“更優(yōu)化、更高效的物流體系有助于中國經(jīng)濟持續增長(cháng)?！甭?lián)邦快遞集團副總裁兼首席經(jīng)濟學(xué)家黃賡建議中國政府減少相關(guān)稅費，通過(guò)政策調整，鼓勵相對分散的物流業(yè)走向集中。

他在接受記者采訪(fǎng)時(shí)分析指出，目前中國的國內物流成本約是美國的兩倍，2011年中國的物流成本占GDP的17.8%，表明市場(chǎng)物流效率仍然較低。他認為，降低物流成本是推動(dòng)中國國內消費的關(guān)鍵，反過(guò)來(lái)又有助于解決貿易失衡的問(wèn)題。更為集中的物流體系將有利于提高中國的物流效率，拉動(dòng)消費，并提高企業(yè)的收益率。

他進(jìn)一步分析說(shuō)，考慮到中國經(jīng)濟的地區差異，經(jīng)濟結構的有待完善，中國經(jīng)濟對運輸物流系統的需求巨大。他還特別指出，電子商務(wù)革命以及中小企業(yè)的蓬勃發(fā)展又對中國物流業(yè)提出了更高的要求。中國物流業(yè)尚處于起步階段，未來(lái)有可觀(guān)的發(fā)展潛力。物流業(yè)應提高到中國發(fā)展戰略高度，中國要打造更高效的物流體系，必須得到政府的支持。

黃賡是美國國家商業(yè)經(jīng)濟協(xié)會(huì )（NABE）執委會(huì )委員，并在2011～2012年間擔任NABE主席。他也是美國競爭力委員會(huì )經(jīng)濟顧問(wèn)理事會(huì )主席以及布雷頓森林委員會(huì )等經(jīng)濟學(xué)家團體成員。黃賡告訴記者，目前聯(lián)邦快遞對中國及全球經(jīng)濟增長(cháng)前景較為樂(lè )觀(guān)，預計今年全球經(jīng)濟將保持平穩增長(cháng)，2013年全球GDP增長(cháng)將達2.3%，2014年年度全球GDP增長(cháng)將達3.0%，中國2013年的GDP增長(cháng)將達到8.5%。他認為，以物流業(yè)為主體的供應鏈在全球經(jīng)濟和貿易增長(cháng)中一直起著(zhù)重要作用，始終是全球經(jīng)濟取得爆發(fā)性增長(cháng)的重要推動(dòng)力。物流業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與標準化，使得全球價(jià)值鏈得到深化，中國經(jīng)濟也極大地受益于全球物資業(yè)的快速發(fā)展。國際金融危機后，全球物流業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)化與發(fā)展將成為全球經(jīng)濟增長(cháng)的新契機。中國應當有效應用物流業(yè)的機遇。

中國一直是聯(lián)邦快遞發(fā)展策略的重心。自1984年進(jìn)入中國市場(chǎng)后，聯(lián)邦快遞已經(jīng)在中國擁有58家分公司。黃賡說(shuō)，聯(lián)邦快遞對在中國的進(jìn)一步發(fā)展很樂(lè )觀(guān)。中國物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的巨大潛力將給聯(lián)邦快遞提供巨大的商機。