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資訊頻道記者從濱海新區工業(yè)部門(mén)了解，截至今年9月，濱海新區已經(jīng)實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元，其中工業(yè)自動(dòng)化比例占到了20%左右，這一比例已經(jīng)超過(guò)了發(fā)達國家的標準。“機器人”的推廣不僅提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率，節省了人力資源成本，產(chǎn)業(yè)的精細度也得到大幅提升。數字化控制和自動(dòng)化技術(shù)已成為濱海新區產(chǎn)業(yè)升級的主力軍和新引擎。
工業(yè)自動(dòng)化就是大家俗稱(chēng)的“機器人”生產(chǎn)。無(wú)論是抬起數噸重整車(chē)框架，還是焊接0.2毫米超薄鋼板，或者在一塊1平方米的面板上焊接1000多個(gè)電子元件，這些在新區都可以由機器人來(lái)完成操作。五年來(lái)，濱海新區通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級，將數控、自動(dòng)化技術(shù)延伸至航天航空、石油化工、機械加工、精密儀器、電子信息、生物醫藥、汽車(chē)制造、農業(yè)養殖等多個(gè)產(chǎn)業(yè)中。西門(mén)子、德國P+F、歐姆龍、眾為興、雅馬哈等自動(dòng)化制造巨頭紛紛落戶(hù)濱海新區。工業(yè)機器人、焊接搬運機器人、噴涂堆垛機器人、水平多關(guān)節機器人、單軸、多軸機械手臂等一大批高尖端數控成果被批量化生產(chǎn)，并應用于各大支柱產(chǎn)業(yè)。
昨日，記者來(lái)到位于開(kāi)發(fā)區的長(cháng)城汽車(chē)天津基地，在哈佛H6汽車(chē)的數控生產(chǎn)線(xiàn)上架設著(zhù)100多個(gè)不同型號的機械手臂，分別負責汽車(chē)骨架的裝卸、重點(diǎn)部位的焊接、沖壓、噴涂等幾十項精密操作。在這里，62秒就可以生產(chǎn)一輛汽車(chē)，全年產(chǎn)能超過(guò)60萬(wàn)輛。高級技工小劉告訴記者，現在汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)數控技術(shù)應用率極高，基本沒(méi)有藍領(lǐng)工人，一條生產(chǎn)線(xiàn)只需要20個(gè)高級數控人員進(jìn)行操作就能完成。
據了解，按照國際最新的調查結果，目前發(fā)達國家的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)比重占總產(chǎn)值的8%左右。而新區的占比已達到20%左右。據新區科技部門(mén)統計，新區三成以上的工廠(chǎng)和企業(yè)已經(jīng)采用了數字化控制技術(shù)。新區產(chǎn)的機器人可以模仿人體腰部、手腕、肩部等各個(gè)關(guān)節的運動(dòng)，其靈巧度和運動(dòng)的速度都比普通人要高出很多。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號