今年粗鋼產(chǎn)量預計4.6億噸
《規劃》細則內容顯示,2009年,我國粗鋼產(chǎn)量預計為4.6億噸,比上年同比下降8%;粗鋼表觀(guān)消費量4.3億噸,同比減少2000萬(wàn)噸左右。
中鋼協(xié)秘書(shū)長(cháng)單尚華表示,在國內需求下降、出口大幅下滑的背景下,中國鋼廠(chǎng)能實(shí)現這個(gè)產(chǎn)量已經(jīng)不容易了,因為國內鋼廠(chǎng)實(shí)際運營(yíng)中碰到的情況應該說(shuō)是比較嚴重的?!?BR>
不過(guò),一位權威人士對上述預測提出質(zhì)疑,在今年GDP保持8%增長(cháng)的形勢下,國內粗鋼產(chǎn)量應該能保持與上年同步的水平,產(chǎn)量可能在4.8-5億噸左右。如果出現8%的下滑,這顯然與國民經(jīng)濟實(shí)際增長(cháng)不符合,預測數據與實(shí)際需求偏差有可能達到3000-4000萬(wàn)噸。
也有分析人士認為,4.6億噸粗鋼產(chǎn)量意味著(zhù),我國將有2億噸過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能,這對于鋼廠(chǎng)的運營(yíng)將是一個(gè)嚴重打擊。不過(guò),實(shí)際情況可能不會(huì )這樣壞。
鋼材出口比例保持8%
由于2009年1月我國鋼材出口出人意料地下滑至191萬(wàn)噸,市場(chǎng)對《規劃》細則在出口關(guān)稅方面的調整非常關(guān)注。細則對此作出說(shuō)明:為穩定國內市場(chǎng),我國鋼材出口占總產(chǎn)量的比例保持在8%左右;對高附加值鋼材產(chǎn)品的出口退稅會(huì )適時(shí)作出調整。
另外,《規劃》細則還透露,生鐵、鋼坯、長(cháng)材產(chǎn)品出口維持原來(lái)的10%-25%的出口關(guān)稅;加工貿易的進(jìn)口鋼材逐步恢復征收關(guān)稅、增值稅。
單尚華表示,總的來(lái)看,《規劃》不支持低附加值產(chǎn)品的出口,像長(cháng)材等產(chǎn)品的出口增加會(huì )導致中小鋼廠(chǎng)大量生產(chǎn),直接帶動(dòng)鋼鐵上游原燃料價(jià)格的上升,不利于中國鋼鐵業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。
部分權威人士認為,該項規定不利于中國鋼材產(chǎn)品的出口,適當鼓勵長(cháng)材產(chǎn)品出口符合目前處于金融危機下中國鋼鐵業(yè)實(shí)際情況。全球都在加大基礎設施建設,對長(cháng)材需求會(huì )逐步加大,中國不應該丟掉這個(gè)市場(chǎng)。
加快淘汰落后產(chǎn)能
按照振興規劃淘汰落后產(chǎn)能的標準提高后,預計新增淘汰落后煉鐵產(chǎn)能7200萬(wàn)噸,煉鋼產(chǎn)能2500萬(wàn)噸。不過(guò),分析人士認為,目前,這些落后產(chǎn)能基本集中在中小鋼廠(chǎng),它們以生產(chǎn)長(cháng)材為主。而這一輪經(jīng)濟刺激計劃主要圍繞基礎設施建設,對長(cháng)材的需求旺盛。如果加大淘汰力度,有可能導致長(cháng)材價(jià)格暴漲。
不過(guò),中鋼協(xié)相關(guān)負責人也表示,淘汰落后產(chǎn)能并不是一件十分容易的事情,今后會(huì )有配套的退出機制出臺。
而業(yè)內人士表示,我國6.6億噸鋼鐵產(chǎn)能,產(chǎn)能過(guò)剩最為突出的是板材,但此次規劃沒(méi)有提及如何控制板材產(chǎn)能過(guò)快擴張的問(wèn)題。