本報北京11月25日電 交通部今天宣布,明年中國交通行業(yè)將實(shí)現1萬(wàn)億元的投資規模。其中,收費公路建設政策繼續保持不變。
1萬(wàn)億元的投資往哪里花,交通部新聞發(fā)言人何建中雖然沒(méi)有給記者們算細賬,但是他清晰地指出,2010年有三個(gè)目標要實(shí)現。
一是東部地區要基本形成高速公路網(wǎng)。二是中部地區基本形成比較完善的干線(xiàn)公路網(wǎng)。另外,全國的鄉鎮要基本實(shí)現通油路、水泥路。
大規模的追加投資,會(huì )不會(huì )出現亂花錢(qián),亂立項?交通部規劃司副司長(cháng)李興華說(shuō),加快發(fā)展的規劃是立足于現有項目和發(fā)展趨勢,決不會(huì )讓規劃變成鬼話(huà)。李興華說(shuō),建設的安排和重點(diǎn),我們已經(jīng)進(jìn)行了規劃,主要是考慮目前已經(jīng)開(kāi)始建設,明年能夠繼續建設的重點(diǎn)工程,同時(shí)我們也有相當多的項目已經(jīng)處于儲備狀態(tài),這樣一批儲備項目在明年就有希望能夠陸續投入建設,所以最終增量可能是要靠我們已經(jīng)儲備的這些重點(diǎn)項目來(lái)支撐。
同時(shí),對于公路建設收費問(wèn)題,李興華說(shuō),由于公路建設中將繼續依靠大量的銀行和社會(huì )資本,目前貸款修路、收費還貸的政策不會(huì )調整。按照現行的政策和可能性,一類(lèi)是高速公路項目,這些項目全部采用貸款修路,收費還貸等方式來(lái)進(jìn)行回報,所以明年建設和建成的高速公路都是收費性質(zhì)的。第二類(lèi)是農村公路,絕大多數農村公路建設肯定是免費開(kāi)放給公眾使用。第三類(lèi),原有國道、省道改造項目,這種項目如果原來(lái)是收費公路可能會(huì )繼續維持它的收費狀態(tài),今后建設改造的項目按照國家的規定肯定會(huì )免費向公眾開(kāi)放。