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      梅賽德斯-奔馳選用博格華納渦輪增壓器
      • 點(diǎn)擊數:683     發(fā)布時(shí)間:2013-06-26 18:05:03
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      博格華納公司(BORGWARNER)的渦輪增壓技術(shù)有助于提高新式中型發(fā)動(dòng)機的燃料燃燒效率、減少尾氣排放并改善其性能。上海2013年6月19日,博格華納公司(BORGWARNER)向梅賽德斯-奔馳公司出
      關(guān)鍵詞:

             博格華納公司(BORGWARNER)的渦輪增壓技術(shù)有助于提高新式中型發(fā)動(dòng)機的燃料燃燒效率、減少尾氣排放并改善其性能。

             上海2013年6月19日, 博格華納公司(BORGWARNER)向梅賽德斯-奔馳公司出品的新一代中型發(fā)動(dòng)機提供最新的渦輪增壓技術(shù),而梅賽德斯-奔馳公司是最早達到歐6排放標準(針對其旗下的所有中重型發(fā)動(dòng)機)的商用車(chē)制造商。新式的OM 934型和OM 936型發(fā)動(dòng)機取代了曾經(jīng)成功的900系列,這兩款新型發(fā)動(dòng)機提供了不同的功率參數,可用于各式各樣的公路車(chē)輛,如中型卡車(chē)和城市巴士。配備有最新的B系列渦輪增壓技術(shù),實(shí)現了額定功率的輸出,還配備有贏(yíng)得大獎的可調節二級(R2S®)渦輪增壓器,實(shí)現了最高的功率輸出,這樣,博格華納公司(BORGWARNER)的先進(jìn)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機顯著(zhù)降低了尾氣排放,同時(shí)改善了其性能 并提高了燃料燃燒效率。此外,博格華納公司(BORGWARNER)還提供了先進(jìn)的風(fēng)機以及風(fēng)機傳動(dòng)裝置,供這些新型發(fā)動(dòng)機使用。

             “與現行標準相比,歐6排放標準要求減少約80%的氮氧化物的排放,這對發(fā)動(dòng)機制造商構成挑戰。博格華納公司(BORGWARNER)的最新渦輪增壓技術(shù)憑借其在提高燃料燃燒效率與改善發(fā)動(dòng)機性能方面的額外優(yōu)點(diǎn),滿(mǎn)足了歐6排放標準。”博格華納公司(BORGWARNER)渦輪增壓系統商用柴油機產(chǎn)品部總裁兼總經(jīng)理彼得-科勒(Pete Kohler)表示,“我們高效的渦輪增壓技術(shù)為原始設備制造商(OEMs)提供了最新型的動(dòng)力系解決方案,不僅適用于公路車(chē)輛,也適用于非公路車(chē)輛。”

              新型的梅賽德斯-奔馳中型發(fā)動(dòng)機包括5.1升四缸OM 934型發(fā)動(dòng)機以及7.7升六缸OM 936型發(fā)動(dòng)機,其功率范圍是115千瓦(156馬力)至260千瓦(354馬力)。這兩款發(fā)動(dòng)機都安裝有博格華納B系列渦輪增壓器的改裝版。兩款發(fā)動(dòng)機的標準改裝版都安裝有最新的B系列渦輪增壓器,同時(shí)高性能改裝版的特點(diǎn)是博格華納公司(BORGWARNER)的R2S渦輪增壓技術(shù),即一個(gè)小體積的高壓渦輪增壓器和一個(gè)較大體積的低壓B2渦輪增壓器。博格華納公司(BORGWARNER)的最新B系列渦輪增壓產(chǎn)品包括用于廢氣門(mén)和渦輪機旁路控制的鈦壓縮機葉輪以及電力傳動(dòng)裝置。博格華納公司(BORGWARNER)還將排氣歧管部件整合進(jìn)渦輪機殼體,提高了熱力學(xué)性能,使封裝緊湊,并簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機制造期間的安裝程序。在博格華納渦輪增壓技術(shù)的推動(dòng)下,新式梅賽德斯-奔馳中型發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)方案十�� �高效經(jīng)濟,適用于各種各樣的車(chē)輛,即使在惡劣的商用柴油機動(dòng)力系環(huán)境中,也能提供經(jīng)久耐用可靠的操作性能。

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