已上報的工程機械“十二五”規劃明確，到“十二五”末期，我國工程機械市場(chǎng)需求將達到9000億元人民幣左右，對應的年平均增長(cháng)率約17%，5年累計復合增長(cháng)率超87%。

　　業(yè)內人士指出，固定資產(chǎn)投資的平穩增長(cháng)依然是工程機械行業(yè)增長(cháng)的重要驅動(dòng)力。水利方面，中央“一號文件”已經(jīng)明確，今后10年全社會(huì )水利年平均投入比2010年高出一倍。國家對水利建設的重點(diǎn)政策支持，將直接拉動(dòng)挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械產(chǎn)品的需求。

　　公路方面，未來(lái)五年鐵路固定資產(chǎn)投資規模將達到3萬(wàn)億左右，年均保持在6000億元左右。而鐵路建設涉及工程機械行業(yè)多個(gè)機種，像土方機械、起重機械、樁工機械等產(chǎn)品，對工程機械行業(yè)有著(zhù)極大的拉動(dòng)作用。

　　此外，還有保障房、高鐵等方面的發(fā)展，都將會(huì )使我國基礎設施建設繼續保持一定的投資強度。

　　東北證券分析師周思立預計，“十二五”固定資產(chǎn)投資將在20%左右，為工程機械行業(yè)實(shí)現9000億的銷(xiāo)售目標提供保障。

　　航母型國際知名公司現雛形

　　記者了解到，工程機械“十二五”規劃將提出鼓勵行業(yè)重組并購，以市場(chǎng)競爭機制淘汰落后，控制低水平重復建設項目的用地和工程建設項目的審批。

　　規劃要求，到“十二五”末，我國工程機械百強企業(yè)的銷(xiāo)售規模要達到全行業(yè)的85%以上，力爭將競爭力和創(chuàng )新能力強的大型企業(yè)培養成為“航母型的國際知名公司”。

　　目前看來(lái)，行業(yè)內上市公司最有成為“航母型的國際知名公司”的潛質(zhì)。首先，上市公司在原有產(chǎn)品已經(jīng)成為細分行業(yè)龍頭的背景下，可以通過(guò)進(jìn)入其他細分市場(chǎng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，從而增加新的業(yè)績(jì)增長(cháng)點(diǎn)。例如，基于零部件與關(guān)鍵技術(shù)的通用性，三一重工已將原有混凝土機械領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，擴展到了挖掘機領(lǐng)域。今年以來(lái)的銷(xiāo)售數據顯示，三一重工在挖掘機市場(chǎng)的龍頭地位已經(jīng)奠定。

　　此外，上市公司已經(jīng)早早布局了海外市場(chǎng)。目前，三一重工已經(jīng)在美國、德國、印度、巴西等地建立了四大海外制造基地;柳工也在印度建立了首個(gè)海外生產(chǎn)基地。

　　基于對行業(yè)前景的看好和對自身優(yōu)勢的信心，工程機械龍頭公司紛紛提出自己的發(fā)展目標。到“十二五”末期，三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團將實(shí)現銷(xiāo)售收入1000億元以上;柳工、廈工的銷(xiāo)售目標為500億元。

　　周思立指出，以上龍頭公司未來(lái)五年的目標銷(xiāo)售收入所對應的年均復合增長(cháng)率均在25%-30%之間，高于行業(yè)的平均增速8個(gè)百分點(diǎn)以上