來(lái)源：中國證券報

   依托高鐵技術(shù)優(yōu)勢的中國北車(chē)（601299）集團不斷向新興領(lǐng)域進(jìn)軍。近期，北車(chē)集團網(wǎng)站上一則招聘啟事，透露了北車(chē)集團向海洋裝備制造業(yè)進(jìn)軍的發(fā)展思路。

   進(jìn)軍海洋裝備制造業(yè)

   根據這則招聘啟事，北車(chē)船舶與海洋工程發(fā)展有限公司（北車(chē)海工）向社會(huì )招聘綜合管理崗、經(jīng)營(yíng)財務(wù)崗、總經(jīng)理辦公室、工程技術(shù)崗等數十個(gè)職位。

   招聘啟事介紹，北車(chē)海工成立于2012年11月，是中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司（中國北車(chē)）控股子公司，中國北車(chē)享有94%的股權。公司依托中國北車(chē)世界領(lǐng)先的高鐵技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)手船舶行業(yè)優(yōu)質(zhì)社會(huì )資源，致力于成為船舶海工產(chǎn)品成套裝備及系統解決方案的供應商，形成北車(chē)新興產(chǎn)業(yè)戰略增長(cháng)點(diǎn)。

   與其他海洋裝備制造企業(yè)相比，北車(chē)海工目前的競爭優(yōu)勢產(chǎn)品為小型漁船發(fā)動(dòng)機，這一發(fā)動(dòng)機可比普通漁船發(fā)動(dòng)機節耗近30%。

   據了解，農業(yè)部擬與沿海省份政府一起推進(jìn)沿海漁民對漁船發(fā)動(dòng)機的更新替換，或給予漁民一定的財政補貼。由于節耗效果明顯，北車(chē)海工生產(chǎn)的漁船發(fā)動(dòng)機有望得到推廣。

   雖然市場(chǎng)前景比較廣闊，但是由于漁船發(fā)動(dòng)機價(jià)格較低，行業(yè)分析師多認為北車(chē)集團的這項新業(yè)務(wù)短期內對北車(chē)集團的業(yè)績(jì)貢獻會(huì )比較小。

   “以福建、山東兩個(gè)漁業(yè)大省計算，目前兩省擁有漁船在2300艘左右，假定一艘漁船的造價(jià)在400萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機占漁船造價(jià)的25%，以每年更換30%的比例計算，每年這項業(yè)務(wù)的收入約為7億元左右。而對于北車(chē)集團每年幾百億的收入盤(pán)子，這項收入占總收入的比重是很小的。”一位行業(yè)分析師告訴中國證券報記者。

   新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

   近幾年來(lái)，隨著(zhù)北車(chē)集團在軌道裝備制造領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破，也帶動(dòng)了北車(chē)集團在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。

   根據中國北車(chē)2011年年報，2011年度公司實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資54.58億元，較2010年同比下降9.9%。其中戰略新興業(yè)務(wù)方面主要用于提升風(fēng)電、煤機等新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和制造能力。所屬企業(yè)更新改造項目完成投資4.51億元，占全年投資總額的8.26%。

   軌道裝備制造之外，北車(chē)集團將技術(shù)延伸到新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。公開(kāi)資料顯示，北車(chē)集團新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)包括風(fēng)電電機及風(fēng)能發(fā)電機組、150噸礦用汽車(chē)、環(huán)保煤質(zhì)活性炭、智能抽油機等多領(lǐng)域。去年12月，中國北車(chē)永濟電機公司生產(chǎn)的高海拔1500千瓦風(fēng)力發(fā)電機在海拔3200米的青海省茶卡高原地區開(kāi)始裝機運行。

   “如果北車(chē)海工發(fā)展較好，未來(lái)也有望注入到中國北車(chē)上市公司中來(lái)。”據消息人士判斷。