大連電力牽引研發(fā)中心自主研發(fā)的地鐵牽引系統達國際先進(jìn)水平,并開(kāi)始出口國際市場(chǎng)。日前,企業(yè)為伊朗地鐵項目配套的牽引控制系統完成調試,即將啟運。
此次出口伊朗地鐵項目,是國內地鐵牽引系統首次走出國門(mén),總共有63套。為滿(mǎn)足中東地區惡劣的氣候條件,這套裝備采用當前世界最先進(jìn)的伺服控制器,具備高可靠性和動(dòng)態(tài)控制功能,保證地鐵運營(yíng)快速、高效。
大連電力牽引研發(fā)中心 系統集成部部長(cháng) 于躍:“如果這個(gè)車(chē)因為乘客上車(chē)或者是擁擠,晚了的話(huà),那么我們的車(chē)呢,進(jìn)行自動(dòng)運行,提速更快,能夠把這個(gè)失去的時(shí)間追回來(lái)?!?
目前,大連電力牽引研發(fā)中心通過(guò)自主創(chuàng )新,在大功率鐵路機車(chē)、北京地鐵、長(cháng)春輕軌、重慶單軌、大連快軌等眾多項目上具有完全自主知識產(chǎn)權,整體技術(shù)達國際先進(jìn)水平,完全替代同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品,打破國際大公司的市場(chǎng)壟斷。目前企業(yè)正加速開(kāi)發(fā)世界最先進(jìn)的動(dòng)車(chē)組牽引控制系統,同時(shí)推進(jìn)地鐵車(chē)輛牽引系統的產(chǎn)業(yè)化批量生產(chǎn)。
大連電力牽引研發(fā)中心 副總經(jīng)理 姜悅禮:“中國機車(chē)車(chē)輛工業(yè)電牽先進(jìn)技術(shù),都在我們電力牽引研發(fā)中心這個(gè)平臺上,今年我們的目標是兩個(gè)億,比去年要翻番?!?
今年,大連電力牽引研發(fā)中心旅順基地將投入使用,并將在歐洲組建“海外研發(fā)中心”,加速推進(jìn)軌道交通核心裝備從“進(jìn)口替代”向“國際引領(lǐng)”轉變。