來(lái)源：經(jīng)濟日報

   2012年我國裝備制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)保持兩位數增長(cháng)，工業(yè)總產(chǎn)值有望突破19萬(wàn)億元，同比增長(cháng)約為12.5%；行業(yè)增加值增速雖然低于全部工業(yè)增速，但仍有望達到9%以上。從機械行業(yè)的體量而言，產(chǎn)值和增加值繼續刷新歷史紀錄，行業(yè)延續著(zhù)十多年來(lái)的總體繁榮增長(cháng)、周期性穩健調整的總體態(tài)勢。

   受?chē)鴥韧馐袌?chǎng)需求減緩、制造成本攀升和結構性產(chǎn)能過(guò)剩等因素影響，多數企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難增多、加大，盈利能力降低。行業(yè)前三季度總體呈現為不斷下滑，而到四季度運行趨于平穩。
  
   預警指數中生產(chǎn)合成指數、出口額、利潤總額和產(chǎn)品銷(xiāo)售收入等4個(gè)指標全年幾乎均處于過(guò)冷的“藍燈區”，僅有利潤總額在四季度回升至“淺藍燈區”，說(shuō)明企業(yè)盈利回升，行業(yè)運行為實(shí)質(zhì)性趨穩。

   受宏觀(guān)調控及投資回報率下降影響，行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速下降到25%左右，占制造業(yè)的比重下降，反映出調控的效果，但全年投資總額超過(guò)4萬(wàn)億元，規模依然龐大。汽車(chē)、電工電器和石化設備的投資總額占比較高，農機和重型設備等行業(yè)的投資增速較快?？v觀(guān)全年，大多數行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率處于多年來(lái)的較低水平，因此，未來(lái)產(chǎn)能結構性過(guò)剩的矛盾依然需要重點(diǎn)關(guān)注，需要繼續加大對不具備盈利能力的產(chǎn)能的淘汰退出力度。

   展望2013年，從行業(yè)的外部環(huán)境看，我國繼續加快創(chuàng )新驅動(dòng)、結構調整和發(fā)展方式轉變，深入推進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮化、農業(yè)現代化，裝備制造業(yè)發(fā)展的外部宏觀(guān)政策以及經(jīng)濟、技術(shù)和社會(huì )環(huán)境依然向好。

  從投資力度看，投資對行業(yè)增長(cháng)的貢獻度將維持2012年的水平，預計軌道交通、道路交通等基建投資、部分能源、原材料、化工等下游用戶(hù)行業(yè)的投資回升會(huì )繼續對今年裝備制造業(yè)的效益回暖、轉型升級提供發(fā)展條件。

   從城鄉居民最終消費角度來(lái)看，汽車(chē)和家電是消費增長(cháng)的支柱。同時(shí)，我國將繼續完善消費促進(jìn)體系。實(shí)質(zhì)上，在外需乏力、制造業(yè)投資行為回落之際，裝備制造業(yè)的行業(yè)增長(cháng)內生動(dòng)力同樣是來(lái)自于國內消費的新熱點(diǎn)不斷形成和傳統消費品種的規模擴張。

  從熱點(diǎn)領(lǐng)域看，2013年，裝備制造業(yè)的傳統用戶(hù)領(lǐng)域如汽車(chē)、航空、船舶、軍工、核電和房地產(chǎn)等領(lǐng)域對裝備的需求有望小幅回暖。其中，農機市場(chǎng)繼續受益于政策扶持將繼續保持較高增長(cháng)勢頭；高鐵城鐵地鐵等大容量以及長(cháng)距離的交通運輸裝備及相關(guān)裝備制造業(yè)景氣度有望提升；城鎮化推進(jìn)客觀(guān)上會(huì )有助于穩定房地產(chǎn)市場(chǎng)，工程機械、低壓電氣等低迷市場(chǎng)有望重啟。進(jìn)口替代、智能制造和用戶(hù)的節能減排要求繼續引領(lǐng)著(zhù)裝備制造業(yè)的結構升級方向，這也是裝備制造企業(yè)的發(fā)展方向。

   2013年，裝備制造業(yè)十多年來(lái)將首次經(jīng)歷產(chǎn)銷(xiāo)增速在兩位數邊緣徘徊，而且許多裝備制造業(yè)企業(yè)將在惴惴不安中度過(guò)近年來(lái)在手訂單最少的一年。與2012年相同，還有很多企業(yè)需要再度經(jīng)歷虧損，或者是微利。但整體來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)回暖的跡象會(huì )較為顯著(zhù)，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況多數會(huì )好于上年，盈利能力總體會(huì )有所提升。（中國機械工業(yè)信息中心 白涌如）