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      無(wú)人機大氣污染成份探測載荷試驗成功
      • 點(diǎn)擊數:606     發(fā)布時(shí)間:2009-03-09 13:36:40
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          近日,從中科院安徽光機所傳出好消息,由該所自主研發(fā)的基于無(wú)人機平臺的大氣污染差分吸收光譜探測系統,在河北上空利用中科院大氣物理研究所研制的無(wú)人飛機平臺進(jìn)行了大氣環(huán)境監測聯(lián)合飛行試驗,成功獲取飛行區域大氣污染成分NO2等的二維時(shí)空分布,此次試驗標志著(zhù)無(wú)人機平臺大氣污染分布遙感載荷技術(shù)的重大突破。該技術(shù)可應用于監測區域性、突發(fā)性、災害性大氣環(huán)境污染,從而為大氣污染探測提供一種新型、快速的技術(shù)手段。

        研究小組針對無(wú)人機平臺開(kāi)展大氣污染差分吸收光譜系統的研制工作,重點(diǎn)解決了紫外/可見(jiàn)波段消色差成像技術(shù)、恒溫穩定光譜技術(shù)、探測器暗噪聲抑制技術(shù)、大氣污染成分的被動(dòng)差分吸收光譜解析技術(shù),特別是通過(guò)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),解決了無(wú)人機平臺要求的載荷小型化、輕量化、低功耗和抗震動(dòng)高穩定等技術(shù)難點(diǎn)。

        整個(gè)試驗取得了預期效果,這表明無(wú)人機大氣探測差分吸收光譜系統具有大面積覆蓋、多光譜信息獲取以及飛行方式靈活等特點(diǎn),在區域大氣污染分布探測方面具有良好的應用前景。同時(shí),更為無(wú)人機大氣探測載荷技術(shù)與系統的進(jìn)一步發(fā)展打下了良好的基礎。  

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