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    1. 20240703
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      飽受人力成本上升困擾 富士康堅推自動(dòng)化不容易
      • 作者:財新《新世紀》
      • 點(diǎn)擊數:1042     發(fā)布時(shí)間:2013-06-22 10:02:36
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          導讀:作為全球最大的勞動(dòng)密集型制造企業(yè),富士康一直飽受人力成本上升的困擾。,這直接促成了富士康“百萬(wàn)機器人計劃”的成型。然而,一位接近富士康集團內部的負責人透露,目前富士康自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了2萬(wàn)臺機械臂,其中一半擺在倉庫沒(méi)有動(dòng),而郭臺銘對此并不知情。

      作為全球最大的勞動(dòng)密集型制造企業(yè),富士康一直飽受人力成本上升的困擾。溫慶強/CFP

        距離總裁郭臺銘提出“100萬(wàn)臺機器人計劃”的預計完成時(shí)間已過(guò)半,對目前生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)展,富士康國際(下稱(chēng)富士康)諱莫如深。

        過(guò)去幾年,這家全球最大的勞動(dòng)密集型制造企業(yè),著(zhù)力推動(dòng)機器人向生產(chǎn)線(xiàn)的滲透,并刻意削減人工。這符合郭臺銘“三年百萬(wàn)機器人計劃”的“省人化新思路”。財報顯示,2008年,富士康國際員工為10.8萬(wàn)人,2009年達到最高峰,為11.8萬(wàn)人。兩年后減員幅度逐步加大,2011年減約1.4萬(wàn)人,2012年減約2.89萬(wàn)人,減幅達29.2%。

        人工的削減顯示了富士康經(jīng)營(yíng)的困局。今年春節以來(lái),富士康凍結了大陸工廠(chǎng)的招聘工作,市場(chǎng)歸結為客戶(hù)訂單下滑的影響。

        海通國際科技行業(yè)分析師李力行指出,iPhone的一個(gè)關(guān)鍵音頻芯片供應商Cirrus Logic的高庫存可能意味著(zhù)iPhone銷(xiāo)售低于預期,iPhone主要制造商之一的富士康在2013年一季度的銷(xiāo)售,也出現19%的同比下滑。而在剛剛公告的2012財報中,富士康承認,過(guò)去一年客戶(hù)訂單數量減少,導致去年凈虧損高達3.164億美元,創(chuàng )下自2005年上市以來(lái)最大虧損。

        自動(dòng)化推進(jìn)也深受影響。盡管郭臺銘期待未來(lái)以自動(dòng)化應對不斷上漲的薪酬標準帶來(lái)的成本壓力和日益激烈的產(chǎn)品競爭,但在短期業(yè)績(jì)下滑的年景下,研制和應用機器人的成本約束、工序需求和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,成為三年計劃的牽絆。

        但這家世界巨型代工廠(chǎng)必須直面麻煩。“網(wǎng)絡(luò )時(shí)代帶來(lái)的觀(guān)念改變,讓現在年輕人的勞動(dòng)習慣也變得挑剔起來(lái),這對講究紀律性和執行力的制造業(yè),顯得更加艱難。”富士康發(fā)言人劉坤說(shuō),“我們只有在人和環(huán)境之間找到一個(gè)趨于和諧的方法,自動(dòng)化是包括富士康在內的所有制造企業(yè)都必須追逐的事情。”

          “省人”戰略

        富士康深圳龍華產(chǎn)業(yè)園A8棟樓曾是沖壓車(chē)間。幾個(gè)月前,這里的人員和生產(chǎn)線(xiàn)被騰空,取而代之的是數百個(gè)正在運作試機的機械手。富士康自主開(kāi)發(fā)的工業(yè)機器人有一個(gè)共同的名字:Foxbot。

        Foxbot還僅限于機械臂,業(yè)內習慣稱(chēng)之為“低成本機器人”。“它可以用一個(gè)自由度或兩個(gè)自由度的自動(dòng)化設備來(lái)代替人工,以實(shí)現簡(jiǎn)易自動(dòng)化。”一位中科院機器人專(zhuān)家介紹說(shuō)。

        這不是富士康應用的第一批機器人。富士康為自動(dòng)化備戰多年。2006年前后,郭臺銘辦公室就聘請了一批來(lái)自美國麻省理工實(shí)驗室的自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家專(zhuān)職富士康機器人研發(fā),于2007年1月15日專(zhuān)門(mén)成立自動(dòng)化機器人事業(yè)處。到2009年,6個(gè)系列15款名為Foxbot的富士康機器人陸續開(kāi)發(fā)完成。它們被重點(diǎn)應用于堆棧、上下料取放、噴涂、輸送、裝配、搬運、小負載搬運、打磨、貼膜、拋光、油壓等工序。2010年該系列工業(yè)機器人于山西晉城富士康工業(yè)園批量生產(chǎn),這直接促成了富士康“百萬(wàn)機器人計劃”的成型。

        過(guò)去幾年,越來(lái)越多領(lǐng)域的中國制造業(yè)加快了自動(dòng)化轉型。國際機器人聯(lián)合會(huì )(international Federation of Robotics)最新調查顯示,從2008年到2011年,中國機器人采用率提高了210% ,美國機器人采用率提高了41%。在日本和韓國,每名工人對應的機器人數量最多,1萬(wàn)名工人對應超過(guò)300臺機器人。亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì )首席執行官羅軍分析認為,中國制造業(yè)從粗放式向機械化高技術(shù)含量產(chǎn)業(yè)轉型,是必然趨勢。機器人使用普及基于兩方面原因,一是勞動(dòng)力成本增加,二是提高生產(chǎn)效能。

        波士頓咨詢(xún)公司合伙人兼董事總經(jīng)理利嘉偉說(shuō),“工資、運輸成本和土地成本的增加以及人民幣不斷升值,正在快速蠶食中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢。” 同時(shí),勞力結構性短缺進(jìn)一步加劇,很多企業(yè)面臨“招工荒”。

        作為全球最大的勞動(dòng)密集型制造企業(yè),富士康一直飽受人力成本上升的困擾。 2012年每介紹一名工人去富士康深圳龍華工廠(chǎng)上班,即可獲得來(lái)自富士康公司1500元的獎勵。“現在不是說(shuō)多找一個(gè)工人會(huì )帶來(lái)成本增加,而是你根本找不到人來(lái)做工。”利嘉偉說(shuō)。

        富士康自動(dòng)化提速,正是富士康員工兩次調薪后不久。在經(jīng)歷多名員工跳樓風(fēng)波后,富士康在2010年6月2日宣布,大陸基層員工的標準薪資從原來(lái)每月900元上調至1200元。五天后,富士康再度宣布加薪,深圳新進(jìn)員工經(jīng)三個(gè)月考核合格,標準薪資再上調66%,為每月2000元。

        6月8日,郭臺銘即在臺北母公司鴻海集團的年度股東大會(huì )上提出,在“提升員工福利、津貼與工作滿(mǎn)意度”的同時(shí),“持續對許多低階制程進(jìn)行自動(dòng)化,以及提高員工訓練”。

        此后半年里,富士康先后于深圳總部、華北區、華東區密集舉辦三屆自動(dòng)化展,遍邀全球著(zhù)名自動(dòng)化制造商到場(chǎng)。自動(dòng)化展會(huì )上,富士康首次對外提出“四化”:效率化、自動(dòng)化、合理化、無(wú)人化。很快,郭臺銘向外界公布了富士康三年內打造“百萬(wàn)機器人計劃”,并提出“省人化新思路”。

         按這項計劃,2012年富士康將以日產(chǎn)千臺Foxbot的速度制造30萬(wàn)臺機器人,用于單調、危險性強的工作。2012年初,郭臺銘在考察富士康晉城科技工業(yè)園區證實(shí),富士康已經(jīng)啟動(dòng)“三年內造百萬(wàn)臺機器人”計劃。

         實(shí)現自動(dòng)化不容易

        “郭臺銘顯然是高估了機器人對人工的取代。”一位不愿具名的供應商說(shuō),百萬(wàn)機器人計劃并不順利。

        這名供應商為富士康供應CNC(數控機床)等小型設備,即一種裝有程序控制系統的自動(dòng)化機床。往年這個(gè)時(shí)候,“富士康滿(mǎn)世界追著(zhù)交貨”,但今年他們被告知不需外協(xié),富士康內部消化解決,這些跡象讓供應商斷定“富士康自動(dòng)化發(fā)展遇到了阻力”。

        一位接近富士康集團內部的負責人向財新記者透露,目前富士康自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了2萬(wàn)臺機械臂,其中一半擺在倉庫沒(méi)有動(dòng),而郭臺銘對此并不知情。

        來(lái)自富士康菁干班(富士康針對從著(zhù)名大學(xué)本科生中招聘來(lái)的儲備干部人才的統稱(chēng)——編者注)的一篇論文認為,富士康自動(dòng)化阻力來(lái)自三方面:開(kāi)發(fā)自動(dòng)化設備成本高、工序間檢驗難以進(jìn)行以及自動(dòng)化存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

        富士康自主開(kāi)發(fā)機器人是基于降低自動(dòng)化成本方面的考慮。一直以來(lái),富士康都強調內制加工,其核心競爭力即生產(chǎn)中所需的材料、零件、軟件,都通過(guò)垂直整合內制。但是,機器人研發(fā)要求龐大的資金支持,這對成本控制要求苛刻的富士康來(lái)說(shuō),“認識并不統一”。特別是在2010年公司首次虧損以來(lái),富士康一直在采取行動(dòng)控制開(kāi)支。

        一位不愿具名的富士康設備工程師向財新記者表示,富士康工業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)還待突破,“比如馬達、諧波減速機、控制器”;富士康對機器人的研發(fā)也主要集中在四、六關(guān)節機械臂,用于噴涂、拋光、搬運、組裝等惡劣環(huán)境下的簡(jiǎn)單重復性工位。2011年時(shí),富士康自動(dòng)化事業(yè)部曾有傳聞稱(chēng),郭臺銘啟動(dòng)公司研發(fā)的機器人,發(fā)現老是來(lái)回抖動(dòng),坐標不穩。而富士康新聞發(fā)言人劉坤也說(shuō),富士康現在用的還不能稱(chēng)為真正意義上的“機器人”,只是機械臂,這在制造企業(yè)中應用很普遍。

        截至目前,富士康還沒(méi)有自主研發(fā)智能機器人,而智能機器人在富士康生產(chǎn)線(xiàn)上應用也不多。

        深圳市機器人協(xié)會(huì )副理事長(cháng)葛歡慶說(shuō),從長(cháng)遠看,人力密集型代工業(yè),出路即在省人化和無(wú)人化,企業(yè)自己儲備機器人技術(shù)理所當然,這也是包括富士康在內的一些大型制造業(yè)自主開(kāi)發(fā)機器人的初衷。

        財新記者在采訪(fǎng)調查中發(fā)現,除了富士康,奇瑞、比亞迪等也已開(kāi)始自主開(kāi)發(fā)機器人項目。但中國制造業(yè)仍不具備機器人技術(shù)研發(fā)實(shí)力,僅限于基礎應用。“自己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的機器人成本比市場(chǎng)價(jià)還高,他們才發(fā)現這種投入成效不大,只是學(xué)習了最初級的機器人技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)驗。”葛歡慶說(shuō)。

        現在富士康轉變策略,加大了自動(dòng)化產(chǎn)品外購的比重:即“低成本機器人”更多購置市場(chǎng)上的半成品,對其進(jìn)行二次加工;而智能化機器人則全依賴(lài)外購。

        按富士康內部規定,除非蘋(píng)果公司指定的產(chǎn)品,外購機器人必須經(jīng)過(guò)技委會(huì )同意。自2001年起,富士康陸續成立涉及機械加工、電子產(chǎn)品測試、機構產(chǎn)品工程、工業(yè)工程、信息技術(shù)、沖壓、壓鑄、成型、表面處理、電子研發(fā)、熱傳導、供應鏈等23個(gè)專(zhuān)門(mén)技術(shù)委員會(huì ),由各事業(yè)部主管兼任總干事。

        基于成本核算考慮,富士康自動(dòng)化部門(mén)會(huì )定期制定針對某車(chē)間某工序機器人代工的提案。提案會(huì )根據所需要的人工,列出每個(gè)成品所付出的人工成本費用,及相對應的代工機器人設備成本費用,并明晰機器人代工所需的回收成本時(shí)限。提案由技委會(huì )審核實(shí)施。

        在深圳大浪,一批靠給富士康自動(dòng)化裝機生存的中小企業(yè)集群,已逐漸發(fā)展壯大。他們?yōu)楦皇靠堤峁┳詣?dòng)化半成品,再由富士康二次加工。和國外擁有核心技術(shù)的著(zhù)名品牌相比,他們僅稱(chēng)得上自動(dòng)化的集成、組裝商,并擁有低價(jià)優(yōu)勢,也僅限于供給富士康“經(jīng)濟型機器人”的半成品。

        而把機器人自動(dòng)化技術(shù)引入中國3C(計算機、通訊和消費電子)的ABB現在有超過(guò)1000臺機器人在富士康大陸車(chē)間應用,多用于包括沖壓、激光焊接、激光打標、打磨拋光等簡(jiǎn)單重復性工序。ABB曾對這些機器人和人工比較,得出的數據顯示機器人效率明顯高于人工。以打磨拋光為例,采用機器人后,相比人工,單個(gè)產(chǎn)品節拍從7分鐘縮短到5分鐘,產(chǎn)品優(yōu)良率從87%提高到93%;對于兩班倒的工作站,一個(gè)機器人可以替代兩個(gè)熟練工。

        即便如此,部分高管還是對大規模上馬機器人持反對意見(jiàn)。因為自動(dòng)化的最大難點(diǎn)之一是生產(chǎn)線(xiàn)要重新設計。沈陽(yáng)新松機器人自動(dòng)化股份有限公司、中央研究院院長(cháng)徐方即指出:“從手工到自動(dòng)化,在生產(chǎn)模式上會(huì )有改變,這種改變很復雜,不能完全復制人的模式。”

        在富士康,有些工位看似簡(jiǎn)單,但無(wú)法自動(dòng)化。尤其是需要彈性和即時(shí)判斷的工位,目前機器人還做不到。這也是為什么一些富士康事業(yè)部對上馬機器人持反對態(tài)度,他們認為“大部分現有工序還不適合用機器人”。

        富士康主要客戶(hù)蘋(píng)果的產(chǎn)品組裝還是以手工為主。一位不具名的富士康設備工程師告訴財新記者,這主要是因蘋(píng)果對外觀(guān)要求極高,其外殼一貫采用較軟的鋁,很容易碰刮傷,劃痕形狀等不易用機器來(lái)定義,因此,盡管目檢工序占用人工頗多,但目前仍由人工完成。

        來(lái)自客戶(hù)的自動(dòng)化動(dòng)力

        種種考慮之下,“一般企業(yè)會(huì )算,自動(dòng)化投入要在一年至一年半的勞動(dòng)成本中全部收回,一旦超過(guò)兩年,企業(yè)就會(huì )考慮放棄。” 中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院精密工程研究中心副主任、深圳市精密工程重點(diǎn)實(shí)驗室副主任何凱博士說(shuō)。但也有例外,大客戶(hù)指定購買(mǎi)的自動(dòng)化設備不會(huì )被阻攔,“因為是由客戶(hù)出錢(qián)”。

        阻力之下,富士康自動(dòng)化戰略不會(huì )逆轉,原因之一即在客戶(hù)的推動(dòng)。

        在整個(gè)富士康集團深圳龍華產(chǎn)業(yè)園,惠普打印機墨盒生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度最高。這條由惠普公司設計生產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)搬來(lái)深圳前,已在新加坡運營(yíng)了十年左右。

        一份來(lái)自富士康的內部文件稱(chēng),即將上馬的品牌打印機墨盒新生產(chǎn)線(xiàn)“自動(dòng)化水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率高”,每條生產(chǎn)線(xiàn)“只需五到十名操作工人,是原來(lái)的十分之一,產(chǎn)品附加值更高”。

        該車(chē)間員工告訴財新記者,舊生產(chǎn)線(xiàn)已實(shí)現半自動(dòng)化,整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間操作工人數少于辦公室員工。“20%工作量由工人完成,其余80%由機器人完成。”他介紹說(shuō),整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程三個(gè)工站,人工僅參與投料、檢測、出料等,此外,“遇到卡位或偏離,需人工復位”。

        其余工序如投料、送料、夾料、貼海綿、貼過(guò)濾網(wǎng)、送和抓取海綿,上蓋、壓蓋,以及檢測蓋子是否蓋緊等,都由機器完成。

        第三工站中的貼芯片工序較為復雜,涂膠、貼芯片、加熱、抽樣檢測芯片質(zhì)量等均由工業(yè)機器人代勞。其中涂膠、貼芯片工序要求攝像頭對準位,“這對機器人智能化程度要求更高一些”。

        這個(gè)車(chē)間生產(chǎn)了惠普在亞洲市場(chǎng)30%的墨盒產(chǎn)品,富士康還做不出這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設備來(lái),工藝流程掌握在惠普手中,自動(dòng)化設備也屬于惠普公司資產(chǎn)的一部分。

        和墨盒生產(chǎn)線(xiàn)相比,惠普打印機生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度較低。原因之一是“墨盒產(chǎn)能高,一條生產(chǎn)線(xiàn)一天即可生產(chǎn)出54000件墨盒,而打印機產(chǎn)能較低”。

        蘋(píng)果這樣的大客戶(hù)也會(huì )指定購買(mǎi)自動(dòng)化設備。富士康部門(mén)負責人透露,蘋(píng)果等大客戶(hù)指定外購自動(dòng)化設備包括日本發(fā)那科(FANUC)的產(chǎn)品,發(fā)那科是全球最大機器人和智能機械制造商,在數控技術(shù)上具有優(yōu)勢。

        但基于“交期和成本難以滿(mǎn)足要求”,尤其是成本核算考慮,富士康開(kāi)始放寬對品牌要求的限制。“像蘋(píng)果公司指定的發(fā)那科CNC(數控機床)銑床設備,我們也會(huì )發(fā)單給諸如北京金雕等一些國內CNC供應商來(lái)做。”

        “富士康畢竟是代工廠(chǎng),產(chǎn)品設計均由客戶(hù)完成,真正實(shí)現自動(dòng)化制造,需從設計就考慮安裝工藝問(wèn)題,而一些工藝可能要更改才能適合機械自動(dòng)化操作。”中華工控網(wǎng)總編楊志強說(shuō)。

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