的Profinet冗余控制器RFC460R。Profinet冗余控制器成對使用，采用AutoSync自動(dòng)同步技術(shù)形成一主一備，主控制器可以同時(shí)控制兩個(gè)閘門(mén)以及對應的設備，同時(shí)通過(guò)千兆光纖將數據傳送到備用控制器，任一時(shí)刻如果主控制器發(fā)生故障而停機，備用控制器立即切換為主控制器，整個(gè)閘門(mén)控制和數據監控不受影響。
 
                    

  整個(gè)船閘控制系統采用了4套Profinet冗余控制器，每套控制一對閘門(mén)，客戶(hù)將兩個(gè)控制器分別安裝在對岸船閘的兩側，借助菲尼克斯電氣的千兆同步光纖口互聯(lián)，這樣既保證了整個(gè)控制器的高性能，還能將船閘控制系統的控制風(fēng)險進(jìn)一步分散、降到最低。 

  除此之外，菲尼克斯電氣的GHS模塊化千兆管理型交換機組成的高速骨干網(wǎng)絡(luò )。其中2個(gè)分別與分布在8個(gè)閘門(mén)的精巧型交換機形成冗余連接，大大提高了控制鏈路的可靠性。另外一個(gè)擴展了多個(gè)光口模塊與航道中的各個(gè)視頻設備連接，保證了大量視頻信號的暢通。GHS千兆管理型交換機是菲尼克斯電氣面向工業(yè)網(wǎng)絡(luò )度身定制的管理型交換機。采用模塊化設計，多達12個(gè)千兆端口，可擴展16個(gè)百兆端口，三層交換功能，PROFIenergy能效節省模式，多種接頭類(lèi)型，多模單模介質(zhì)支持，全面覆蓋工業(yè)場(chǎng)合對以太網(wǎng)的需求。

  菲尼克斯電氣全新的Profinet控制系統的異地冗余解決方案給水利行業(yè)注入了全新的控制理念，為湘江水利樞紐的運輸暢通和后續建設提供了有力的保障。