來(lái)源：上海證券報

   不論是從政策層面、企業(yè)銷(xiāo)售層面，還是國際相關(guān)企業(yè)技術(shù)研發(fā)突破層面，都表明新能源汽車(chē)正在加速發(fā)展。

   政策層面，記者昨日獲悉，我國新能源汽車(chē)補貼政策有望在今年上半年推出，補貼將分16檔，最低補貼標準大于3000元；銷(xiāo)量方面，一季度國內新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)均實(shí)現快速增長(cháng)；而從國際最新新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿出發(fā)，一款名為Model S 的電動(dòng)車(chē)被喻為全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)的“蘋(píng)果”，在今年一季度獲得北美豪華電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。制造商特斯拉公司通過(guò)技術(shù)革新，超越并顛覆以往的新能源汽車(chē)，并創(chuàng )造巨大的新增市場(chǎng)，由此公司股價(jià)也不斷創(chuàng )出新高。值得關(guān)注的是，中國有新能源汽車(chē)材料供應商已成功為Model S配套，這也意味著(zhù)，我國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現從技術(shù)升級帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。

   事實(shí)上，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國七大新興戰略產(chǎn)業(yè)之一，從誕生之日起，就與政策導向密切相關(guān)，隨著(zhù)國家對補貼等扶持政策的調整與提高的步伐越來(lái)越近，在產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級日趨明顯的態(tài)勢下，我國新能源汽車(chē)正逐漸從量變升華到質(zhì)變，今年將進(jìn)入加速發(fā)展期。

   四部委醞釀新能源汽車(chē)補貼政策

  昨日，記者獲悉，財政部、工信部四部委已達成共識，上半年將出臺新能源汽車(chē)補貼政策。而據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人向上海證券報透露，相關(guān)部委正在積極研究，補貼政策應該很快出臺。

   此前3月份，工信部部長(cháng)苗圩曾公開(kāi)表示，工信部正會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究新的節能與新能源汽車(chē)補貼政策，該補貼政策將于今年上半年出臺，新政思路將不按技術(shù)路線(xiàn)來(lái)分，而是按汽車(chē)節油率劃分為16個(gè)檔次，補貼底線(xiàn)也將大于3000元。

   自從今年“兩會(huì )”以來(lái)，新能源汽車(chē)相關(guān)政策不斷吹風(fēng)，上海、北京以及廣州等地正醞釀新的扶持政策，如北京制定新政，將規定私人購買(mǎi)新能源車(chē)不占用購車(chē)指標。“目前北京市鼓勵私人購買(mǎi)新能源車(chē)政策修訂版已經(jīng)完成，新政策中取消了私人購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就不能再購買(mǎi)傳統車(chē)型一項。北京市計劃在2015年前推動(dòng)私人購買(mǎi)3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并可能采用‘購車(chē)送樁’模式，充電樁產(chǎn)權歸屬于消費者。今年會(huì )啟動(dòng)5000輛新能源乘用車(chē)推廣計劃，并表示其中包含了私人消費，并新建6000個(gè)充電樁。” 北京市新能源發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明這樣向記者透露。

   可以說(shuō)，“觸手可及”的新能源汽車(chē)新政，將使得該產(chǎn)業(yè)逐步脫離此前緩慢發(fā)展的狀態(tài)。

   新能源車(chē)一季度銷(xiāo)量增長(cháng)超預期

   與政策預期相呼應的是企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)也出現快速增長(cháng)勢頭。據了解，政策的加快落地正來(lái)自于政府對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強烈信心。

  據中汽協(xié)會(huì )不完全統計，2013年第一季度，國內合計生產(chǎn)新能源汽車(chē)2991輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)2691輛，同比增長(cháng)62.6%；銷(xiāo)售新能源汽車(chē)3175輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)2874輛，對比上年同期增長(cháng)57%。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)與銷(xiāo)均實(shí)現了較快增長(cháng)。在插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷(xiāo)方面，第一季共生產(chǎn)300輛，銷(xiāo)售301輛。

  來(lái)自企業(yè)各自上報的數據顯示，新能源乘用車(chē)、客車(chē)及商用車(chē)都有了長(cháng)足的發(fā)展。如宇通客車(chē)(27.48,-0.09,-0.33%)，去年一季度新能源客車(chē)銷(xiāo)量為119輛，今年為919輛，同期增長(cháng)6倍；金龍客車(chē)，去年一季區區11輛，今年同期249輛，增幅達20倍。在電動(dòng)車(chē)方面，江淮汽車(chē)上年銷(xiāo)量為0，今年一季銷(xiāo)售87輛；眾泰汽車(chē)去年一季也為0，今年同期銷(xiāo)售357輛。

  在中投顧問(wèn)研究總監張硯霖看來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑，巨大市場(chǎng)容量的釋放指日可待。若當前的各項措施能夠很好落實(shí)，企穩回升的態(tài)勢將很快顯現出來(lái)。新能源汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的營(yíng)收增長(cháng)非常值得期待。

   海外技術(shù)革新創(chuàng )造巨大新增市場(chǎng)

   與國內車(chē)企小量加碼相比，國外新能源汽車(chē)企業(yè)則有點(diǎn)“天馬行空”之態(tài)。

   美國特斯拉電動(dòng)公司生產(chǎn)的明星產(chǎn)品電動(dòng)車(chē)Model S，在剛剛過(guò)去的一季度，該車(chē)型力壓奔馳S，BMW7，audiA8，成為北美豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍?？梢哉f(shuō)，Model S 已成為全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)中最炙手可熱的新車(chē)型代表。

  據美國Longboard的分析師稱(chēng)，2007年iphone手機擾亂了整個(gè)手機行業(yè)，同時(shí)產(chǎn)生了80%的新市場(chǎng)份額，對于特斯拉來(lái)說(shuō)，Model S也已經(jīng)擾亂了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，并且也將產(chǎn)生80%的新市場(chǎng)份額。因此，名不見(jiàn)經(jīng)傳的特斯拉股價(jià)也應聲大漲，創(chuàng )出歷史新高。

   有趣的是，松下是特斯拉的電池供應商，國內上市公司新宙邦為松下提供電解液，也就是說(shuō)新宙邦也有望成為MODEL S熱銷(xiāo)全球市場(chǎng)的國內首批受益企業(yè)。

  據公司證券部向上海證券報透露，從目前的訂單情況來(lái)看，公司給松下提供的電解液產(chǎn)品的銷(xiāo)量正在穩定增長(cháng)中，但她也表示，松下還不算公司的前五大客戶(hù)。2013年的情況還需要再觀(guān)望一段時(shí)間。

   事實(shí)上，在業(yè)內人士看來(lái)，2013年，除了國內新能源汽車(chē)需求有翻番以上的增長(cháng)預期外，全球新能源汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。在技術(shù)革命創(chuàng )造的巨大新增市場(chǎng)上，江蘇國泰、新宙邦等新能源企業(yè)有望先從中分一杯羹。

   在政策、市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節的技術(shù)也在快速成熟中。如電解液方面，江蘇國泰等企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現了出口海外市場(chǎng)。

  據悉，江蘇國泰鋰電解液銷(xiāo)量連續多年保持國內第一，近三年排名世界第二。下游客戶(hù)覆蓋全球前十名及國內主要電芯企業(yè)，包括LG、索尼、ATL、力神等。（記者宦璐）