活動(dòng)鏈接：2013年控制網(wǎng)行業(yè)專(zhuān)題---物聯(lián)網(wǎng)革命

                               
                          
                                  華東理工大學(xué)博士生導師凌志浩教授 

        
                             華東理工大學(xué)博士生袁宜峰、曹建福  

   隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)概念一飛沖天，炙手可熱。各地政府紛紛出臺支持政策，企業(yè)摩拳擦掌，而與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的自動(dòng)化行業(yè)也不例外，很多自動(dòng)化企業(yè)開(kāi)始發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)應用開(kāi)拓，然而雖然物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)層面的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都具有一定基礎，對于這一新領(lǐng)域我們仍需立足現實(shí)，梳理現狀，理清優(yōu)勢劣勢，確定正確的發(fā)展路線(xiàn)，本期專(zhuān)題特別邀請華東理工大學(xué)博士生導師凌志浩教授及其博士生袁宜峰、曹建福深度解讀中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的現狀與未來(lái)， 物聯(lián)網(wǎng)給自動(dòng)化行業(yè)帶來(lái)的機遇與挑戰。

   Q如何看待我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當前的發(fā)展現狀？我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于怎樣的發(fā)展階段？ 

   A物聯(lián)網(wǎng)被認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次信息技術(shù)浪潮和新經(jīng)濟引擎，并且給人以巨大的想象空間：未來(lái)人們的生活將是智能的。近年來(lái)，我國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，特別是從去年年底、今年年初開(kāi)始，自工信部出臺《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規劃》后，已經(jīng)漸漸步入正軌?！段锫?lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規劃》確立了未來(lái)五年內物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，感知制造業(yè)成為《規劃》重點(diǎn)扶持和推進(jìn)的方向。工信部預測至2015年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規模將達5000億以上，年均增長(cháng)率為11%左右。被稱(chēng)為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

   我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)尚處于初創(chuàng )階段，標準、技術(shù)、商業(yè)模式以及配套政策等尚未成熟，但鑒于其廣闊的應用前景，物聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)。據業(yè)內人士介紹，在未來(lái)3年內中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在智能電網(wǎng)、智能家居、智慧城市、智能醫療、車(chē)用傳感器等領(lǐng)域率先普及，預計將實(shí)現約3萬(wàn)億的總產(chǎn)值。并且如今發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)已提到國家的戰略高度，它不但是信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的升級需要，同時(shí)也是實(shí)現國家產(chǎn)業(yè)結構調整、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的一次重要契機。目前正處于物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和規?；瘧玫某跏茧A段，快速突破規模產(chǎn)業(yè)化的瓶頸技術(shù)，搶占制高點(diǎn)是最緊要的。只有這樣，我國的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)才能繼續保持領(lǐng)先地位，在國際競爭中占據制高點(diǎn)，掌握主動(dòng)權。

   Q近期出臺的一系列規劃政策讓很多人預言我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將迎來(lái)蓬勃發(fā)展期，如何看待這一問(wèn)題？

   A物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)群的特點(diǎn)，其應用范圍幾乎覆蓋了各行各業(yè)。

   到2020年之前，全球接入物聯(lián)網(wǎng)的終端將達到500億個(gè)。我國作為全球互聯(lián)網(wǎng)大國，已經(jīng)圍繞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，在政策市場(chǎng)、技術(shù)標準、商業(yè)應用等方面重點(diǎn)突破，打造全球產(chǎn)業(yè)高地。我國的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)勢主要有以下幾個(gè)方面：
第一，我國早在1999年就啟動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術(shù)研究，研發(fā)水平處于世界前列；第二，在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，我國是標準主導國之一，專(zhuān)利擁有量高；第三，我國是目前能夠實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家之一；第四，我國無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )和寬帶覆蓋率高，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了堅實(shí)的基礎設施支持；第五，我國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，有較為雄厚的經(jīng)濟實(shí)力支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

   目前物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一。有理由相信，國內物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)一個(gè)蓬勃的發(fā)展機遇。

  Q當前物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展潛力的行業(yè)有哪些？物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的亮點(diǎn)將會(huì )出現在哪些領(lǐng)域？

  A當前，物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展潛力的行業(yè)包含：智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監測、環(huán)境監測、老人護理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個(gè)領(lǐng)域。并且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在安防、智能電網(wǎng)、智能交通領(lǐng)域有了典型的工程應用，可以預測，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在這些領(lǐng)域的應用前景將是一片光明。

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)典型的工程應用有：

  （1）物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)品已率先在上海浦東國際機場(chǎng)防入侵系統中得到應用。系統鋪設了3萬(wàn)多個(gè)傳感節點(diǎn)，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。

   （2）ZigBee路燈控制系統點(diǎn)亮濟南園博園。ZigBee無(wú)線(xiàn)路燈照明節能環(huán)保技術(shù)的應用是此次園博園中的一大亮點(diǎn)。園區所有的功能性照明都采用了ZigBee無(wú)線(xiàn)技術(shù)達成的無(wú)線(xiàn)路燈控制。

   （3）智能交通系統(ITS)是以現代信息技術(shù)為核心，利用先進(jìn)的通訊、計算機、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)，實(shí)現對交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認為是ITS的關(guān)鍵子系統，是發(fā)展ITS的基礎，成為交通智能化的前提。無(wú)論是交通控制還是交通違章管理系統，都涉及交通動(dòng)態(tài)信息的采集，交通動(dòng)態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。

   （4）首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中心在蘇州投用。我國首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中心在蘇州科技城投用，該中心將為高鐵物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科技支撐。高鐵物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中投資規模最大、市場(chǎng)前景最好的產(chǎn)業(yè)之一，正在改變人類(lèi)的生產(chǎn)和生活方式。據中心工作人員介紹，以往購票、檢票的單調方式，將在這里升級為人性化、多樣化的新體驗。刷卡購票、手機購票、電話(huà)購票等新技術(shù)的集成使用，讓旅客可以擺脫擁擠的車(chē)站購票；與地鐵類(lèi)似的檢票方式，則可實(shí)現持有不同票據旅客的快速通行。為應對中國巨大的鐵路客運量，該中心研發(fā)了目前世界上最大的票務(wù)系統，每年可處理30億人次，而目前全球在用系統的最大極限是5億人次。

   Q當前我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰有哪些？應如何來(lái)應對？

   A第一，應用較少：物聯(lián)網(wǎng)的一些相關(guān)應用已經(jīng)出現產(chǎn)品，但其還僅停留概念階段，進(jìn)行實(shí)際應用的產(chǎn)品非常少，僅僅有手機控制空調、熱水器等家用電器及家庭安防聯(lián)網(wǎng)的概念性產(chǎn)品，智能家居也已經(jīng)提出多年了，但產(chǎn)品及應用就是這幾個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)概念下的創(chuàng )新應用明顯不足；

   應對方法：大力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域中的重大專(zhuān)項實(shí)施。通過(guò)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一批重點(diǎn)應用項目，將物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應用實(shí)際相結合，通過(guò)“局部試點(diǎn)，重點(diǎn)示范”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用領(lǐng)域的快速發(fā)展。

   第二，整合困難：物聯(lián)網(wǎng)涉及多個(gè)行業(yè)，物流、交通、建筑、安防等等，產(chǎn)品多元、產(chǎn)業(yè)鏈復雜是該概念的明顯特征，物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，如何整合這些產(chǎn)業(yè)，提出整體解決方案，現階段看無(wú)從下手。

   應對方法：各個(gè)行業(yè)主管部門(mén)與企業(yè)積極協(xié)調與互動(dòng)，鼓勵跨行業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)上下游之間的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)與合作。

   第三， 協(xié)議眾多： 近距通信技術(shù)協(xié)議眾多： 藍牙(Bluetooth)、Wi-Fi、紅外數據傳輸、ZigBee、超寬頻(UltraWideBand)、短距通信（NFC)、WiMedia、GPS、DECT、無(wú)線(xiàn)1394和專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)系統等等，如何有效整合各種協(xié)議或進(jìn)行有效兼容，也成為物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)及應用過(guò)程中的一個(gè)無(wú)法繞過(guò)的問(wèn)題。應對方法：建立物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標準化體系。當前世界范圍內，仍然沒(méi)有統一的標準體系出臺，標準的缺失大大制約了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展速度和應用范圍。

   第四，地址短缺：為了實(shí)現真正的物聯(lián)網(wǎng)，眾多設備需要分配IP地址，而目前的IPV4所提供的IP地址數量無(wú)法滿(mǎn)足需求，只有使用IPV6具有可行性，而IP地址過(guò)渡并不是短期內能完成的。應對方法：加快進(jìn)行IPV4協(xié)議的升級，推廣IPV6協(xié)議的使用。Q自動(dòng)化技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著(zhù)怎樣的作用？哪些自動(dòng)化技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)具有應用前景？ 
A自動(dòng)化技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎。物聯(lián)網(wǎng)的目的是實(shí)現全面感知、可靠傳送、智能處理，這構成了物聯(lián)網(wǎng)的三層體系架構——感知層、傳輸層、應用層。感知層需要的自動(dòng)化產(chǎn)品包括傳感器、RFID、條形碼閱讀器等，以實(shí)現視頻、音頻、溫度、氣體等眾多信息的采集和提取。傳輸層通過(guò)無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)方式，如Wi-Fi、ZigBee、2G、3G、有線(xiàn)IP網(wǎng)絡(luò )等，對上述信息進(jìn)行傳輸。應用層對海量信息進(jìn)行處理，得到符合業(yè)務(wù)需求的結果，例如云服務(wù)、云計算等?？梢?jiàn)，自動(dòng)化產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)的各個(gè)層面上都將有著(zhù)廣泛的應用，傳感技術(shù)、通信技術(shù)、智能處理技術(shù)，都將成為構建物聯(lián)網(wǎng)的基礎。

   Q 物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展對于自動(dòng)化技術(shù)提出了哪些新的需求?

   A（1）安全

  在傳.統的自動(dòng)化系統中，設備大多獨立或組成局部網(wǎng)絡(luò )運作，設備互聯(lián)僅限于控制器與控制設備之間。而在物聯(lián)網(wǎng)中，為了實(shí)現云服務(wù)、云計算等智能應用，設備將進(jìn)行廣泛、深度地互聯(lián)。在這種背景下，信息安全問(wèn)題日益凸顯，傳統的生產(chǎn)安全、機器安全需要結合新的需求加以改進(jìn)。例如，黑客可以通過(guò)電腦或手機連入互聯(lián)網(wǎng)，在云端滲透到工廠(chǎng)的ERP系統、SCADA系統、甚至是控制系統，因為這些系統在物理上都將是連在一起的了。事實(shí)上也正是如此。據公開(kāi)資料顯示，伊朗涉核的加工廠(chǎng)曾遭到來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的震網(wǎng)病毒入侵。工廠(chǎng)的控制設備遭到病毒指令的惡意破壞，全廠(chǎng)設備癱瘓，工廠(chǎng)蒙受了巨大損失。另一個(gè)案例是英國謝菲爾德一家醫院里，震網(wǎng)病毒通過(guò)一醫生的筆記本電腦接入醫院網(wǎng)絡(luò )，整個(gè)醫院網(wǎng)絡(luò )，甚至多家聯(lián)網(wǎng)醫院的網(wǎng)絡(luò )遭到入侵， 5000多臺電腦被感染。在正在進(jìn)行的外科手術(shù)操作臺上，視頻顯示突然消失，人命關(guān)天的手術(shù)無(wú)法正常進(jìn)行，影響極其惡劣。

   （2）海量信息處理

   數量龐大的物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)將會(huì )產(chǎn)生海量的業(yè)務(wù)信息，如何對這些信息進(jìn)行處理，提取、綜合成真正需要的信息，成了傳統自動(dòng)化系統所面臨的新需求。

   以智能交通系統為例，7•21北京特大暴雨事故引發(fā)了人們對城市基礎設施薄弱、應急措施不到位等一系列問(wèn)題的詬病，而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統將使人們更加從容自如地應對這類(lèi)問(wèn)題。智能交通系統需要從海量的路況、車(chē)況信息中，提取出綜合、全方位的交通信息，并提供給交通指揮中心和用戶(hù)以做決策。

   （3）智能業(yè)務(wù)提供

   發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是為社會(huì )和公眾提供更好的服務(wù)。傳統自動(dòng)化行業(yè)由于缺乏物聯(lián)網(wǎng)中豐富的感知信息和無(wú)所不在的聯(lián)通能力，而在智能業(yè)務(wù)提供上存在局限性。物聯(lián)網(wǎng)應用將集中在交通、物流、智能家居和智能醫療上，這些領(lǐng)域應該能占到整個(gè)市場(chǎng)份額80%以上的比例。

   Q 對于傳統的工業(yè)自動(dòng)化系統來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給其帶來(lái)哪些變革？ 

   A傳統的工業(yè)自動(dòng)化系統需要在各個(gè)環(huán)節與先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，并在物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用芯片、終端應用系統開(kāi)發(fā)、互聯(lián)互通、信息安全、測試技術(shù)、標準體系等方面進(jìn)行全面升級。物聯(lián)網(wǎng)化的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品，將趨于小型化、網(wǎng)絡(luò )化、低成本化，有利于加強對生產(chǎn)過(guò)程的控制，提高生產(chǎn)力。從當前技術(shù)發(fā)展和應用前景來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)的變革將主要集中在以下幾個(gè)方面： 

  （1）制造業(yè)供應鏈管理

   物聯(lián)網(wǎng)應用于企業(yè)原材料采購、庫存、銷(xiāo)售等領(lǐng)域，通過(guò)完善和優(yōu)化供應鏈管理體系，提高了供應鏈效率，降低了成本。例如，空中客車(chē)（Airbus）通過(guò)在供應鏈體系中應用傳感網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，構建了全球制造業(yè)中規模最大、效率最高的供應鏈體系。

   （2）生產(chǎn)過(guò)程工藝優(yōu)化

   物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有利于提高生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)程檢測、實(shí)時(shí)參數采集、生產(chǎn)設備監控、材料消耗監測的能力和水平。生產(chǎn)過(guò)程的智能監控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護水平也將不斷提高。例如，鋼鐵企業(yè)應用各種傳感器和通信網(wǎng)絡(luò )，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現對加工產(chǎn)品的寬度、厚度、溫度的實(shí)時(shí)監控，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)流程。Oil&Gas集團在全球建立了13個(gè)面向不同產(chǎn)品的i-Center，通過(guò)傳感器和網(wǎng)絡(luò )對設備進(jìn)行在線(xiàn)監測和實(shí)時(shí)監控，并提供設備維護和故障診斷的解決方案。

   （3）環(huán)保監測及能源管理

   物聯(lián)網(wǎng)與環(huán)保設備的融合將實(shí)現對工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種污染源及污染治理各環(huán)節關(guān)鍵指標的實(shí)時(shí)監控。在重點(diǎn)排污企業(yè)排污口安裝無(wú)線(xiàn)傳感設備，不僅可以實(shí)時(shí)監測企業(yè)排污數據，而且可以遠程關(guān)閉排污口，防止突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生。其中，電信運營(yíng)商已開(kāi)始推廣基于物聯(lián)網(wǎng)的污染治理實(shí)時(shí)監測解決方案。

   （4）工業(yè)安全生產(chǎn)管理

   物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)將各種傳感設備部署到礦山設備、油氣管道、礦工設備中，可以感知危險環(huán)境中工作人員、設備機器、周邊環(huán)境等方面的安全狀態(tài)信息，將現有分散、獨立、單一的網(wǎng)絡(luò )監管平臺提升為系統、開(kāi)放、多元的綜合網(wǎng)絡(luò )監管平臺，實(shí)現實(shí)時(shí)感知、準確辨識、快捷響應、有效控制。

   Q物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展將給自動(dòng)化行業(yè)帶來(lái)哪些機遇和挑戰？ 

   A物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展主要以業(yè)務(wù)驅動(dòng)為主，其在自動(dòng)化行業(yè)的切入點(diǎn)包括裝備制造業(yè)供應鏈管理、食品安全追溯體系、石化設備智能測控、煤礦安全生產(chǎn)管理、工業(yè)排污實(shí)時(shí)監控等。目前，物聯(lián)網(wǎng)還處于起步階段，其大規模應用還面臨一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，概括起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面。

   （1）工業(yè)用傳感器

   工業(yè)用傳感器是實(shí)現工業(yè)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節。在現代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數，使設備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達到最好的質(zhì)量。物聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)用傳感器提出了網(wǎng)絡(luò )化、安全化、智能化等新的需求。

   （2）工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)

   工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )是一種由大量隨機分布的、具有實(shí)時(shí)感知和自組織能力的傳感器節點(diǎn)組成的網(wǎng)狀(Mesh)網(wǎng)絡(luò )，綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、現代網(wǎng)絡(luò )及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等。物聯(lián)網(wǎng)中的工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)具有低耗、自組織、泛在協(xié)同、異構互連等特點(diǎn)。

   （3）工業(yè)過(guò)程建模

   物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的大規模應用面臨著(zhù)工業(yè)集成服務(wù)代理總線(xiàn)技術(shù)、工業(yè)語(yǔ)義中間件平臺等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

  （4）工業(yè)應用拓展

   物聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)工業(yè)應用由垂直應用向聚合應用拓展。垂直應用是指企業(yè)結合自身的特點(diǎn)、行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的控制。垂直應用與行業(yè)生產(chǎn)和業(yè)務(wù)流程緊密結合，通過(guò)提供集成化的行業(yè)解決方案，為行業(yè)內企業(yè)的生產(chǎn)管理提供各種服務(wù)。如在汽車(chē)行業(yè)中，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節中的企業(yè)各自建立物聯(lián)網(wǎng)應用系統，感知車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，車(chē)載控制模塊匯聚和發(fā)送車(chē)輛信息，完成對車(chē)輛的控制。

   聚合應用是跨行業(yè)的應用，是基于公共服務(wù)平臺的信息化服務(wù)。聚合應用是運營(yíng)商和解決方案提供商以行業(yè)用戶(hù)、家庭用戶(hù)和個(gè)人用戶(hù)為重點(diǎn)，規?；茝V和普及基于物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)。如集成應用車(chē)載傳感網(wǎng)、GPS定位、通信等技術(shù)的汽車(chē)，可以提供全方位和全天候的檢測、導航、娛樂(lè )、呼救等信息服務(wù)，再通過(guò)公共服務(wù)平臺完成信息維護和綜合服務(wù)運營(yíng)。消費者、整車(chē)廠(chǎng)、維修商、車(chē)輛管理機構均可共享信息和服務(wù)，從而進(jìn)一步完善整車(chē)和零部件的設計和工藝流程，實(shí)現車(chē)輛全生命周期管理。

    摘自《自動(dòng)化博覽》2013年4期