來(lái)源：科技日報

    今天早晨六點(diǎn)剛過(guò)，在細雨蒙蒙中，一輛裝載著(zhù)“蛟龍”號的載重卡車(chē)駛離中船重工702所，前往江陰蘇南國際碼頭。這標志著(zhù)經(jīng)歷了馬里亞納海溝7000米級海試考驗和經(jīng)過(guò)一年裝備技術(shù)改進(jìn)的“蛟龍”號，已從設計、制造階段正式轉入應用階段。

    據了解，歷時(shí)10年、耗資3.5億元的863計劃重大科研任務(wù)——“蛟龍”號載人潛水器研制與海試項目，于今年4月27日在無(wú)錫通過(guò)了科技部組織的專(zhuān)家組驗收。驗收專(zhuān)家一致認為，“蛟龍”號不僅具有國際上同類(lèi)型潛水器的最大下潛深度，而且其最大設計深度安全可靠，并擁有投入應用所需要的實(shí)際作業(yè)能力。“蛟龍”號項目全部完成了科技部提出的各項任務(wù)，全面達到了合同規定的考核目標和技術(shù)指標。

    尤其值得一提的是，與國際上同類(lèi)型潛水器比較，“蛟龍”號通過(guò)不斷的改進(jìn)，在聲學(xué)通訊、自動(dòng)控制以及最大深度作業(yè)等性能方面，都擁有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，“蛟龍”號載人潛水器能夠實(shí)時(shí)傳輸彩色電視圖像和聲學(xué)圖像的功能，是國外絕大多數潛水器所沒(méi)有的。

    “蛟龍”號所具備的優(yōu)越的海底作業(yè)能力，在去年馬里亞納海溝7000米級試驗中，得到了充分驗證?？蒲泻Ｔ噲F隊，對潛水器289項、水面系統24項功能和性能指標等進(jìn)行了逐一驗證，對關(guān)鍵指標進(jìn)行了多次充分驗證。如，在6次下潛中，“蛟龍”號3次超越7000米，最大下潛深度達到7062米，每次下潛都按照預定的試驗內容達到了目標；試驗還取得了寶貴的地質(zhì)樣品、生物樣品、沉積物樣品和水樣，以及大量的海底影像資料，這些充分體現了“蛟龍”號廣闊的應用前景。

    “‘蛟龍’號載人潛水器自完成7000米級海試回到所內后，經(jīng)過(guò)了全面的體檢和維護，以及進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)。從11次的水下調試結果表明：‘蛟龍’號的技術(shù)狀態(tài)繼續保持良好，所攜帶的水下作業(yè)工具均具有可操作性，總體技術(shù)狀態(tài)具備出海試驗性應用的條件。”702所水下工程研究設計室主任胡震說(shuō)。

    據透露，“蛟龍”號載人潛水器從立項之初就瞄準應用，國家主管部門(mén)在去年完成7000米深度考核后，就決定立即啟動(dòng)進(jìn)入試驗性應用，并初步制定出了“五年應用計劃”?？梢哉f(shuō)，今年的試驗性應用具有里程牌的意義。

    記者從中船重工702所宣傳部門(mén)獲悉，該所高度重視首次試驗性應用任務(wù)，所里派出了一個(gè)10人組成的“試驗性應用團隊”，由胡震、葉聰負責。所有參試隊員都參加過(guò)去年7000米級海試。首次試驗性應用中，預計有14名經(jīng)過(guò)下潛培訓的科學(xué)家，將在潛航員的引導下下潛，實(shí)現下潛勘探科考夢(mèng)。

    “我們將通過(guò)應用，進(jìn)一步豐富和提高‘蛟龍’號潛水器的性能；同時(shí)針對應用帶來(lái)的新問(wèn)題，要求大家認真積極地與科學(xué)家溝通，深入了解科學(xué)應用的需求，及時(shí)總結、發(fā)現和提煉問(wèn)題，把‘蛟龍’號載人潛水器打造成好用的平臺。”中船重工702所所長(cháng)翁震平表示。