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　　2013年6月17-18日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在長(cháng)春召開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)國際標準法規制定與協(xié)調工作組成立以來(lái)的第一次全體會(huì )議，來(lái)自一汽、上汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)、長(cháng)安、奇瑞、江淮、華晨、長(cháng)城、中通、五洲龍、國軒、盟固利、力神、沃瑪特、威能、上海電驅動(dòng)等汽車(chē)和零部件企業(yè)，汽研中心、中汽院、上海檢測中心、十八所、201所、中電聯(lián)等研究機構，清華大學(xué)、北理工、青島大學(xué)等高等院校，國家電網(wǎng)、普天新能源、中興通訊等電力和設施運營(yíng)單位的70余名代表參加了會(huì )議。

　　會(huì )議通報了車(chē)輛法規協(xié)調論壇（WP29）框架下電動(dòng)汽車(chē)安全、電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)境工作組的最新進(jìn)展情況，研究了電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規的框架及主要技術(shù)問(wèn)題、中國工作組下一步主要工作；研討了電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)境法規參考指南制定工作，及對未來(lái)制定相關(guān)法規的建議。會(huì )議討論了中國于今年10月份主辦電動(dòng)汽車(chē)安全、電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)境工作組國際會(huì )議的有關(guān)事宜。

　　會(huì )議同時(shí)討論了國內新能源汽車(chē)標準體系，重點(diǎn)研究了電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池安全相關(guān)標準，以及電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池安全、能量消耗量、續駛里程等重點(diǎn)標準。會(huì )議表示，電動(dòng)汽車(chē)標準法規制定與協(xié)調工作組既要做好電動(dòng)汽車(chē)全球技術(shù)法規及其他國際標準法規的制定與協(xié)調工作，又要承擔國內新能源汽車(chē)技術(shù)標準體系和標準項目提出具體建議的職能，同時(shí)對中國新能源汽車(chē)的發(fā)展和管理發(fā)揮專(zhuān)家咨詢(xún)的作用。工作組要以企業(yè)為主體，調動(dòng)全行業(yè)的積極參與，加快推動(dòng)國內外電動(dòng)汽車(chē)標準和法規的制修訂和完善相關(guān)工作。

　　會(huì )議強調，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展到現階段取得了一定成效，也面臨著(zhù)問(wèn)題和挑戰；落實(shí)《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，加快促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，要落實(shí)和實(shí)施好技術(shù)創(chuàng )新工程、財稅政策等鼓勵政策，也要更加重視和加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標準和評價(jià)要求，加強市場(chǎng)導入和應用等相關(guān)工作。要進(jìn)一步做好技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)應用、標準法規、政策引導等方面的統一協(xié)調工作，需要創(chuàng )新工作方法，破解發(fā)展難題，加強行業(yè)管理，落實(shí)相關(guān)政策，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。