2001年911恐怖攻擊事件牽引后續十余年的安全監控商機，當前高清影像擷取、智能影像分析等需求看漲，產(chǎn)品漸由通用(General Purpose)型態(tài)朝向垂直應用(Vertical Application)分流。以車(chē)載應用為例，小從交通狀況掌控，大至國土安全維護，在在凸顯安全監控的重要，架構上網(wǎng)絡(luò )數字監控(IP Surveillance)已躍為主流，正逐步取代傳統模擬式CCTV與DVR系統。

   網(wǎng)絡(luò )數字監控可蔚為主流，乃其挾有多項優(yōu)勢，新漢計算機智能監控事業(yè)部總經(jīng)理楊星耀表示，從高分辨率的影像擷取、智能影像分析、無(wú)遠弗屆的網(wǎng)絡(luò )傳輸、分布式監控與錄像儲存架構，到成千上百攝影機的中央監控管理平臺等等，走出模擬式CCTV與DVR架構的格局。業(yè)者意欲逐鹿車(chē)載監控商機，便需面面俱到，完整掌握影像擷取、傳輸、錄像、監看、系統整合、中央監控管理等六大基本要素。

  車(chē)載環(huán)境變量多　擷取高清影像費思量

  影像擷取以清晰為首要指針，因此網(wǎng)絡(luò )攝影機需整合高分辨率、高畫(huà)面更新率、影像穩定與寬動(dòng)態(tài)影像等要素，以確保擷取畫(huà)面清晰、流暢，滿(mǎn)足后續辨識、影像分析之需。分辨率方面，目前網(wǎng)絡(luò )攝影機的分辨率動(dòng)輒上百萬(wàn)像素，千萬(wàn)像素技術(shù)業(yè)已問(wèn)世，遠高于傳統模擬式攝影機的38~40萬(wàn)像素，網(wǎng)絡(luò )攝影機自然為首選。
 
                 

  此外車(chē)載環(huán)境變量多，也為影像擷取帶來(lái)多項挑戰。例如車(chē)輛移動(dòng)快速，攝影機影像擷取速度過(guò)慢，會(huì )導致監控畫(huà)面不連貫，30FPS的畫(huà)面更新率(FPS)需提升至60FPS，方能滿(mǎn)足車(chē)載監控需求。另外行車(chē)顛簸則會(huì )導致影像晃動(dòng)，為穩定影像，網(wǎng)絡(luò )攝影機則需具備智能分析，利用運算法修正水平垂直晃動(dòng)。

  車(chē)廂內外明暗分明，高亮度對比的光照條件會(huì )使得擷取影像中有部份區塊因過(guò)亮或過(guò)暗難以辨識，網(wǎng)絡(luò )攝影機可提供「寬動(dòng)態(tài)影像(Wide Dynamic Range)」功能。新漢計算機智能監控事業(yè)部產(chǎn)品規劃處楊文浪處長(cháng)解釋?zhuān)瑢拕?dòng)態(tài)影像透過(guò)多次曝光，可抑制背光，強化較暗的前景，同時(shí)平衡影像中過(guò)亮或過(guò)暗區塊，比數位式DWDR作法相比，可更有效地提高整體畫(huà)面清晰度。

  監控網(wǎng)絡(luò )數字化　構筑完整車(chē)載監控解決方案

  傳輸、錄像與監看方面，車(chē)載監控需配合應用環(huán)境具備高機動(dòng)性。傳統模擬式架構依賴(lài)同軸電纜將攝影機擷取畫(huà)面傳輸至后臺DVR錄像監控系統，傳輸距離受限于纜線(xiàn)長(cháng)度，應用上僅支持單點(diǎn)錄像、監看。網(wǎng)絡(luò )數字監控架構采用無(wú)遠弗屆的網(wǎng)絡(luò )傳輸，則不受此限，可將單點(diǎn)監控畫(huà)面傳送至各地，實(shí)現影像異地備援與多點(diǎn)同步監控。

  此外，車(chē)載監控還能搭配Wi-Fi無(wú)線(xiàn)基地臺(AP)，簡(jiǎn)化系統架設作業(yè)，或是整合車(chē)載計算機，將監控影像連同行車(chē)信息如路徑追蹤回傳至后端中央監控管理平臺(CMS)，協(xié)助遠程監控人員進(jìn)一步掌握現場(chǎng)狀況。

  在監控管理方面，傳統模擬式架構依賴(lài)DVR系統將模擬影像進(jìn)行數字化與壓縮，方能進(jìn)行后續影像分析，不僅對DVR系統造成負擔，還會(huì )導致畫(huà)面延遲，延誤警示或其它關(guān)系型反應執行。而網(wǎng)絡(luò )攝影機內建影像分析，可助系統精確辨識事件細節，后端系統負載較輕，系統通知較為實(shí)時(shí)，爾后影像檢索、調閱較便利。

  車(chē)載監控需求廣見(jiàn)于各式車(chē)輛，楊星耀舉例，在大眾交通運輸工具如公交車(chē)、捷運或是校車(chē)上，駕駛可透過(guò)車(chē)載監控觀(guān)看乘客上下車(chē)、車(chē)廂狀況、車(chē)側視線(xiàn)死角，加強乘客安全，遏止涂鴉、霸凌、扒竊等犯罪行為，還可紀錄駕駛行車(chē)狀況，避免不良駕駛行為。執法車(chē)輛亦裝載車(chē)載監控系統，全程錄像警務(wù)人員執法過(guò)程，紀錄的影像除可做為檢調機關(guān)起訴左證，另可還原現場(chǎng)，避免警民糾紛，減少辦案爭議。

  新漢長(cháng)年深耕車(chē)載市場(chǎng)，解決方案包含網(wǎng)絡(luò )攝影機、錄像系統、GPS、工業(yè)級Wi-Fi無(wú)線(xiàn)基地臺等，具有全方位供應實(shí)力。

  關(guān)于新漢（NEXCOM）

  新漢電腦股份有限公司，創(chuàng )建于1992年，總部位于臺灣臺北市，事業(yè)部橫跨工業(yè)電腦、車(chē)載電腦、多媒體、網(wǎng)絡(luò )安全及智能監控五大應用市場(chǎng)，并在全球七個(gè)國家設有子公司以提供全球服務(wù)。新漢電腦專(zhuān)精于產(chǎn)業(yè)深耕，目前在無(wú)風(fēng)扇強固型電腦(NISE系列)、車(chē)載電腦(VTC系列)、網(wǎng)安平臺(NSA系列)、多媒體(NDiS系列)等皆居于領(lǐng)導地位。

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