近十幾年來(lái)中國的汽車(chē)市場(chǎng)需求量大增,汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為中國機床消費主體,大約消費了全社會(huì )40%的機床。隨著(zhù)國內豪車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,行業(yè)對機床技術(shù)的要求越來(lái)越高,機床產(chǎn)品的工藝技術(shù)有了大幅的改進(jìn)。
近日各個(gè)車(chē)企日前陸續發(fā)布了今年前三季度成績(jì)單,豪華車(chē)陣營(yíng)在華的銷(xiāo)量再度出現井噴現象,尤其是德系三巨頭銷(xiāo)量加速快行。寶馬集團前9個(gè)月在中國大陸市場(chǎng)共銷(xiāo)售237056輛BMW和MINI汽車(chē),同比增長(cháng)33.5%;奧迪前9個(gè)月中國市場(chǎng)累計銷(xiāo)量為297060輛,同比大幅提高31.4%。奔馳前三季度在華累計交付152480輛,同比增長(cháng)9%。
豪華車(chē)的熱銷(xiāo)程度依然超出了車(chē)企和專(zhuān)家的預期。豪華品牌的大幅上漲,顯現出市場(chǎng)的結構性調整。由于消費者升級,車(chē)市高端化消費趨勢越來(lái)越明顯,加上部分限購城市影響,使很多消費者第一臺車(chē)的購買(mǎi)目標就定位于中高端車(chē)型。豪華車(chē)的消費需求依然很旺盛。
機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)制造水平和能力的全面提高,兩者相輔相成,互動(dòng)發(fā)展。雖然目前國內機床行業(yè)技術(shù)水平較世界先進(jìn)技術(shù)還有一定差距。然而,中國要實(shí)現工業(yè)強國夢(mèng)想,不可能長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。如何瞄準世界汽車(chē)裝備發(fā)展前沿技術(shù),提升整體裝備制造水平,已經(jīng)成為我國機床行業(yè)責無(wú)旁貸的歷史使命。