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資訊頻道據中國之聲《央廣新聞》報道，上周，《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃2012年—2020年》全文內容正式在網(wǎng)上公布，規劃明確將以純電驅動(dòng)為發(fā)展戰略取向，不過(guò)工信部在解讀規劃時(shí)也特別指出，低速電動(dòng)車(chē)不在規劃扶持之列。
工信部副部長(cháng)蘇波表示，關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)的爭論有很多觀(guān)點(diǎn)，各有各的道理。
蘇波：一種觀(guān)點(diǎn)認為，低速純電動(dòng)車(chē)采用現有的技術(shù)，購置成本和運行費用低，有一定的市場(chǎng)需求，我國應該走一條具有中國特色的電動(dòng)車(chē)發(fā)展之路。另一種意見(jiàn)是持謹慎的態(tài)度，認為低速純電動(dòng)車(chē)技術(shù)水平低，不是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的技術(shù)方向，再大的規模也無(wú)法帶動(dòng)新型動(dòng)力電池和新能源整車(chē)技術(shù)的發(fā)展。還有一種觀(guān)點(diǎn)是大量的低速車(chē)輛占路行駛影響交通的效率，而且車(chē)輛的安全性能比較低，存在安全隱患，大量使用鉛酸電池也會(huì )造成一些污染。
而在這份規劃起草前，工信部在09年就做了大量的調研，最后決定不支持低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，蘇波講了其中的原因。
蘇波：你說(shuō)他是新能源汽車(chē)，因為它是電動(dòng)的，符合我們的純電驅動(dòng)的標準算新能源汽車(chē)；但按照我們新的規劃的內容它不算，它應該不算我們要發(fā)展的新能源汽車(chē)。但是按照我們規劃上面一句話(huà)，它是屬于純電驅動(dòng)的，但是它用的電池不是我們需要或希望的一種高檔的、污染少的、好管理的電池，為未來(lái)有生命力的，有發(fā)展潛力的電池。在規劃編制當中我們對此問(wèn)題進(jìn)行了一些探討，大家比較多意見(jiàn)認為，由于低速純電動(dòng)車(chē)技術(shù)水平低，不能代表國際汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的趨勢，因而低速電動(dòng)汽車(chē)不能作為新能源汽車(chē)，就是我們規劃里所要重要支持的新能源汽車(chē)制式來(lái)發(fā)展。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號