今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道中鋼協(xié)公布的數據顯示，1-9月份，大中型鋼鐵企業(yè)虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，由盈變虧。虧損企業(yè)虧損額267.26億元，同比增長(cháng)41.5倍；虧損面45%，同比增加38.75個(gè)百分點(diǎn)。
不過(guò)，10月以來(lái)，鋼鐵企業(yè)狀況出現好轉。王曉齊說(shuō)，由于9月份鐵礦石價(jià)格跌至低點(diǎn)，不少鋼企進(jìn)口了大量礦石，而9月的合同大多在10月執行，鐵礦石價(jià)格大致下降了120元/噸，因此，鋼企成本有所下降。與此同時(shí)，鋼材的價(jià)格出現上漲，比9月增加150元/噸左右。這一升一降讓10月份的企業(yè)利潤有了保證。
王曉齊說(shuō)，10月份，鋼企很有可能實(shí)現扭虧為盈，11月、12月可能還有利潤空間，總體來(lái)看，今年全年有可能不虧損。
王曉齊同時(shí)指出，困擾我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的深層次問(wèn)題并沒(méi)有解決。在他看來(lái)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、鐵礦石受制于人，金融資本炒作是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的制約因素。產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題解決不了，長(cháng)期來(lái)看，鋼鐵行業(yè)就會(huì )處于困難局面。
但來(lái)自鐵礦石價(jià)格方面的壓力已在逐步緩解。他指出，鐵礦石價(jià)格進(jìn)入下行通道基本成為業(yè)內共識。中國國內礦山正進(jìn)入加速建設階段，預計2016年國內鐵礦可以增加8000萬(wàn)-1萬(wàn)億噸，加之海外權益礦投資等，將有效擴大鐵礦石供給。
事實(shí)上，從中鋼協(xié)公布的前9個(gè)月數據可以看出，大型鋼廠(chǎng)已經(jīng)在有意識地控制產(chǎn)量。1-9月，中鋼協(xié)會(huì )員鋼鐵企業(yè)累計產(chǎn)鋼43950.61萬(wàn)噸，同比減產(chǎn)918.47萬(wàn)噸，幅度為2.04%。7月份以來(lái)，會(huì )員鋼鐵企業(yè)紛紛通過(guò)減產(chǎn)、檢修等措施控制產(chǎn)量。7月、8月和9月日產(chǎn)水平逐月下降，9月份比6月份減產(chǎn)幅度達8.39%。產(chǎn)量連續三個(gè)月環(huán)比下降。不過(guò)，中鋼協(xié)非會(huì )員企業(yè)仍在不斷增產(chǎn)。
在需求方面，今年1-9月，我國粗鋼表觀(guān)消費量為51027.61萬(wàn)噸，同比增加330.26萬(wàn)噸，僅增長(cháng)0.65%，增幅比去年同期回落9.73個(gè)百分點(diǎn)。主要是用鋼行業(yè)中鐵路建設投資和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資均是負增長(cháng)，造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降，機械、汽車(chē)、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值弱增長(cháng)或增幅較大回落。
中鋼協(xié)預測，四季度市場(chǎng)鋼材需求形勢可能有所好轉。由于國家發(fā)改委9月份新批25個(gè)城市軌道交通項目、13個(gè)公路項目，鐵路新開(kāi)工項目由年初定的9個(gè)增到22個(gè)，鐵路固定資產(chǎn)投資計劃由5160億元增至6300億元。因此，第四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著(zhù)增長(cháng)，鋼鐵市場(chǎng)需求比前三季度會(huì )有回升，鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀(guān)。
中國冶金行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)評：中國鋼鐵業(yè)在熬過(guò)第三季度的寒冬之后，終于看見(jiàn)一絲曙光。觸底反彈的鋼價(jià)帶動(dòng)鋼市逐步企穩；原材料鐵礦石的價(jià)格也受到鋼價(jià)下滑的影響大幅下跌；鋼廠(chǎng)控產(chǎn)初見(jiàn)成效，國內鋼材總庫存已經(jīng)連降數月；國家對“鐵公基”建設項目的投資增長(cháng)又將為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)一塊大蛋糕......種種好跡象表明，鋼鐵行業(yè)將在這個(gè)寒冬里迎來(lái)來(lái)之不易的“春天”。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號